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之江快速路开建的思考

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发表于 2019-3-21 15:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
之江快速路今年要建设地下双向六车道,今年的西湖区分区规划里之江未来有三条地铁线,其中12号经过之江路通往复兴,那么之江快速路的开建很有可能加快12号线的进展,有同步开工的可能性吗?
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发表于 2019-3-21 15:55 | 显示全部楼层
意思是,不能让转塘的房价,拖了西湖区的后腿?
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发表于 2019-3-21 16:03 | 显示全部楼层
应该会预留吧
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发表于 2019-3-21 16:13 | 显示全部楼层
不预留的话,后期12号线很难施工
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发表于 2019-3-21 16:16 | 显示全部楼层
12线和15号线不知道会不会在同一期里
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发表于 2019-3-21 16:18 | 显示全部楼层
这隧道建好的话,之江的房价岂不是要上天,到城西、市中心、滨江、富阳全是快速路。
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发表于 2019-3-21 16:23 | 显示全部楼层
金光四射 发表于 2019-3-21 16:18
这隧道建好的话,之江的房价岂不是要上天,到城西、市中心、滨江、富阳全是快速路。

受益的不仅仅是之江,只是之江来说相对主城区价格还算比较低的,但是居住环境之江应该算主城区最好的。之江快速路,天目山路快速路,紫之隧道,中河高架才真正构成绕西湖的第一环快速路呀。第二圈应该就是南彩虹快速路,北文一德胜,东边秋石高架,西边绕城。这些高架和快速路如果都能无缝链接,以后杭州去哪都会很方便。
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发表于 2019-3-21 16:40 | 显示全部楼层
y87090156 发表于 2019-3-21 16:13
不预留的话,后期12号线很难施工

盾构机掘进的话,最大直径的盾构机可以上半层,3车道,下半层地铁通道的吧
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发表于 2019-3-21 16:43 | 显示全部楼层
亚洲铁人 发表于 2019-3-21 16:40
盾构机掘进的话,最大直径的盾构机可以上半层,3车道,下半层地铁通道的吧

按理地铁和隧道同时施工肯定很方便、经济的,就怕没考虑地铁预留,后期就很麻烦了
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发表于 2019-3-21 16:46 | 显示全部楼层
按道理应该是一起施工,不然以后更麻烦,滨江的6号线地铁就是和隧道一起施工
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发表于 2019-3-21 16:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-3-21 17:02 来自手机 | 显示全部楼层
按道理应该一起施工的,杭富地铁和彩虹快速路隧道也是同步施工的,但12号线都没公示过,难道12号线近期会公示?
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发表于 2019-3-21 19:42 来自手机 | 显示全部楼层
windly 发表于 2019-3-21 16:23
受益的不仅仅是之江,只是之江来说相对主城区价格还算比较低的,但是居住环境之江应该算主城区最好的。之 ...

之江本来就是主城区最好的居住板块!这条快速路的建成使之更上一层楼。
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发表于 2019-3-21 19:57 来自手机 | 显示全部楼层
我总有种预感,之江版块严重低估,这块地方应该是高品质之地,房价应高于钱江新城
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发表于 2019-3-21 20:10 | 显示全部楼层
有个疑问,一期从之浦路到老复兴街,后面怎么连到复兴立交,4号线下面预留了隧道空间,还是要在复兴路上架高架啊?
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发表于 2019-3-21 20:10 | 显示全部楼层
我总有种预感,之江版块严重低估,这块地方应该是高品质之地,房价应高于钱江新城
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发表于 2019-3-21 21:33 | 显示全部楼层
以后谁还敢说之江交通不方便,当你们堵在红绿灯路口的时候,之江开车出来已经在快速路80码驰骋
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发表于 2019-3-21 22:03 | 显示全部楼层
zhangyao1112 发表于 2019-3-21 20:10
有个疑问,一期从之浦路到老复兴街,后面怎么连到复兴立交,4号线下面预留了隧道空间,还是要在复兴路上架 ...

**线建造太早,估计不会预留的,之江隧道要在山下走了,出口往边上拐出来
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发表于 2019-3-21 22:19 | 显示全部楼层
地铁别指望了,除非杭州2022年之后还能疯狂卖地,不然凑不出挖山的钱,还有你标的15号线,跟城西排涝设施一起,一直通到九溪水厂,那边还要扩大
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发表于 2019-3-21 22:23 | 显示全部楼层
夜半女人心 发表于 2019-3-21 20:10
我总有种预感,之江版块严重低估,这块地方应该是高品质之地,房价应高于钱江新城

........所以南星板块很贵啊,钱新CLD
当然如果你指的是一桥~四桥的这块之江,那是因为拆迁拆不起
拆了以后也不能建高楼,不然毁山景,所以只可能是低密度住宅或是别墅..
无人敢拆,无人敢接
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