老余杭悲剧了，地铁，BRT6都不到

闲林王子 · 发表于 2013-9-13 17:52

老余杭悲剧了，地铁，BRT6都不到

blueexpress2008 · 发表于 2013-9-13 19:15

还没发展到那，后面有机会的。

九尾狼 · 发表于 2013-9-13 23:31

比东不足，比西南有余！

robin785 · 发表于 2013-9-14 08:23

九尾狼发表于 2013-9-13 23:31
比东不足，比西南有余！

呵呵

qwerfffcvvvvwww · 发表于 2013-9-14 08:41

请搞清楚了，第一地铁五号线是从仓前通过轻轨和临安连上的，而临安和富阳的轻轨，是最早要开工的项目，第二6号线是现在老余杭这边大华海派边上这条路在造估计今年年底前完工，无法确定站点区间线先到杭师大，后面的正线还是通过文一西路到达老余杭。第三：别的地方说说也就算了，闲林什么和老余杭比，最近批下来的污染工业区，早把闲林定位了。第四：老余杭属于未来科技城二期发展内，西西湖的开发是必然的。虽然现在因为土地问题。

我是大呼呼 · 发表于 2013-9-14 10:35

老余杭的发展，能到我退休看到就不错了

休眠账户 · 发表于 2013-9-15 16:02

九尾狼发表于 2013-9-13 23:31
比东不足，比西南有余！

客观的！

偶尔一过 · 发表于 2013-9-15 18:30

qwerfffcvvvvwww 发表于 2013-9-14 08:41
请搞清楚了，第一地铁五号线是从仓前通过轻轨和临安连上的，而临安和富阳的轻轨，是最早要开工的项目，第二 ...

那时候，我们都老了。

xsq1968 · 发表于 2013-9-15 22:58

老余杭的发展，在未来10年中大发展

go365 · 发表于 2013-9-16 08:29

本帖最后由 go365 于 2013-9-16 08:30 编辑

呵呵，有淘宝城、未来科技城、大学城、浙二、浙大医疗中心在，以后都会有的，老余杭本身配套就比闲林好了20年不止
闲林才是真正的悲剧，除了工厂，一个大项目也没有，连地铁规划都没有，以后还不如临安、富阳轻轨进城快

牛皮轰轰 · 发表于 2013-9-16 09:52

老余杭在不远的将来从乡村变成都市里的村庄...

go365 · 发表于 2013-9-16 10:11

go365 发表于 2013-9-16 08:29
呵呵，有淘宝城、未来科技城、大学城、浙二、浙大医疗中心在，以后都会有的，老余杭本身配套就比闲林好了20 ...

2月4日，省发改委将《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》正式上报国家发改委，这标志着市域轨道交通富阳线、临安线的前期工作已取得重大进展。

省发改委上报的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》共有11条线路，总长461.61公里,投资1325.2亿元，建设规划年限2013～2018年。其中涉及杭州都市圈有4条线路：杭州～富阳、杭州～临安、杭州～海宁、杭州～绍兴县，线路总长132.2公里,投资452.4亿元。

杭州～富阳线路始于之江新城，与轨道交通6号线一期工程连接，终于富阳市区。线路长度约25km，设站8座，平均站间距3.49km，地下线（含敝开段）2.0km，其它为高架线。杭州～临安线路始于余杭组团，与轨道交通5号线一期工程的终点连接，终于临安市区。线路长度约36km，设站9座，平均站间距4.38km，地下线（含敝开段）15.6km，其它为高架线。杭州～海宁线路在临平与轨道交通1号线衔接，终于陕石镇。杭州～绍兴县线路与轨道交通5号线南端衔接，终于柯桥镇中心。

市域轨道交通富阳线、临安线的建设对推动两市与主城区的联系，加强城乡统筹，发挥城市轨道交通线网的作用、有效缓解主城区的拥堵现状均具有十分重要意义。富阳、临安两市人民对富阳线、临安线的建设盼望已久，在近年来的省（市）党代会、人代会、政协会上，多名代表多次提出加快建设市域轨道交通富阳线、临安线的提案。为此，我委自2011年开始牵头启动市域轨道交通富阳线、临安线项目的前期研究工作，在省发改委的支持下，多次组织建设规划编制单位（铁四院）、有关区（市）政府、市规划局、市地铁集团，对主要技术标准、设站方案、线位、停保基地的选址、线路起终点进行研究论证，取得一致的意见，使建设规划能顺利完成编制并上报。

步月 · 发表于 2020-11-21 10:27

		自动登录	找回密码
密码			注册