[转帖]地铁出站口离你家有多近

来源：都市快报

我们的大机会

　　记者 严静 制图 高薇

　　

　　本报讯 明天，2007年3月28日，杭州地铁一期工程正式开工，杭州人23年的地铁梦，将从这一天走向现实。

　　实施地铁工程，将从根本上缓解城市交通状况，有效解决“行路难、停车难”问题。构建和完善城市交通网络，对提高人民群众生活品质、共创共享生活品质之城，意义重大。

　　地铁一期工程建设，实现“线随人走”，根本上解决了老城区人流密集地段交通拥挤问题。

　　然后，工程将“人随线走”这一香港地铁规划理念落到实处，根据城市统一发展规划，设计线路，以此确定今后城市发展方向和格局。一举连通“一主三副”，加速杭州从西湖时代向钱塘江时代的转变。

　　地铁一期工程总长68.79公里，由地铁1号线、2号线和4号线部分线路组成，线路呈双“Y”形。

　　1号线在九堡东站分叉，往北至临平世纪大道站，往东至下沙文泽路站，形成一个“Y”形。

　　1号线往南穿越钱塘江，直至湘湖站；在凤起路站与2号线换乘，2号线在钱江新城与4号线部分线路连接，从庆春东路穿越钱塘江，到萧山朝阳村站，形成另一个“Y”形。

　　地铁一期工程中，1号线长47.97公里、2号线长16.6公里，4号线钱江新城地下连接空间4.22公里，总投资349.36亿元，将于2011年底建成通车。

　　整个一期工程，将分成两个阶段实施，第一阶段先期开工建设地铁1号线和地铁4号线——即钱江新城地下连接空间连接工程，第二阶段，待地铁2号线工可报告及初步设计批准后，组织实施。

　　同时，地铁一期工程的各个站点，将与城市未来交通规划相结合，实现与城市快速路、高架、绕城高速的无缝连接。

　　目前，首批工点开工准备工作就绪，交通组织方案已编制完成，首批开工的六个站点是：九堡东站、滨江站、文泽路站、钱江新城地下连接空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站。施工和监理单位已经确定，明天上午10：00，将在九堡东站（现杭州公路客运中心）举行盛大的开工典礼。

明天开工的地铁站、地下连接空间出入口

　　离你家有多远？

　　周边将来会有哪些小区、商场、公共配套？

　　本报反复求证倾力绘制

　　详尽直观的

　　站点出口图

　　周边配套图

　　供你参考

九堡东站
土建总造价3. 57亿元。总建筑面积约32600平方米。位于德胜快速路南侧，九沙大道（规划）北侧，与杭州市客运中心相接，车站东西两端目前还是农田和农居，是地铁1号线“Y”上的节点站，向北通往临平，向东通往下沙。

　　主要的辐射范围是北边的四季青服装交易中心（在建）、南边的九堡大型经济适用房居住区、西边的九堡科技园区（规划）。

　　制图：高薇

下沙·文泽路站
土建总造价：2.13亿元。总建筑面积20283.42平方米。位于下沙2号大街与文泽路及5号大街相交处，是目前公布的地铁1号线下沙段最东边的站点。

　　地铁文泽路站主要的辐射范围是北起学园街、南到6号大街；西起文渊路、1号大街，东到文津路、11号大街区块，这一区块是目前下沙商业配套最成熟的中心区块。

　　制图：高薇

钱江新城地下连接空间
城星路站
　　总建筑面积10804.70 平方米。位于市民路与城星路之间。
　　市民中心站
　　总建筑面积19951.72平方米，位于解放东路与新业路之间，是钱江新城地下连接空间中最大的一个站。
　　江锦路站
　　总建筑面积9185.33平方米。位于橡樟路与江锦路之间。周边目前为绿地，富春路靠新塘河侧规划为景观绿化带。

滨江站
土建工程造价2.24亿元。总建筑面积约18500平方米。位于江陵路与江南大道相交处，将来会与6号线十字换乘。是地铁跨钱塘江后的第一个站点。

　　滨江站往西不到1000米就是滨江区的行政中心，周边集团总部、高档写字楼云集；西南方向则是滨江区内商品住宅楼最集中的区域之一。

　　制图：高薇

年内将开工的其他站点相关规划解读


地铁一期工程共设车站45座，明天开工的6个站点外，其他站点也将在年内陆续开工。

　　各站点所在的城区，都在精心筹划、积极准备，迎接地铁带来的区域机会。今天，我们就给大家简单介绍各城区围绕地铁做的相关规划。

　　记 者 陈 奕

　　上城区

　　概述

　　地铁一号线在上城区内依次分布5个站点：龙翔桥站、湖滨站、城站火车站站、秋涛路站、富春江路站。

　　上城区副区长刘志安说，地铁的到来，对上城区经济建设将是一次前所未有的强力推动，结合5个地铁站点周围情势，区里制定出了不同发展战略。

　　今后的地铁沿线，将成为上城区经济发展主轴，地铁站周边将重点培育商业、写字楼经济等。

　　规划——龙翔桥站

　　建在现龙翔服饰城旁边公交总站下面，地面公交站今后将相应改造，同时再建一座大厦，底下商场，上面写字楼。地铁站旁边，多为清末民初建筑的龙翔里，也将改造。一部分老房子完全保护，另一部分局部保护，只保留老房子外在气质、形象，内部结构重新设计，目前想法是，做成特色旅馆。

　　老房子周围，再建一圈新房子，主要用来做精品服装店，主要招商国内著名服装品牌，与湖滨路国际名品街区别。

　　

　　规划——湖滨站

　　位于开元路和延安路交叉口下面，地面规划新建商业楼群。

　　

