5号线设计真是z

zqdl · 发表于 2020-10-19 09:17

余杭蒋村过来，非要到拱墅区绕一大圈，从三坝到打铁关，早高峰都基本没人上下，一个门多的也就3，4个人，到了打铁关挤得下都下不去，为了一小撮人，一车人陪着到拱墅那边绕一圈

沙漠之鹰123 · 发表于 2020-10-19 09:18

没有吧...我在余杭...觉得五号线挺方便的，去城西和大悦城都不用倒车

songjw · 发表于 2020-10-19 09:18

不爽你开车呀，还挤啥地铁

跑步进场 · 发表于 2020-10-19 09:20

只能说郊区进城的太多了，城里人都直接开车上班了

求是精神 · 发表于 2020-10-19 09:21

杭州的地铁就是绕来绕去的

hsh650506 · 发表于 2020-10-19 09:22

说明调研都是不接地气拱墅区南下上班的人寥寥无几

辫子 · 发表于 2020-10-19 09:26

4号线笑了

求是精神 · 发表于 2020-10-19 09:28

hsh650506 发表于 2020-10-19 09:22
说明调研都是不接地气拱墅区南下上班的人寥寥无几

不是南下的人寥寥无几，拱墅到武林广场、黄龙、钱江新城肯定有人的。但是太绕了。
拱墅区申花板块、桥西板块的地铁线路密度远远不够的

hsh650506 · 发表于 2020-10-19 09:29

求是精神发表于 2020-10-19 09:28
不是南下的人寥寥无几，拱墅到武林广场、黄龙、钱江新城肯定有人的。但是太绕了。
拱墅区申花板块、桥西 ...

那些都反向坐二号线了

jjwzgrmdx · 发表于 2020-10-19 09:38

杭州的地铁就是垃圾歪来歪去机场线什么的一直没搞都什么规划

bullton · 发表于 2020-10-19 09:48

杭州的一条线，不适合坐超过1/3

胡子太戳马甲 · 发表于 2020-10-19 09:58

不去拱墅区的话，拱墅区的那几块地怎么卖？你以为ZF造地铁是方便你家出行的？

jkl2121 · 发表于 2020-10-19 10:00

人啊就不容易知足，给你地铁还嫌绕

p425310259 · 发表于 2020-10-19 10:02

以前也觉得杭州地铁规划就是渣，后来机场快线出来后逐渐觉得也还行，至少提供了多种高低搭配的解决方案，从城西去市区，既可以坐5号线绕到拱墅，也可以走快线直达武林和钱江新城，时间上也能承受，满足了多种需求

qaz9899 · 发表于 2020-10-19 10:04

5号线是给你余杭郊区新城造的吗？？？神经病一样的。那可不可以这样说，直接到三坝就好了，何必跑到余杭，我们市区人又不是绕城外，绕城外那么好也无需到市区来，2座城市，造了那么远干嘛浪费纳税人的钱

一杯小奶茶 · 发表于 2020-10-19 10:05

主要现在还是线路少了，等以后线路多了，自然会方便的，而且5号线本身就是作为一个换乘主干线来做的，主要目的是后期接轨其他路线

crk132 · 发表于 2020-10-19 10:10

qaz9899 发表于 2020-10-19 10:04
5号线是给你余杭郊区新城造的吗？？？神经病一样的。那可不可以这样说，直接到三坝就好了，何必跑到余杭， ...

LZ说了，那边没人坐，质疑选线有问题

starfucks · 发表于 2020-10-19 10:25

杭州的地铁规划是为了卖地的，便民只是末位选项

cathaydream · 发表于 2020-10-19 10:37

总有那么几个站是没人上也没人下的

小鸢阿 · 发表于 2020-10-19 10:47

可以坐2号线去市区啊

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