花大价钱建成的最西面一纵被其接口拉低了逼格

百家姓

留祥路接口     余杭塘路接口   天目山路接口   都有残缺

百家姓

先说留祥路， 属于半残， 全互通应该12个方向，这个口子只能算7个

南往北 穿振华路才能上高架
南往东只能上留祥路辅道   穿过紫荆花北路 古墩路 才能上主车道
南往西不通，只能到振华路去U字形调头，多开500 *2

北往南    下高架穿振华路才能入隧道
北往西    下高架穿振华路走一小段地面路右转
北往东     直通


东往西   直通
东往北   直通
东往南   右转走一段500米地面路到振华路口U字形调头  

西往东   直通
西往南   不通
西往北   不通

百家姓

余杭塘路作为主干道，还是有点准快速路的范，现在俨然代替了文一路（施工期间）的地位

余杭塘路口子通行情况

南往北   直通
南往东   等右转信号灯
南往西   等左转信号灯


北往南   直通
北往东   直通
北往西   不通

东往西   等直行信号等
东往北   直通
东往南   等左转信号灯

西往东   等直行信号等
西往北   不通
西往南    右转

百家姓

与天目山路没有交集， 入口在文三西路南侧，匝道在西溪路南侧
天目山路下面以后还要隧道或者U型槽，与紫之隧道互通比较困难

idamag

这几个口子半残真是可惜，通行能力下降很多

公园之林

楼主解读的牛

hzs1366666

佩服 实在是一塌糊涂的设计 真难开 没导航

somehand

一直以为紫金港隧道直通吉鸿高架，想不到振华路口还要过红绿灯。

somehand

本来与三条快速路交叉，应该有三个全互通，但目前只有一个半。

鱼泊

秋实的几个全互通都堵的一塌糊涂，想想以后这几个口有多可怕

g2016

我为雷锋代言 发表于 2016-5-8 15:53
堵习惯了，多造一条匝道我们会可要造反的

对，关键就在这里，宁可多几个堵口，坚决不要匝道。西部交通问题是无解的。

249119783

挂横幅的刁民多

百家姓

249119783 发表于 2016-5-8 16:31
挂横幅的刁民多

这是他们的权利

诚园业主的抗议还是有理由的（有图有真相） [复制链接]

百家姓

关于紫金港路隧道北入口，我先抛几块砖 [color=rgb(153, 153, 153) !important][color=rgb(153, 153, 153) !important][复制链接]

百家姓

百家姓 发表于 2016-5-8 15:11
先说留祥路， 属于半残， 全互通应该12个方向，这个口子只能算7个

南往北 穿振华路才能上高架

留祥路从西面过来要进紫金港路隧道， 先要到紫荆花北路U字调头再到振华路U字调头，需要多开3.5公里，碰到2个信号灯
走花蒋路是个明智的选择，但新建花蒋路只有双向4车道，实在令人大跌眼镜

碧云老妖

百家姓 发表于 2016-5-10 20:08
留祥路从西面过来要进紫金港路隧道， 先要到紫荆花北路U字调头再到振华路U字调头，需要多开3.5公里，碰到 ...

建议杭州规划局和建设局，立刻规划和建设沿绕城高速，从文二路，经文一路，留祥路，到振华路之间的快速路。
绕城要近十年后才归还政府，最主要的还是它只是一个四车道的，根本解决不了交通问题，所以必须尽快建设这个快速路！

百家姓

碧云老妖 发表于 2016-5-10 20:47
建议杭州规划局和建设局，立刻规划和建设沿绕城高速，从文二路，经文一路，留祥路，到振华路之间的快速路 ...

这个意思不大，可能也没空间，与几条主路的衔接也比较困难，绕城拓宽空间还是应该保留

百家姓

花蒋路拓宽空间还是有