杭州人行交通系统发展还是有很大潜力

百家姓 · 发表于 2015-12-27 21:38

去过香港中环，有一点给我留下深刻印象，那就是人行交通系统（类似天桥）高度发达，不仅限于交叉口
地面中间设隔离带，想穿越没门！这就需要依靠二层的人行交通系统（类似天桥）

杭州可以先从十字路口和桥下游步道做起，现在杭州十字路口的天桥还是太少，简易天桥不需要带电梯，造价及维护费会降下来，地下通道造价太高了
杭州作为江南水乡城市，有很多桥，如何充分利用桥下的游步道资源穿越马路是个好的解决方案，可惜杭州这一点做的很不够，看两张照片

百家姓 · 发表于 2015-12-27 21:38

本帖最后由百家姓于 2015-12-27 21:46 编辑

步行是绿色出行方式，速度慢，过马路花费时间长，通行效率稍低，通过天桥或桥下游步道分流，可以提高道路通行效率
街头上还是年轻人居多，还是应该多宣传“生命在于运动” “运动带来健康”之类的口号，俗话说“多走两步会死啊！”
促进形成走路的风尚

百家姓 · 发表于 2015-12-27 21:38

本帖最后由百家姓于 2015-12-27 21:52 编辑

十字路口到对角去需要穿过两条斑马线，如果有步行天桥（不带电梯），你愿意走天桥还是等信号灯走斑马线？

百家姓 · 发表于 2015-12-27 21:53

走桥下游步道也类似，一个先下后上，一个先上后下

百家姓 · 发表于 2015-12-27 21:54

留位

我来自斯里兰卡 · 发表于 2015-12-28 09:50

城市管理还有很多路好走。不是领导没脑子，连就去过几次香港的人都看出点什么，领导是傻瓜？

dlsy · 发表于 2015-12-28 11:58

百家姓发表于 2015-12-27 21:38
十字路口到对角去需要穿过两条斑马线，如果有步行天桥（不带电梯），你愿意走天桥还是等信号灯走斑马线？
...

红灯走天桥，绿灯走地面

西门吹牛 · 发表于 2015-12-28 12:00

坡地 · 发表于 2015-12-28 12:04

批示：建议不错，可以商榷，交建委提出可行性方案。

梦里飞 · 发表于 2015-12-28 12:15

雅蠛蝶

dlsy · 发表于 2015-12-28 16:04

又是花钱的差使

公园之林 · 发表于 2015-12-28 19:48

xdqr · 发表于 2015-12-28 20:22

商业综合体门口建天桥很有必要

irinimabi · 发表于 2015-12-28 20:34

支持楼主！

坐看右看 · 发表于 2015-12-28 20:39

天朝人多，河边游步道要足够宽，被挤到河里去就麻烦了

dlsy · 发表于 2015-12-28 20:48

坐看右看发表于 2015-12-28 20:39
天朝人多，河边游步道要足够宽，被挤到河里去就麻烦了

可以设栏杆

chenxiren · 发表于 2015-12-29 08:58

按这个思路好多桥要往上抬，否者下雨天桥下路会淹没

百家姓 · 发表于 2015-12-29 19:10

chenxiren 发表于 2015-12-29 08:58
按这个思路好多桥要往上抬，否者下雨天桥下路会淹没

也不需要逢桥必抬，位于路口附近的桥，河两边有游步道的桥梁，位于人行道附近桥梁等是重点

百家姓 · 发表于 2015-12-29 19:16

本帖最后由百家姓于 2015-12-29 21:32 编辑

抬桥要中断交通，实施有点困难，新建桥梁还是应该留足拱形高度(保证净空高度）

海宁乡下人 · 发表于 2015-12-29 20:23

行人、非机动车走地面，汽车上天入地最科学，最容易让人接受。

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