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楼主: hvhz

一座城市搞太多的大型高铁站,没必要!!

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发表于 2017-7-15 23:16 | 显示全部楼层
hvhz 发表于 2017-7-15 23:06
理论上,飞机转地铁,要比飞机转高铁,现实的多。
现在杭州周边的海宁、绍兴和杭州都有“城际轨道”了。 ...

鼠目寸光
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 楼主| 发表于 2017-7-15 23:16 | 显示全部楼层
dzyabb 发表于 2017-7-15 23:13
你个杭州土著不要在这里妖言惑众了

地铁和高铁的优势:对于市内交通,地铁有绝对的优势。
谁坐了飞机再换乘几个小时的高铁,脑残,他不会直接飞到目的地去呀。
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发表于 2017-7-15 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
杭州就两个主要始发站,一个西站,一个东站,再从东站看路线走城站还是南站。
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 楼主| 发表于 2017-7-15 23:17 | 显示全部楼层

没理说了是吧。
市区交通,地铁是占绝对的优势的。
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发表于 2017-7-15 23:17 | 显示全部楼层
造吧,造多了好,反正越多,坐车越舒适,越宽敞。
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发表于 2017-7-16 00:21 | 显示全部楼层
hvhz 发表于 2017-7-15 23:16
地铁和高铁的优势:对于市内交通,地铁有绝对的优势。
谁坐了飞机再换乘几个小时的高铁,脑残,他不会直 ...

一看就知道没出过门,井底之蛙
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发表于 2017-7-16 08:21 | 显示全部楼层
机场站到大江东站估值16公里左右,其实一个就够了,
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发表于 2017-7-16 08:35 | 显示全部楼层
.........
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发表于 2017-7-16 08:38 来自手机 | 显示全部楼层
三万三 发表于 2017-7-15 22:21
原来你坐飞机喜欢先去杭州东,然后再机场快线到萧山机场?
果然高端旅客

也许你更喜欢下午5点的飞机,不得不上午10点就坐高铁到飞机场,
因为班次少,不得不这样。
而不是下午1点到火车东站,再快速地铁到飞机场。
高铁再提速,国内中短途飞机还有什么生意,还5000万人次了,能保住3000万这个数字,就谢天谢地了。
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发表于 2017-7-16 08:44 来自手机 | 显示全部楼层
hvhz 发表于 2017-7-15 23:16
地铁和高铁的优势:对于市内交通,地铁有绝对的优势。
谁坐了飞机再换乘几个小时的高铁,脑残,他不会直 ...

在浙江境内,共分布有9个民航机场,分别是杭州萧山国际机场(2000年通航)、宁波栎社国际机场(1984年通航)、温州龙湾国际机场(1990年通航)、嘉兴机场(2015年通航)、义乌机场(1970年通航)、衢州机场(1933年通航)、丽水机场(2020年通航)、舟山普陀山机场(1997年通航)和台州路桥机场(1998年通航)。


这些人以为整个浙江省就杭州一个机场,温州人,台州人都不得不坐高铁到杭州,然后再坐飞机,
类似上海人以为杭州人和南京人都不得不坐高铁到虹桥,再坐飞机。
虹桥火车和飞机场造福长三角。
楼主,你如果再发帖,你会发现自己的智商会被严重他们严重同化。
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发表于 2017-7-16 08:52 | 显示全部楼层
造个站台就可以了
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发表于 2017-7-16 09:03 来自手机 | 显示全部楼层
coyoc 发表于 2017-7-15 20:44
南站木已成舟且不论必要性,东西两站是大型枢纽站,机场和大江东只需留一个,没见过这么近放两个高铁站,以 ...

没见过啊?绍兴北和新绍兴北,相距大概2公里
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 楼主| 发表于 2017-7-16 09:06 来自手机 | 显示全部楼层
羊毛出在羊身上。
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发表于 2017-7-16 09:07 | 显示全部楼层
hvhz 发表于 2017-7-15 20:29
萧山机场和上海虹桥的情况有些不同。

杭州主城区到火车东站、城站、西站坐高铁比较方便,很少有市民脑西 ...

机场高铁又不是给你坐的,给杭州以外的人来这坐飞机的方便,你真自私
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发表于 2017-7-16 09:09 来自手机 | 显示全部楼层
说客气点鼠目寸光,不客气的说嫉妒心做祟
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发表于 2017-7-16 09:16 来自手机 | 显示全部楼层
杭州机场选址萧山,现在就很尴尬了。火车站太多了,这个已建和待建的火车站数量赶上北京了,杭州又没有北京的人口和规模。
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发表于 2017-7-16 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
qdzf2002 发表于 2017-7-16 09:16
杭州机场选址萧山,现在就很尴尬了。火车站太多了,这个已建和待建的火车站数量赶上北京了,杭州又没有北京 ...

目标一线城市。江南江北均衡发展
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发表于 2017-7-16 09:40 | 显示全部楼层
qdzf2002 发表于 2017-7-16 09:16
杭州机场选址萧山,现在就很尴尬了。火车站太多了,这个已建和待建的火车站数量赶上北京了,杭州又没有北京 ...

机场站铁总不会批的,地方媒体一厢情愿罢了。
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发表于 2017-7-16 09:50 | 显示全部楼层
不说出的温柔 发表于 2017-7-15 20:51
萧山户籍人口140万,加上外地人还有100多万,有将近300万人口?你弄个过路站?别搞笑好么,别把自己主城 ...

萧山已经有南站了,再造机场站、江东站,1个区3个火车站还不多?

上城、下城、拱墅、西湖、江干、余杭、富阳每个区是不是都要配火车站呢。
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发表于 2017-7-16 09:55 | 显示全部楼层
三万三 发表于 2017-7-15 22:22
高铁都可以直接到机场了,还有人会喜欢去东站转吗?
用用脑子

高铁到机场1个小时1班,到东站10分钟1班,东站到机场30分钟,怎么选?
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