本来建设九堡大桥就是因为九堡作为交通枢纽，连接杭甬客运高铁，
但铁道部不批把客运站移到九堡，还是在东站
所以杭州现在开始新东站建设，同时搁置了九堡大桥
林之语要成孤盘了
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此消息来源有点可靠

铁道部是最保守的势力，据说全国各地的市中心铁路都不许拆。这样看来，城东的扩展只能一步步来了。九堡如果没有了四季青，没有新客站，发展不会象原先预期的那么快。

东站不变吗?

引用:

原帖由 Betty 于 2008-6-24 16:39 发表
东站不变吗?

不变

我理解是：铁路不过来，汽车还是过来的

引用:

原帖由 鑫森淼炎垚 于 2008-6-24 16:47 发表
我理解是：铁路不过来，汽车还是过来的

暂时不急迫了，二桥要拼宽

地铁可以作为救命稻草

引用:

原帖由 鑫森淼炎垚 于 2008-6-24 16:47 发表
我理解是：铁路不过来，汽车还是过来的

是说铁路站不过来，汽车过来吧
现在也麻烦，地铁、铁路、汽车最好能一站式，不然东面有点乱。

引用:

原帖由 何为彼岸花 于 2008-6-24 16:56 发表

是说铁路站不过来，汽车过来吧
现在也麻烦，地铁、铁路、汽车最好能一站式，不然东面有点乱。

道理是这个道理
但是铁路肯定是过不来了，东站好象被列为国家重要的铁路枢纽了

所谓乱，是这个意思，本来九堡是中心，现在怎么规划得好呢？

现在没听说汽车客运站不搬过来
退一步说，如果汽车站也不来，那现在已经基本造好的客运中心站能否成功的改换功能？

铁路过不来，更环保一些

引用:

原帖由 鑫森淼炎垚 于 2008-6-24 17:03 发表
现在没听说汽车客运站不搬过来
退一步说，如果汽车站也不来，那现在已经基本造好的客运中心站能否成功的改换功能？

这个过来的

九堡的一站式流产了

去粗存精啊

地铁站好象在建了，零换乘怎么办？

火车东站去不去，我认为不会太影响九堡的发展。。。。。
火车站有什么花头。。。。

引用:

原帖由 gongyu526 于 2008-6-24 17:12 发表
火车东站去不去，我认为不会太影响九堡的发展。。。。。
火车站有什么花头。。。。

对九堡影响不大，对对岸林之语是致命了

引用:

原帖由 gongyu526 于 2008-6-24 17:12 发表
火车东站去不去，我认为不会太影响九堡的发展。。。。。
火车站有什么花头。。。。

同感

如果地铁不过来，那就要命啦

那我怎么回家

回乔司不影响的

引用:

原帖由 鑫森淼炎垚 于 2008-6-24 19:32 发表
回乔司不影响的

乔司到萧山

走2桥或3桥

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原帖由 乔司监狱犯人 于 2008-6-24 19:34 发表

乔司到萧山

还好，反正难得回一次

本来就没有说火车要搬到酒保的

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原帖由 hujing001 于 2008-6-24 17:13 发表

对九堡影响不大，对对岸林之语是致命了

对林之语可能钱江世纪城辐射力强些，对岸九堡辐射力小。不过这个楼盘太偏，要受两者影响都要假以时日。

九堡大桥才是关键,暂不建,可以过几个月建

九堡客运中心本来就没有铁路的，九堡大桥也并不是依托铁路东站的搬迁为前提。

新铁路东站是指老铁路东站的全面改造，使之有铁路、地铁、磁悬浮、高铁等诸项复合功能，并非指搬迁；

新汽车东站，即九堡客运中心，为老汽车东站的搬迁和扩升工程，并不涉及到铁路，也不涉及到九堡大桥。

九堡大桥，是规划的“临平－九堡－萧山”快速通道的重要控制工程。

跟我没啥关系～就打酱油路过