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滨江3对公交换乘站元旦前全部启用

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发表于 2009-12-17 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 fool315 于 2009-12-18 09:52 编辑


        12月19日(本周六),西兴大桥(三桥)南端的大型公交换乘站,正式投入使用。复兴大桥(四桥)、钱江一桥公交换乘站,计划元旦前启用。




        换乘站台红色框架,长60-66米,能同时停靠2-3辆公交车,有镀膜玻璃外墙和顶棚,下雨淋不着。站台两端设计了电控门、自动售票机,站内有电子站牌、导乘图、休息座椅、智能监控、零钱兑换机等。
        配合公交换乘站的启用,一些公交线路将优化调整。调整后,途经滨江区的不少公交线路可通过3对换乘站换乘,然后到达钱塘江北的主城区。原来不能刷卡的部分公交线路,也将改为能刷公交优惠卡,可节省一半费用。
        结合公交换乘站点的建设,滨江公共自行车服务点也在抓紧建设。滨江区建设局说,目前招投标已结束,土建马上开工,如果天气好的话,争取春节前建好30个,投放自行车700余辆。
        30个服务点大致集中在:滨江区政府、星光大道、阿里巴巴和网易公司、杭二中、滨江会展中心、高教园区、公交换乘中心等区域。
        根据总体安排,明年滨江将增加公共自行车5000辆。按平均1个服务点25辆自行车计算,滨江明年大致能增加200个公共自行车服务点。服务时间、收费模式都和主城区一样。
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发表于 2009-12-17 14:06 | 显示全部楼层
是好消息,节假日可以不开车了,为减少大气污染做一点点贡献!!!
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发表于 2009-12-17 16:24 | 显示全部楼层
车站外形好难看啊:emo47_
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 楼主| 发表于 2009-12-18 09:08 | 显示全部楼层
车站外形好难看啊:emo47_
云溪春早 发表于 2009-12-17 16:24


支持。且个人认为还有待改进的细节:汽车有一对耳朵,导致靠站时与站台有一定的差距,对于大雨天,老年人步子小的,有一定的影响。
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