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杭州地铁6号线一期车站位置和出入口披露

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发表于 2014-8-12 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2014-8-12 19:13 | 显示全部楼层
今年底前部分站点主体结构开工 2018年底试运营
杭州地铁6号线一期工程(之江双浦站-钱江世纪城丰北站)初步设计,前些天通过专家评审,这也意味着6号线真正进入落实阶段。等到初步设计再优化后,就可开始施工图设计,进入招投标了。
如果一切顺利,6号线一期可于今年年底前实现前期的绿化迁移和管线迁移,部分站点进入主体结构开工。
计划中,2018年底开通试运营。
6号线二期
计划过江到火车东站
根据客流预测,6号线初期运行间隔时间会比较长,可能会在4分多钟,随着客流增加,逐步缩短,计划到远期为2分半钟。
这里指的“远期”,其实是把6号线二期也包括在内。
6号线一期只是从之江双浦站—钱江世纪城丰北站,而二期今后要从丰北站往东再拐向北,穿越钱塘江后,进入主城区,经过三堡一直抵达火车东站。
也就是说,今后火车东站将是一个“地铁枢纽”,集中1号线、4号线、6号线三条地铁线。
初步设计方案中,还讨论了今后二期建成后,列车如何运营的问题。因为毕竟从之江、滨江一带去火车东站的人没有那么多。为此,今后有可能分成大小交路运营,小交路从双浦站到丰北站,大交路从双浦站一直到火车东站。分开运营的最大好处,是节能和节省运力。
但二期什么时候建?目前还没提上议事日程。
富阳提出:
富阳轨道直接进入市区
6号线和富阳轨道,将在枫桦西路站这里换乘。
但专家评审会上,富阳方面提出,最好能不换乘,今后富阳地铁可以直接进入市区。
这种思路有点类似于江苏昆山地铁线并入上海地铁网,从江苏昆山搭乘地铁可直接到上海市区。
富阳方面这个想法能否实现?
下一步还需要再探讨,并由市政府决定。
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 楼主| 发表于 2014-8-12 19:15 | 显示全部楼层
6号线一期概况

全长:近27公里。

车站:19座,其中6座为换乘站,分别与1、2、4、5、7号线以及杭富市域轨道线相换乘。最高设计运行速度:80公里/小时,和1号线一样。

19个车站的位置和出入口

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