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利害了WORD杭!长三角 “高铁第一城”,杭州究竟有多少高铁站?

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发表于 2017-11-9 09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
良渚也有高铁站?

几天前,一位朋友突然问我,良渚是不是也要设一座高铁站?

随即,他发给我一张模糊的图——

原图很糊,上面红色的标注是我仔细辨认后加上去的。

因为图片本身很糊,我压根没有仔细看图,第一反应就是,“不可能吧,毕竟良渚和未来科技城的西站枢纽太近了”。

后来仔细辨认了下,发现这个 “沪杭城际线位(规划用地)” 的图片中,中间真的有个 “良渚站”。

果真如此,则光余杭区范围内,就将有三个高铁站,分别是西站枢纽、临平北站和良渚站(假定良渚站是真的,下同)。

其中,杭州西站不久前已公布选址,在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。

在规模上,杭州西站规划建设为除火车东站、萧山机场外的杭州第三大交通枢纽,同时也是杭州第二大高铁枢纽。

站台规模上,杭州西站预可研规划建设11台24线,即11座站台、24条铁路线,包括20条到发线和4条正线,略少于杭州东站的15台30线。

未来,杭州西站将引入商合杭、沪乍杭、沪杭城际复线、杭温、杭黄、杭武6条高铁线,可通往西北方向的合肥商丘、北面的南京北京、东面的上海嘉兴、南面的金华温州、西南方向的建德淳安、西部的武汉黄山安庆等城市。

萧山区也有3个高铁站

萧山区也不遑多让。

经过四年多的改造提升,全新亮相的杭州南站即将迎来回归。

大家还记得吗,七月中旬的时候,杭州要建 “高铁机场站” 的消息横空出世。

当时,由杭州市发改委、交通局共同编制的《杭州市综合交通发展“十三五”规划》中,提到——

立足萧山国际机场 “亚太门户枢纽” 的功能定位,积极推进萧山机场引入高铁线路和配套铁路枢纽的相关规划,开展前期准备工作。

▲规划高铁机场站

也就是说,未来萧山国际机场将成为集航空、高铁、地铁为一体的立体交通枢纽。

再加上规划高铁江东站,萧山和余杭一样,也有三个高铁站。

当然,前提是假定良渚站真的变成现实。

长三角 “高铁第一城”

不要说上海,即便跟南京相比,杭州历来在交通定位上都不具有对比优势。

所以,当一个月前 “杭州将新增6条高铁线路,变身‘高铁之城‘” 的新闻出炉时,几乎引发了全城的轰动。

根据当时公布已获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复的《杭州铁路枢纽规划》(2016—2030年),远期杭州将有11条高铁线路和6座主要高铁客运站,通达9个方向,实现市域高铁全覆盖,从而形成“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总体布局。

全程参与规划修编的杭州市发改委综合交通处处长陈周斌在接受媒体采访时表示——

这11条高铁线路全部建成后,将使杭州引入高铁数量超过上海、南京、合肥,居长三角城市首位,进一步巩固和提升杭州国家综合铁路枢纽的地位,媲美“高铁之心”——武汉。

前面提到,余杭、萧山各有3个高铁站,再加上主城区的杭州站和杭州东站,那么,杭州市区(不含富阳、临安)范围内,未来将有8个高铁站。

明年就开通了!中国最美的高铁

根据计划,还有不到一年的时间,杭州乃至长三角人民期盼已久的杭黄高铁就要正式通车了。

▲杭黄高铁线路图

届时,这条线路将把西湖、之江国家旅游度假区、富春江、千岛湖、新安江、黄山等名城、名江、名湖、名山10多个国家级森林公园和7个5A级风景名胜区紧密连接,形成一条“世界级的黄金旅游线”。

杭黄高铁堪称中国最美的高铁!

▲杭黄高铁通车后,杭州到千岛湖将只要45分钟

除了前面提到的杭州东站和杭州南站,杭黄高铁杭州范围内,还有富阳、桐庐、建德东、淳安四个高铁站。

加上前面提到的杭州市区的8个高铁站,已经有12个了!