　　规划——城站站

　　具体位于现在城站广场中心点下面，这个站点更注重做好“地下文章”，一条条延伸开去的地下通道，将把城站周围的酒店、写字楼连接成片。

　　今后，从地铁火车站出来，不出地面，就可以走到周围酒店、写字楼中。

　　

　　规划——秋涛路站

　　作为地铁试验段站点，现已完工，就在秋涛路和婺江路交叉口，今后将建地铁上盖物业，发展商业、写字楼经济。

规划——富春路站

　　位于富春江路和婺江路交叉口，周围有近江家园等住宅，今后将建地铁上盖物业，发展商业、写字楼经济。

　　下城区

　　概述

　　地铁1号线在下城区共设四站一中心——地铁控制中心、艮山门站、西湖文化广场站、武林广场站、凤起路站。地铁站点建设，将带旺周边整个地区，使物业增值，最明显的例子是武林广场。

　　地铁1号线连通主城区和临平、下沙、江南三个副城，沿途有40多个居住区，人口近百万，地铁开通，将带动大量客流进出，为武林商圈带来客源保障。

　　规划——地铁控制中心

　　位于杭州市游泳馆对面公交公司电车停车场，占地约1.3公顷，这里将造一座高楼，作为杭州地铁网络的“大脑”和“心脏”。

　　杭州市地铁集团大半工作人员将在这里办公，保障地铁正常运营的指令在此发出，无论地铁行驶在哪个地方，车上发生的一切都将传回这里的计算机指挥中心。

　　

　　规划——西湖文化广场站

　　位于西湖文化广场北侧，有地下通道与西湖文化广场连通，通道两侧设服装店、饰品店、手机店等店铺。

　　车站设计成地下三层，地下一层是候车区，地下二层和三层分别是1号线和3号线两条不同地铁线路，乘客换乘地铁非常方便。

　　

　　规划——武林广场站

　　位于武林广场下，1号线和3号线在这里交会，乘客可实现同台换乘，就是穿越月台即可换乘，换乘另一线路无需上下楼层，使步行和等待时间最小化。

　　还将设置地下通道，把周围的杭州百货大楼、杭州大厦、国际大厦等连接起来，同时开拓大型地下商场，经营中高档商品。

　　按目前设计，拓展后的武林广场可新增建筑面积15万平方米，其中商业营业面积10万平方米，比现在的银泰、杭百、杭州大厦和连卡佛四家商场营业面积加起来还大。

　　规划——凤起路站

　　位于凤起路和延安路交叉口下，站内将建六七个地下通道，与周围大型商业设施相连。地下通道共4000平方米左右，主要用来发展商业，成为商业长廊。

　　

　　规划——艮山门站

　　位于打铁关新村北侧，距文晖路口约320米，是1号线和5号线换乘站。地铁站上地块综合开发，成为集会展、酒店、商贸、居住于一体的综合性公共服务中心。

余杭区

　　概述

　　地铁1号线在九堡东站分成两条支线，一条往下沙方向，一条往临平方向。往临平方向的这条线，全长10.65公里，设5个站点：乔司南站、乔司站、乔司北站、汽车城站和世纪大道站，前三个站点都走高架，后两个站点在地下。

　　5个站点都将于今年开工，最迟2009年6月份前完工。

　　余杭区副区长楼建忠说，余杭区地铁布线遵循的是“人跟线走”思路，即按照城市规划，合理布置地铁线路，然后再来规划地铁沿线居住区、商业区等，把人流引向这里，带旺一片地区。

　　这样，地铁不仅具有交通意义，更成为一条经济走廊。

　　这样，也就很好理解为什么余杭把三个地铁站都放在乔司。对余杭来说，乔司是片还未开发的处女地，而它又跟九堡接轨，起着连接余杭和杭州老市区的桥梁作用。余杭区要发展乔司，借力地铁是最好的办法。

　　“地铁对促进余杭尽快融入杭州大都市，将起到非常大的作用。”楼副区长说：“地铁一通，从临平可直接到武林广场，时间缩短，心理距离也大大缩短，人们会感觉，工作在市区，住在临平，也蛮好。”

　　规划——乔司南站

　　位于规划中的胜稼北路和乔石路之间，车站主体横跨稼东路正上方，将设两个出入口。

　　

　　规划——乔司站

　　位于南街(规划为乔农路)以南的杭海路延伸段乔莫西路上，往北距乔司镇政府前的乔井路中线130米。

　　分两个出口，1号出入口在乔莫西路东侧，2号出入口在乔莫西路西侧，第二层站厅设有过街天桥。

　　

　　规划——乔司北站

　　位于杭海路、方桥路和天万路之间，形式和乔司站差不多，有两个出入口，第二层站厅同样设过街天桥。

　　

　　规划——汽车城站

　　地铁过了前3个站点后，到达杭浦高速北端位置，就从高架转入地下，然后到达汽车城站，设计是南北向狭长布置的地下二层岛式大车站，共设4个出入口。附近有个大型民营汽车城。

　　

　　规划——世纪大道站

　　位于迎宾路和世纪大道交叉口地下。

　　萧山区

　　概述

　　一号线在萧山境内有1.6公里长，设一个站点：湘湖站，配套设有一个停车场，预计今年7月动工。

　　规划——湘湖站

　　这是地铁1号线起始站，沿风情大道南向北布置，位于风情大道与湘西路相交路口东侧。车站西北角是城西小学，东北角为规划的公交首末站。

　　设置6个出入口，2、5号出入口形成下穿风情大道的通道，3、4号出入口主要服务于车站自身商业开发要求。