设为首页收藏本站

住在杭州网-口水杭州论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

[探访] desiresss: 西溪银泰开业
[规划] 财杭州: 阿里云全球总部规划公示
[分享] 下城潘安: 澳门卖十来万一方的老破小
[吐槽] goss: 买房子的烦恼
查看: 12281|回复: 258

一座城市搞太多的大型高铁站,没必要!!

[复制链接]
发表于 2017-7-15 20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
始发站不必搞太多,东站,西站,城站够了。过路站搞太大没必要,不利于资源集中,为了坐个高铁,还要几个高铁站跑来跑去的。(萧山的几个火车站,搞“过路站”规模就够了,免得喧宾夺主)

说实话,杭州还不是路局所在地,本来始发车的数量也是不会很多。想象下,有限的始发列车要分流到4~5个车站,那么,每一个高铁站能分到的班次就会很少了。资源集中,才有利旅客节省时间。



回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-7-15 20:29 | 显示全部楼层
萧山机场和上海虹桥的情况有些不同。

杭州主城区到火车东站、城站、西站坐高铁比较方便,很少有市民脑西搭牢跑萧山机场坐高铁的。
因为到萧山机场所花的时间,到上海、南京、宁波都可以到了。
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-7-15 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 hvhz 于 2017-7-18 10:48 编辑

高铁资源集中好,还是资源分散好呢?

打个比方,现在南昌、长沙、金华、温州、厦门、宁波到“上海”的高铁,走杭州东站是必经之路。
这样杭州东站停靠的班次肯定就很多了,旅客在火车东站的选择余地就会很大。
假如,以后宁波从杭州湾直接到上海了,不用再经过杭州了,那么沿海有相当一部分的列车杭州人是不是就没得选择了呢?
这和有了新航道就不用再过马六甲海峡一样的道理,新加坡就会着急了。

杭州人坐高铁肯定是火车东站和城站坐,最方便了!!
但高铁资源分散,火车东站的资源肯定会被分流,优势不再。
杭州东站和杭州南站在一条线上,总归要比分支要好,分支越多,资源越分散。
目前,东站、南站、余杭高铁站都在一条线上, 这样就比较好, 杭州人到东站方便,萧山人到南站方便,临平九堡人到余杭高铁站方便。

不要以为火车站越分散越好,摊大饼对普通乘客来说是没有好处的。只会增加成本,效率更低。


230556ljsvqsqo20qjhg2i.jpg

回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-7-15 20:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 hvhz 于 2017-7-15 20:47 编辑

6478847_221252290000_2.jpg
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:44 | 显示全部楼层
楼主,格局放大一点,机场站可不是为杭州主城区服务的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:44 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,你是江北你肯定说东站西站城站就够了,我也可以说南站机场站江东站就够了。当官的没有你这么狭隘。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:44 来自手机 | 显示全部楼层
南站木已成舟且不论必要性,东西两站是大型枢纽站,机场和大江东只需留一个,没见过这么近放两个高铁站,以为地铁呢?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:45 | 显示全部楼层
机场是服务全省的,又不是只服务主城
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:45 | 显示全部楼层
杭州有7个火车站,实在没有必要,
外地人下火车发现离目的地还有40公里,会不会晕死?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:45 | 显示全部楼层
什么情况,这么多敏感词?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
萧山在有南站机场站江东站的情况下,也不会脑西搭牢去东站城站西站乘车。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
南站服务萧山主城区,机场站服务全省
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-7-15 20:47 | 显示全部楼层
不说出的温柔 发表于 2017-7-15 20:44
呵呵,你是江北你肯定说东站西站城站就够了,我也可以说南站机场站江东站就够了。当官的没有你这么狭隘。

过路站多设一点可以,但大型枢纽站没必要搞那么多。
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-7-15 20:50 | 显示全部楼层
breeze1981 发表于 2017-7-15 20:45
杭州有7个火车站,实在没有必要,
外地人下火车发现离目的地还有40公里,会不会晕死?

是呀,机场离市区远一点是必须的,但高铁站离市区太远真没必要。
下了火车到城内花的时间和代价,比从上海、南京、宁波到杭州还要多,这叫啥个事。
从火车东站打个出租车到西湖边已经很贵了。
从萧山机场打个出租车到西湖边更贵了。
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:50 | 显示全部楼层
对的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
hvhz 发表于 2017-7-15 20:47
过路站多设一点可以,但大型枢纽站没必要搞那么多。

萧山户籍人口140万,加上外地人还有100多万,有将近300万人口?你弄个过路站?别搞笑好么,别把自己主城想的太好,没有萧山余杭一样是个不起眼的小城。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
西站南站没必要,东站、城站、机场站就够了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:52 | 显示全部楼层
楼主站在自己的立场上说话,如果发帖的是住在江南面的,说江北面没必要有那么多站,在江南有几个就够了,楼主什么心情?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:53 | 显示全部楼层
不说出的温柔 发表于 2017-7-15 20:51
萧山户籍人口140万,加上外地人还有100多万,有将近300万人口?你弄个过路站?别搞笑好么,别把自己主城 ...

萧山有一个余杭高铁站的规模,也够用了。
这么多年没火车站,也过来了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-15 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
dajiangdongqu 发表于 2017-7-15 20:51
西站南站没必要,东站、城站、机场站就够了

最没必要的是城站好么,尤其是在其他站一一崛起,城站用的还是老轨道,现在都是高铁了,都提速了。城站的人只会越来越少。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

实探西溪银泰开业首日
斯里兰卡人像
万科大家世纪之光开放日
黑松公园
滨江援建四川凉山幼儿园
绿地华家池印的“买家秀”
中哈边境美丽景色
高贵的的老破小
春秋华庭开盘现场
景瑞天赋看房归来
美丽的紫绒鼠尾草
猜一猜这是哪个楼盘
来看看澳门的房价
秋拍雄壮长城
博奥隧道开工在即
欧美金融城EFC交付大片
文晖大桥东停车楼建成
绿汀路三线换乘站开建了
太极拳表演
满地黄叶
朴树加盟春浪音乐节
下沙学林街“枫”景如画
三墩的金地303人气不错
粉黛乱子草
学院府装修大军即将入住
钱江世纪公园理想音乐节
实拍万融城进度
杭州“小莲花”穿“外衣”
水岸枫庭堡笼城
和家园又有90方了
日新月异的临平新城
繁华热闹的龙翔桥
晴天下的九堡沿江
大江东开盘前现场
之江一号交房
2号线杜甫村站良渚站照片
经过西溪银泰城
钱塘江江景
杭州国际博览中心获奖
身边蕴藏着的美

小黑屋|手机版|电脑版|Archiver|住在杭州网    

GMT+8, 2017-11-18 22:10 , Processed in 0.127012 second(s), 28 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表