不要忘了,我们还有临安

不要忘了,我们还有刚刚撤市设区的临安。

明年杭黄高铁通车后,杭州没通高铁的只剩临安了。杭临绩高铁的引入,弥补了临安的交通短板,实现杭州市域高铁全覆盖。

按照规划,杭临绩高铁从杭州西站引出,经临安至安徽省绩溪北站,与昌景黄、池黄等高铁联通,形成杭州到武汉、杭州到南昌的高铁通道,进而可以连接西安、重庆、深圳、广州、香港等地。

这些高铁建成通车后,杭州将通达上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,到达很多城市的时间将大大缩短。

比如,从杭州乘高铁去武汉只需约3小时,比现在减少约一半时间;还能从杭州坐高铁直达香港,最快只要6小时;商合杭高铁建成后,从杭州城西可以直达北京。

此外,杭临绩高铁的开通,对宁波也是一大利好。从宁波出发的高铁,通过联络线可以进入杭州西站,进而打开浙江沿海地区向西的高铁通道。

答案揭晓了!

答案揭晓了。

假定良渚站是真的,那么,作为长三角 “高铁第一城”,目前杭州市域范围内已知的高铁站,已多达13座。



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 楼主| 发表于 2017-11-9 09:52 | 显示全部楼层
貌似不止文章中说的13座!
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发表于 2017-11-9 10:15 | 显示全部楼层
cchwcc 发表于 2017-11-9 09:52
貌似不止文章中说的13座!

肯定不止13座,良渚站只能算是轻轨站,算不上高铁站。这篇文章少了好多规划以及在建的高铁站,杭州市区范围内(含余杭,萧山,富阳,临安)就有东站,西站,南站,城战,萧山机场站,大江东站,余杭高铁站,余杭高铁北站,临安站,富阳站-富春江站,富阳西站-鹿山站,桐庐站,建德站-新安江站,建德西站-寿昌站,建德南站-大洋站,建德东站-杨村桥站(建德规划有四个高铁站哦),还有淳安站。这样初步估算下来就有17个车站,如果把城际铁路也算高铁站的话那可能要接近20个了。
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发表于 2017-11-9 10:15 | 显示全部楼层
良渚站应该是老的勾庄站址吧,之前规划汽车北站要搬到良渚的,长远来说北边也是有需要设置的吧
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发表于 2017-11-9 10:16 来自手机 | 显示全部楼层
规划汽车北站是搬到瓶窑。良渚最近利好有点太多了。
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 楼主| 发表于 2017-11-9 10:30 | 显示全部楼层
sheffield2008 发表于 2017-11-9 10:15
肯定不止13座,良渚站只能算是轻轨站,算不上高铁站。这篇文章少了好多规划以及在建的高铁站,杭州市区范 ...

是的,所以不止13座的

不过以后发展大方向都是越来越方便~
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发表于 2017-11-9 10:40 | 显示全部楼层
真是受不了

那么多利好
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发表于 2017-11-9 10:44 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-9 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
一个中立的伙伴 发表于 2017-11-9 10:16
规划汽车北站是搬到瓶窑。良渚最近利好有点太多了。

是这样说
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发表于 2017-11-9 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2017-11-10 02:50 来自手机 | 显示全部楼层
sheffield2008 发表于 2017-11-9 10:15
肯定不止13座,良渚站只能算是轻轨站,算不上高铁站。这篇文章少了好多规划以及在建的高铁站,杭州市区范 ...

建德只有三个高铁站吧,杭黄杭衢金建三线换乘站建德东站、杭衢建德站、金建大洋站。

杭武高铁在临安有两个站,临安站、龙岗站(临安西站)。

我几天前就发帖说了共17个高铁站。

至于那个良渚站如果有就是有,如果没有就是没有,不存在“轻轨站”这个说法。
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发表于 2017-11-10 10:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-11-10 10:13 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2017-11-10 02:50
建德只有三个高铁站吧,杭黄杭衢金建三线换乘站建德东站、杭衢建德站、金建大洋站。

杭武高铁在临安有 ...

对大城北来说有一个还是必要的

而且ZF这么有钱,弄个站太小儿科了   
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发表于 2017-11-10 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
过路站花不了多少钱,搭顺风车而已,良渚站辐射大城北良渚新城,北部新城,运河新城,崇贤新城,杭钢新城,仁和新城,余杭区和拱墅区要有点决心和魄力
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