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楼主: freewater3

城站火车站还有必要保留吗?

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发表于 2016-4-3 21:59 | 显示全部楼层
铁总的资产,地方政府管不了的
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发表于 2016-4-3 22:10 | 显示全部楼层
城战火车站是杭州城建史上一个很大的错误。当初就应该是直接造东站而不应该弄个临时过渡东站,拆了城战重建,这么一拆这么好的历史建筑没了,又因为要拉直清泰街顺带也毁了清泰街和羊坝头交叉口的那一幢欧式建筑。可惜呀!
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发表于 2016-4-4 01:36 | 显示全部楼层
何为彼岸花 发表于 2016-4-3 21:55
正宗杭州在上下城区城门内啊

不服吗?

请找出一个滨江距离望江门比东站距离艮山门更近的位置
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发表于 2016-4-4 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
大概十年前,铁道部要扩建城站,杭州市极力反对,最后达成妥协,城站保持现有规模,不扩建。
南站被萧山区领导搞残了,建好也只是过路站。
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发表于 2016-4-4 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
话说当初新建城站是拆了中华民国时期就有的火车站,都是文物呐,要是当时就扩建东站就好了
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发表于 2016-4-4 16:26 | 显示全部楼层
滨江垢佬 发表于 2016-4-3 19:36
当初这个老城站拆掉太可惜了.一群败家子

没想到设计成一个大坝,杭州真没艺术大师吗?找个垃圾来设计
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发表于 2016-4-4 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
zjyw 发表于 2016-4-4 16:26
没想到设计成一个大坝,杭州真没艺术大师吗?找个垃圾来设计

杭州有没有艺术大师和这事没关系,楼是铁路的,上海铁路局做主。与杭州何干?
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发表于 2016-4-5 09:28 | 显示全部楼层
拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉拆掉
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发表于 2016-4-5 09:53 | 显示全部楼层
城站不可能轻易拆的,至少保留20年
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发表于 2016-4-5 09:55 | 显示全部楼层
干嘛拆呢
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发表于 2016-4-5 10:01 | 显示全部楼层
找上海铁路局去,杭州管不着。
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发表于 2016-4-5 10:02 | 显示全部楼层
南站、西站、北站建好以后,城站自然退出历史舞台。留着,铁路运行图排不好的。
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发表于 2016-4-5 10:06 | 显示全部楼层
我觉得从铁路公司的考虑来说,拆掉城站是有可能的
城站算是主干线上的一个支线,只要改造好杭宣铁路过东站,那拆了不影响现有铁路线。
然后市场化运作城站地块,还可能获得比较高的收益。同时盘活城区被铁路分割地块
我觉得市政府在这方面是可以有所想象的。反正肯定比笕桥好谈,这是个双赢的结果。
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发表于 2016-4-5 10:09 | 显示全部楼层
滨江垢佬 发表于 2016-4-3 19:36
当初这个老城站拆掉太可惜了.一群败家子

是的,规划失败,利益第一!
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发表于 2016-4-5 10:12 | 显示全部楼层
我觉得比较合理的设想是,杭宣接西站,放羊锅村,对接5号地铁线,同事开建 长兴、德清、安吉的CRH6线路
城站拆掉,搞开发,拆除市区所有原来的浙赣线支线铁路,打通潮王路 、香积寺路、体育场路、万松岭隧道。改一桥铁路为公路。上下两层通行,拆所有滨江铁路,取消现有铁路地下计划。
所有普速铁路线路放东站,高铁全放东站、部分普速始发站可以放南站。
真的对谁都好!
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发表于 2016-4-5 10:15 | 显示全部楼层
saint418 发表于 2016-4-3 19:06
城站那块地是归属上海铁路局的,杭州市政府管不了,类似于那个军用机场,离市中心那么近,政府对这块地垂涎 ...

为啥不敢要,怕丢砸蛋? 不会那么恐怖吧,哈哈
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发表于 2016-4-5 11:07 | 显示全部楼层
南站、西站、北站迟早是要建的,建完后城站自然就停运了。看看城站铁路以北沿线多少豪宅,人家不是傻子
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发表于 2016-4-5 11:08 | 显示全部楼层
26f60 发表于 2016-4-3 22:10
城战火车站是杭州城建史上一个很大的错误。当初就应该是直接造东站而不应该弄个临时过渡东站,拆了城战重建 ...

青岛火车站保存的就很好看,已经是一大景观.杭州站现在这样子不拆难看,拆了可惜.
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发表于 2016-4-5 11:14 | 显示全部楼层
肯定会拆的,估计十年以内吧
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发表于 2016-4-5 11:15 | 显示全部楼层
城站现在基本都是既有线   其他站点很少有既有线的好吧
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