制动失灵怎么办

宏来汽车30 · 发表于 2006-12-29 17:11

制动失灵一般很少碰到的，一旦发生制动失灵，其危害性是非常大的。万一不幸在驾车时发现制动失灵，驾车者首先要保持冷静，不要惊慌失措；其次根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全地停下，以免造成更大的损失。              　　在高速公路上，一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试，如果还是没有反应，说明制动已失灵，这时应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四档(以五档手排档变速器为例)行使一小会儿，同样再挂入三档、二档、一档行使，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来，在车速低于30km/h后就可以用手制动将汽车停住。如果是自排档的车，在车辆进入紧急停车道后打开双跳灯，稳住方向盘，让汽车慢慢地自行降速，最后用手制动将汽车停住。 　　在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一档(这时松离合器一定要快)，同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物，如果没有条件，千万不可以强行变道。在一档时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动来进一步降低车速，这时如果您驾驶的是电喷车，甚至可以用熄火来加快汽车的减速，最后用手制动将汽车停住。如果是自排档的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行，可以将排档杆拉入最低档(这样做对自动变速器的损害很大)，然后连续不断地拉、放手制动降低车速，不可以拉的太紧，以防手制动拉线被拉断，当车速低于30km/h后，将排档杆推入空档，再拉紧手制动将汽车停住。 　　在进入弯道或转弯之前制动失灵时，先控制住方向并快速地抢入低档，可以视情况决定是否利用手制动，一定要使车速在进弯之前降下来，在进弯时先松开手制动，然后才可以转动方向盘。在过弯或转弯的过程中不可以再紧拉手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的车祸。 　　在上坡时制动失灵，也应快速地抢入低挡，路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手制动将车停住；如需半坡停车，应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住，如果车辆有后溜的趋势，可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。 　　在下坡时制动失灵，千万不要心慌意乱猛拉手制动，可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停车，如果实在无法将车停住，而情况又非常危急，那只有选择路旁的围栏或障碍物，把车开上无人的一边，利用撞蹭减低车速，只有先保人后保车。需要指出的是，那种不减速就直接向周围物体上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的乱撞会直接损坏车辆并容易被物体反弹造成碰撞和翻车，况且很多路段周围没有障碍物，学会利用发动的牵引阻力来控制车速才是明智和正确的。 　　此外，值得一提的是，车辆在下坡时不论有无情况都应该踩一下制动，它的好处在于：一是检查一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆，这也称为预见性制动。千万别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失灵也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间，化险为夷，转危为安。声明：新浪网独家稿件，转载请注明出处。 ************************** 更多汽车知识请看宏来汽车技术论坛. <a href="http://www.hzhl-car.com">http://www.hzhl-car.com</a>

hzg0421 · 发表于 2006-12-29 22:55

有用滴，谢谢！[em17][em17][em17][em17]

英雄无悔 · 发表于 2006-12-30 16:51

好有用的

山里红 · 发表于 2006-12-31 08:31

好的.

睡不宁 · 发表于 2007-1-2 14:40

顶！这个建议大家好好看看！！本人切身经历如下，如有雷同，纯属倒霉：去年中秋吧，去嘉兴的高速公路上，车行半路，见前方有堵车，我放掉油门，开始带刹车，开始时候有制动力，刹车过半程突然直接踩到底。。。脚上感觉不到反作用力。。。直接踩到底！没刹车了。。。放油门时车速100多点，发现没刹车时候大概80，距离前方堵车大概600M！还好平时听的比较多，马上抢档，4 3 2 档依次减下，减到40以后拉手刹，换1档，靠边。。。最后在路边停下，想起来打双跳。。。看看，距离堵车车队不过50米[em06][em06][em06][em06]最后人车无恙，万幸！！！吃惊不小！！！

睡不宁 · 发表于 2007-1-2 14:43

后来经查，是汽车右前轮刹车油管年久老化爆裂所致生命是很脆弱地......大家要珍惜时光啊~~  哈哈哈[em02][em02][em02]

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