上下班的路

豆豆妞妞

<P>各位都是在哪个位置上班的.  担心以后小和山住进去后, 上班会更加堵车.</P>
<P>现在天目山路延伸段在非高峰时段的流量好象也不小了. 以后闲林地段入住的多了,  担心早高峰时会出现环城北路艮山门那样的壮观景象. </P>
<P><img src="attachments/dvbbs/200599151813408.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/200599151813408.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
</P>

laobx

这是一大心病.不知道西溪路和文一,文二,文三路的西扩延伸工程完工后是否会好些?

leisure100

西溪路正在加紧施工，文一路过紫金花路后还在继续向西延伸，或多或少可以减轻些天目山路的交通压力。

豆豆妞妞

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>leisure100</I>在2005-9-9 15:47:44的发言：</B>
西溪路正在加紧施工，文一路过紫金花路后还在继续向西延伸，或多或少可以减轻些天目山路的交通压力。</DIV>
<P>老西溪路在改造吗? 预计啥时完工?</P>

cxrds

西溪路在拓宽，文一西路在延伸，梅留隧道（梅灵路通往穆坞路）、梅西隧道（梅灵路通往西溪路西段）即将动工，再加上主通道天目山路，估计浪漫和山未来10年内往来市中心的交通没有问题。

cxrds

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=4 width="82%" align=center border=0><TR><TD vAlign=top colSpan=2><B>西湖景区将设“绕区公路”</B>
<DIV>拟设7个换乘中心　减少景区车辆出入</DIV></TD></TR><TR><TD class=text-Content vAlign=top colSpan=2 height=500><FONT color=#999999>记者　祝荣生　通讯员　顾志法</FONT>　<FONT color=#999999>2005-8-9</FONT> <P>　　本报讯　今天上午，记者从杭州市政府有关部门获悉，如同杭州有了绕城公路一样，西湖风景区也将建设一个“绕区公路”，目前西湖景区环线道路规划已经绘就，并已通过专家的可行性论证。
    规划中的环线道路除湖滨路步行街外，依次为南山路、九曜山隧道、之江路、留泗路、西溪路、玉古路、求是路、曙光路、保俶路、环城西路。
    同时，规划在西湖风景区外围设置环城西路、黄龙、西溪、大清谷、之江、万松岭、江南等7个换乘中心。
    按照规划要求，将增加以下工程：
   <FONT color=#f70909> 新建梅留隧道</FONT>梅留隧道与穆坞路相接，沟通留泗路、清谷路与梅家坞路，作为城市西部进出西湖风景区的通道，同时也是西湖风景区与大清谷生态休闲区、龙坞风景区的联系通道。
    加快建设浦沿大桥（钱江七桥）和彩虹大道尽快形成风景区西南部外围道路系统，进一步截留和疏导城市出入交通，减轻风景区交通压力。
    <FONT color=#f70909>加快改造西溪路</FONT>在现有十二三米宽的基础上进一步拓宽，其中西溪路西段（古墩路至留和路段）拓宽至30至40米，有效分流西湖景区北线其他道路的交通压力。
    <FONT color=#ff0000>加快建设梅西隧道</FONT>增加北线风景区的出入口，作为临安、安徽等外地游客进入西湖景区的主要通道，同时引导进出北线的交通西移，使本市游客进出北线风景区走灵溪隧道，减轻湖滨地区及浙大玉泉校区附近的交通压力。
</P></TD></TR></TABLE>

hzsuxf

<P>如此说来,小和山出入西湖更方便了.</P>

豆豆妞妞

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>cxrds</I>在2005-9-9 18:31:35的发言：</B>

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=4 width="82%" align=center border=0>

<TR>
<TD vAlign=top colSpan=2><B>西湖景区将设“绕区公路”</B>
<DIV>拟设7个换乘中心　减少景区车辆出入</DIV></TD></TR>
<TR>
<TD class=text-Content vAlign=top colSpan=2 height=500><FONT color=#999999>记者　祝荣生　通讯员　顾志法</FONT>　<FONT color=#999999>2005-8-9</FONT>
<P>　　本报讯　今天上午，记者从杭州市政府有关部门获悉，如同杭州有了绕城公路一样，西湖风景区也将建设一个“绕区公路”，目前西湖景区环线道路规划已经绘就，并已通过专家的可行性论证。
    规划中的环线道路除湖滨路步行街外，依次为南山路、九曜山隧道、之江路、留泗路、西溪路、玉古路、求是路、曙光路、保俶路、环城西路。
    同时，规划在西湖风景区外围设置环城西路、黄龙、西溪、大清谷、之江、万松岭、江南等7个换乘中心。
    按照规划要求，将增加以下工程：
   <FONT color=#f70909>新建梅留隧道</FONT>梅留隧道与穆坞路相接，沟通留泗路、清谷路与梅家坞路，作为城市西部进出西湖风景区的通道，同时也是西湖风景区与大清谷生态休闲区、龙坞风景区的联系通道。
    加快建设浦沿大桥（钱江七桥）和彩虹大道尽快形成风景区西南部外围道路系统，进一步截留和疏导城市出入交通，减轻风景区交通压力。
    <FONT color=#f70909>加快改造西溪路</FONT>在现有十二三米宽的基础上进一步拓宽，其中西溪路西段（古墩路至留和路段）拓宽至30至40米，有效分流西湖景区北线其他道路的交通压力。
    <FONT color=#ff0000>加快建设梅西隧道</FONT>增加北线风景区的出入口，作为临安、安徽等外地游客进入西湖景区的主要通道，同时引导进出北线的交通西移，使本市游客进出北线风景区走灵溪隧道，减轻湖滨地区及浙大玉泉校区附近的交通压力。
</P></TD></TR></TABLE></DIV>
<P>听起来很不错.  楼上说的几条隧道不清楚具体位置在哪里, 不会是在石马吧.
<P>我觉得现在的留和路清静, 如果石马打通了, 家门口又会变得喧闹杂乱的.</P>

cxrds

呵呵。我也估计有一个隧道口在石马一带。留和路以后无论如何也清静不了，因为该条道路会向西南延伸，最终接闲富公路。未来的留和路会很热闹的哦！

laobx

有时候真的是矛盾,生活方便要热闹,居住休闲要宁静.不过取舍之下还是喜欢安静.

绿水青山

住在浪漫和山总的来说闹不到哪儿去.

cxrds

昨天我在西湖游客中心看到沙盘，从梅家坞有一条隧道通向石马方向，这应该就是规划中的梅留隧道了。以后上班不必从天目山路或西溪路走，可从此隧道去梅家坞，通过梅灵路、灵隐路去市区了。杭州挖隧道快得很，估计2010年前会通车的。