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通过高速噪音污染范围【图解分析】【德信东望】南偏西朝向设计的合理性

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发表于 2013-10-11 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

东望自开盘以来东边的高速饱受争议
今天本人就此类问题做了几张图给大家分析
当然噪音污染目前还没有一个合理的分析和解决方法,本人在做此类图时考虑到一些问题,做出的图也有很多的局限性,只供大家参考。
分析理念:本图上的噪音污染是以直线污染范围分析,设计时没有考虑声音的散性传播,所以请口水网友们不要再说“声音不是直线传播”为由来喷了。

以下是东望的公示施工图,本次分析的重要依据是此公示图:





首先考虑正东方向传来的噪音直线污染范围(不考虑散性传播及回音)




再通过距离越远噪音污染渐减的方式得出以下污染范围严重情况对比图。



当然所有的车子不是从正东方向发噪音的,所以本人也就由南向北、由北向南方向做了个例分析,以下以25度偏角为例


车子由北向南开,假设噪音来源从北向南以25度偏角。(直线污染范围)


再通过距离渐减的方式得出以下污染范围严重情况对比图。





下面是由南向北


图就发到这里。
———————————————————设—计—合—理—性—分—析———————————————————
大家可以很明显地看到由于在设计时有一个合理的南偏西朝向,


所以很大一部分噪音在7#8#9#这三幢的东边套已经被挡掉(也就是传说中的炮灰楼)

而且7#8#9#这三幢在设计时也采用了多单元连排的方式更有效地挡掉了更多的噪音。


———————————————————选—房—建—议———————————————————


尽量选在污染范围之外的房源!!!


口水们别喷,我知道有回单以及声音的散播等众多因素没有考虑,但这些都要考虑进去就太麻烦了。毕竟声音在每次反弹都会有所减弱,没有障碍物直线传播的声源才是最严重的噪音污染,所以本次分析只是分析直线传播的声音污染,其他均未考虑,谢谢!






































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发表于 2013-11-24 17:59 | 显示全部楼层
很好的分析,如果能把具体的不受噪音影响的楼栋(或梯位)标出来,那更佳!
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发表于 2013-12-11 22:34 | 显示全部楼层
分析的很到位 学习到了。 。。
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发表于 2013-12-25 23:33 | 显示全部楼层
才想起来这个噪音图也是你设计的,那设计个qq群名片对你来说小菜一碟了
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