我区要建公交免费换乘站了

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我区要建公交免费换乘站了   ----消息来源：滨江政府网


   今年国庆前，我区将在钱江一桥、三桥和四桥附近，建成双向三对公交节点换乘站。
这也意味着，我区的很多公交、特别是过江的一些线路，都会安排经过这些换乘站，市民们买一次票，在站内都可以免费换乘，进出滨江就方便很多了。
一场关于在一桥、三桥、四桥建立换乘公交站的听证会， 3月31日曾在区会展中心举行。由于各公交节点换乘站建设涉及公众利益，听证会来了许多家在滨江、创业在滨江的市民。
听证会上，高新总公司对建设项目概况作了介绍说明；杭州市交通研究中心对工程建设的交通状况与影响作了说明；杭州市公共交通集团向参加听证会的代表介绍了同台免费换乘站建设带来的好处，以及对节点换乘站的管理意见。环评机构代表对建设项目环境影响作了说明。

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20余条线路有望列入换乘范围
    6个公交换乘站点，计划建设在一桥、三桥、四桥南端。钱江大桥（一桥）的换乘站拟设在东信大道与西环路之间的江南大道两侧，复兴大桥（四桥）换乘站拟设在滨盛路与03省道之间的时代大道，西兴大桥（三桥）换乘站拟设在西兴路与星民路之间的滨盛路两侧。
目前，走三桥方向的公交线路有501路、317、K225、K226、K351、K520、K352、K300、K360、K361、K515、K323、K511、B支6路。走四桥方向的有：K566、K337、K402、322、K195、B支3。走一桥方向的有：315、527、822、522、K404。
这些线路将列入换乘站点的考虑范围。
同台换乘车，优化线路后帮你省时间
每天，倒好几趟公交车，路上花两三个小时——这是坐公交往返滨江的一部分上班族每天生活的写照。
“我们将充分利用同台换乘的好时机，进一步优化公交线路，扩大公交线路的辐射面，从而让乘客减少倒车次数，节省出行时间，让大家往返滨江更加方便”。
比如说194路，这条公交线是从城西蒋村到滨文中心站的，也是乘客相对比较多的一条线。
但是，现在你坐这条线只能到滨文，等换乘站建好之后，人们就可以通过1桥的换乘站，很方便直接换乘315、354、522路公交，到西兴、滨康、义桥等地。
在同一个站台完成这个换乘过程，效率就要比原来的高很多。换言之，搭194后换乘，辐射范围已扩大到了整个滨江范围。

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同台换乘车，至少还可以省一半钱
长约60米，红色框架，镀膜玻璃外墙和顶棚。从现有的设计图来看，这些换乘站的设计和BRT（快速公交）很相似，但建设起点比BRT换乘点要高。
公交换乘站两端设电控门、自动售票机，站内有电子站牌、导乘图、休息座椅、智能监控、零钱兑换机等，每座站台还开辟有约5米长的空调区。顶部的太阳能电池提供站点的部分电能。
对居民来说，同台换乘最实在的好处就是可以节省出行费用。
如果，你从长河去火车东站，坐351路到三桥南岸换乘317路，需要付两次车费，而以后，你就只需付351路的车费，然后在三桥换乘点同台免费换乘317路了

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公共自行车有望延伸过江
    “现在主城区有许多公共自行车点，解决公交最后一公里，大家都很喜欢，滨江也需要这样的公共自行车，建议结合公交换乘站点的建设，配套建设公共自行车服务点。”西兴街道水电社区负责人的建议，在许多与会代表中得到了回应。
    公交集团负责人现场就给出了肯定的答复：“滨江的公交自行车设置，已经在编制规划中。完成之后将选择几个点进行试点。”

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