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杭州地铁三期10条线路获批 计划亚运会前建成

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发表于 2016-12-22 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州地铁三期10条线路获批 计划亚运会前建成

发布时间:2016-12-21 18:32:19 星期三  来源:杭州网



杭州地铁三期线路
杭州网讯 杭州地铁三期规划一直备受市民关注,如今终于迎来官方重大好消息,地铁三期10条线路已获批。另外,各大交通枢纽均将引入地铁线,其中萧山机场将引入1号线三期和7号线。
12月21日,杭州市政府新闻办官方微信“杭州发布”发消息称:杭州地铁三期10条线路获批,计划亚运会前建成!
计划亚运会前全部完成
据杭州市发改委最新消息,杭州轨道交通三期建设规划近日获国家发改委批复,此次共批复了10条线路,里程达196.1公里。
此次批复的轨道交通线路总规模为196.1公里,总投资约1426亿元,建设年限为2017年至2022年。
三期项目计划于2022年杭州亚运会前全部完成。届时杭州将建成10条地铁线、2条市域线(富阳线、临安线),总里程达446公里,形成较为完整的杭州市城市轨道交通网络。
10条线路中大部分明年开工
根据国家发改委的批复,三期规划的10条线路中,除了8、10号线的建设期为2018—2022年外,其他项目的建设期均为2017年—2022年。意味着三期规划大部分项目将于明年开工建设。
1号线三期
自下沙江滨站(不含)至萧山机场站,线路全长11.5公里。作为首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设,力争2019年底建成通车。
2号线三期
自新良路站(不含)至良渚站,线路全长1.6公里。
3号线一期
主线自余杭区星桥路站至文一西路站,支线自小和山至百家园路站线路全长52.2公里。各大交通枢纽都将引入地铁
萧山机场将引入1号线三期和7号线;
杭州东站在引入1、4号线基础上再引入6号线;
杭州站在引入1、5号线基础上再引入7号线;
规划杭州西站初期确保引入3号线和未来科技城现代有轨电车2号线,远期研究引入城市轨道交通4号线;
九堡客运中心、汽车南站、汽车西站、汽车北站分别衔接城市轨道交通1号线、1和5号线、3号线、10号线。
目前在建地铁总里程108公里
目前,杭州地铁在建的线路有2号线西北段和二期、4号线南段、5号线、6号线,以及市域轨道交通临安线、富阳线,在建地铁总里程108公里,城际线里程约60公里。
其中地铁2号线二期和4号线南段,均计划于2017年底建成通车。5号线、6号线以及富阳线和临安线等4条线,计划于2019年底前建成通车。
至2019年底,杭州地铁二期工程、2条市域线计划全部建成,通车线路将达到8条,运营里程达到260公里。
4号线二期
自彭埠站(不含)至紫金港路站,线路全长23.4公里。
5号线二期
自中央公园站(不含)至绿汀路站,线路全长3.2公里。
6号线二期
自丰北站(不含)至东宁路站,线路全长8.3公里。
7号线
自吴山广场站至江东二路站,线路全长45公里。
8号线一期
自1号线现文海南路站至江东站,线路全长17.2公里。
9号线一期
分为南北两段,北段自1号线现临平站,向北延伸至昌达路站;南段自1号线现客运中心站,向南延伸至四季青站,线路全长17.8公里。
10号线一期
自浙大站至新兴路站,线路全长15.9公里。


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 楼主| 发表于 2016-12-22 08:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-12-22 09:42 | 显示全部楼层

恭喜!全部获批!
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发表于 2016-12-23 09:29 | 显示全部楼层
7号线走向没有变动,瓜沥人哭吧!
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发表于 2016-12-23 10:00 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-26 15:27 | 显示全部楼层
亮点一:

  三号线上马,与多条线路互通

  打通未来科技城、小和山到星桥,闲林暂无地铁

  曾有望进入规划二期的地铁三号线,“狼来了”很多次,这次终于跟上三期规划步伐,目前,三号线一期已进入前期地质勘探。


  杭州地铁3号线一期工程从百家园路站出发,终点星桥路站,线路走向为天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—京杭大运河—中山北路—河东路—大关路—沈半路—东新东路—华丰路—同协路—大农港路—天都大道。线路全长约32.6km,全为地下线,设车站29座。

  如无意外,三号线全线建设包含“文一西路——星桥站”主线以及“小和山站——百家园路站”支线,将并分别与1、2、4、5、10号线实现换乘。

  三号线因为贯穿杭州城西、城中、城东北,沿途居民点集中,而广受关注,特别是在线路两端大城西、留下、丁桥、星桥的居民,已经被多次变幻的传言搞的没脾气!

  令人感到遗憾的是,三号线最终规划线路似乎并未惠及闲林,闲林的轨道交通只能寄希望于今后的城际铁路线路建设。

  亮点二:

  钱塘江有6条跨江地铁线路

  1、7号线直通萧山机场

  根据规划,等三期建设全部完工,将会有1、2、4、5、6、7号线共6条地铁线路穿越钱塘江,加上已经通车或在建的大桥和过江隧道,钱江两岸的联系无疑将更加紧密。


  在钱江南岸,钱江世纪城板块有三条地铁穿过,2、6、7号线三条地铁线在区域内设站点;萧山城区也有2、5、7三条线路穿过。

  6号线走的是沿江线路,串联起来钱江世纪城、滨江核心区、浦沿,过江连接之江转塘等地。

  另外,比较受关注的是萧山机场专线7号线和1号线三期工程。7号线从吴山广场起至江东二路,总长45公里。7号线将与1、2、4、5、6、9号线实现换乘;1号线三期工程的相关招标公告显示,线路全长约为12.2km,全为地下线,共设车站5座,其中换乘站1座,为萧山机场站。过江段位于下沙江滨站至滨江一路站区间,该区间总长3.5km,下穿钱塘江底段长度约2.0km。

  亮点三:

  地铁线路设计充分考虑新区建设

  未来科技城、临平新城、江南副城等地受益

  到2020年,杭州要形成“一主三副六组团”的城市格局,加强城区间的交通联系尤为重要。规划的1-10号线地铁线路基本覆盖了主城到六大组团的核心区域,特别是近期发展比较迅速的未来科技城、江南副城、城北副中心,区域内规划有三条及以上地铁线路。


  2号线、9号线和8号线最远分别通到良渚、临平山北和大江东,让这几个看起来与主城区距离最远的地方,也能享受到地铁便利。

  调整:7号线分别与1号线和8号线实现互通?

  此前,杭州上报国家发改委去批复的地铁线路中,8号线一期工程,并未与7号线实现互通,但根据12月19日杭州公共资源交易网发布的7号线工程招标显示,7号线工程起于河坊街的吴山广场站,经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城,至大江东地区的江东二路站,将不可避免的与8号线出现交叉。

  另外,此前报批线路中并未出现的1号线三期,也发布了工程招标公告,1号线三期工程将过江与7号线在萧山机场换乘。

  不过最终答案还是要等批复内容正式公布后才能揭晓!


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发表于 2017-9-30 11:27 | 显示全部楼层
恭喜!
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发表于 2018-4-16 21:53 | 显示全部楼层
三号线没经过翡翠城,一声叹息
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