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未来的4号线将串联滨江、上城、江干

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发表于 2014-6-23 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
未来的4号线将串联滨江、上城、江干
杭州地铁4号线一期工程,起于滨江区的浦沿站,终止于江干区的彭埠站。沿途经过东兴大道、钱塘江底、复兴路、钱江路、富春路、庆春东路、新塘路以及火车东站西广场,串联起了滨江区、上城区和江干区。
从线路走向上来看,地铁4号线除了经过交通枢纽火车东站外,还将分担城东区域,尤其是钱江路、庆春东路、新塘路这些交通干道的通行压力。
去年,地铁4号线进行二次环评《杭州地铁4号线一期环境影响报告书》。其中提及,地铁4号线一期全长约20.8公里,全为地下线,共设车站18座,平均站间距约1.2公里。而特别值得一提的是,未来的地铁4号线将设置7座换乘站点,可分别与地铁1号线、2号线、5号线、6号线、7号线和9号线进行换乘,算得上是杭州地铁的“换乘枢纽线”。
预计明年提前建成10站

可与1、2号线换乘
根据杭州地铁的建设计划,今年年底,地铁2号线一期东南段(朝阳站—钱江路站)将开通运营。预计到明年,杭州的第3条地铁线—4号线一期“10站10区间”(彭埠站—近江站,共10站)将提前建成通车。
在这10个站点中,近江站、火车东站站和彭埠站沿用了1号线的站点名称,为1号线和4号线的换乘站点。同时,钱江路站沿用了2号线的站点名称,为2号线和4号线的换乘站点。
所以到了明年,市民乘坐杭州地铁,或许就能在1号线、2号线和4号线之间进行随意换乘。


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发表于 2014-6-23 14:14 | 显示全部楼层
要是1号线、2号线和4号线之间能随意换乘就太好了
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发表于 2017-9-22 23:03 | 显示全部楼层

顶下楼主,支持
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