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地铁2号线西北段沿线增加大量商业用地

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发表于 2012-2-12 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
地铁2号线西北段沿线增加大量商业用地相关规划下周一起公示
凤起立交边沃尔玛超市 莫干山路天鸿饭店对面都要新建大型商住两用城市综合体

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 楼主| 发表于 2012-2-12 10:53 | 显示全部楼层
地铁2号线西北段将是地铁线路中最繁忙的
凤起立交西南侧为什么要规划建设综合体?
杭州地铁2号线西北段,线路走向为钱江新城—庆春东路—环城东路—凤起路—环城西路—莫干山路—文二路—文二西路,全长约12.5公里,设置了11个站点,分别为庆春广场站、庆菱路站、建国路站、中河路站、凤起路站、武林门站、文三路站、保俶路站、学院路站、古翠路站和丰潭路站。
去年9月,西北段已开始建设,估计5年后建成。

据地铁集团预测,地铁2号线西北段建成后,客流量将达到3万人/小时,是杭州地铁线路中最繁忙的一条。
大量的人流,也就意味着大量的商机。
所以,对这次2号线西北段站点周边规划调整,有关部门及单位也表现出极大热情。
要说明的是,这次调整,主要是针对用地性质的调整,也就是今后这里可以建什么性质的房子,布置什么样的业态,这幢房子什么时候建、它的样子、具体布局,以及今后会引入什么样的商业品牌等,都要在下一步工作计划和具体设计中才会涉及。
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 楼主| 发表于 2012-2-12 10:55 | 显示全部楼层
凤起立交西南侧 为什么要规划建设综合体?
先介绍一下你在规划图上会看到的一些用地符号:
C—代表商业商务用地;R—代表住宅用地;U9—代表消防设施;G12—代表街头绿地;U3—代表邮政用地;S—代表停车场或广场。

譬如建国路站和庆菱路站之间的区间段,凤起立交西南侧的这块地,现在是沃尔玛超市。原来规划中,这里用地性质为C/R,表示住宅和商业用地,右底下单独还有块地,标注U9,是消防设施;但在调整后,U9和C/R连在了一起。

“这样,住宅和商业还有消防功能,都合并在一块,可以更好地集约利用土地。”一位规划院的业内人士说。
规划中,这幢合并多种功能的综合楼,60米高。
“其实,现在这里的超市效益蛮好的,但从城市规划看,设计不够科学,你看,车子都停在旁边的地面停车场上。这么大一个地面停车场,对寸土寸金的市中心来说,是种浪费。超市的停车问题,完全可以通过科学合理的城市设计来解决。”

除此之外,在这里重新规划、布局城市综合体,还有一个考虑:为今后从2号线建国路站出来的大量客流服务。
建国路站,在凤起路和建国路交叉口,是2号线和5号线的换乘点,这是个大站,距“沃尔玛”不远。






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 楼主| 发表于 2012-2-12 10:57 | 显示全部楼层
8个站点涉及调整
这次涉及调整的站点共有8个:庆菱路站、建国路站、中河路站、凤起路站、武林门站、文三路站、学院路站和丰潭路站。还有1处,是建国路站和庆菱路站之间的区间段。

庆菱路站:站点在庆春路和规划庆菱路交叉口,庆春立交桥东端下来就是。
原来站点以南为大片住宅用地,主要为双菱新村,今后将沿庆春路布置一定的商业。

文三路站:莫干山路天鸿饭店门口。
现在的浙江邮电职业技术学院这一带,本来规划有住宅、商业和消防设施,但都是单独分开、平面布置的,最高也就24米。调整后,所有功能将合并到一幢楼里,成为一个综合体。楼高达75米,按3米/层算,有25层。
南侧的浙江电信专修学院这里,今后也要建50米—56米不等高的商住两用大楼。

建国路站:位于建国北路与凤起路交叉路口处,是2号、5号线换乘站。附近有双牛大厦、心源茶楼、民生银行、建国公寓、红枫苑、艺星整形医院等,是人口密集的市中心。
其中,在大树路和凤起东路交叉口,有个凤起路邮政支局,今后将调整为一幢商业楼,15米高。
中河路站:位于中河路与凤起路路口,沿凤起路东西向布置,为地下二层岛式车站。附近有杭州高级中学、丝绸市场和热闹的环北市场。
调整后,将在现环北市场沿凤起路,新建一个街头公园。还要在丝绸市场门口,新开辟一处商业设施。

凤起路站:和现地铁1号线凤起路站呈“L”形相交,位于地下三层,地下二层为1号线站点,可换乘地铁1号线。
调整后,将在现灯芯巷社区沿凤起路一带,规划建一大型街头绿地。

武林门站:市政府大门斜对面,站点主体在莫干山路下,北到天目山路,南到体育场,可换乘地铁3号线。
莫干山路和天目山路交叉口的省冶金院地块,本来规划在这里建一绿地,调整后,将缩小绿地面积,改为商业用地。

学院路站:学院路和文二路交叉口。
现在的天目琴行和以西的华东电动车市场,都将改造为沿街的商业大楼,高40米。

丰潭路站:文二路和丰潭路交叉口东侧。
本来沿文二路一侧,留了一块绿化,调整后,将改为商业。


今后其他地铁线路站点周围 也尽量布置商业等公建设施
地铁作为城市交通大动脉,地铁站口必然成为大量城市人群的集散地。这使得地铁商业备受关注。
杭州地铁1号线今年10月正式运营,业内人士认为,杭州的商业格局也将因此迎来一次大发展和调整,并可能形成更多商圈。

那么,这次地铁2号线西北段的规划调整,在增加更多商业用地面积以后,是否会再次搅动杭州商业格局?
规划业内人士说,幅度应该不会太大,因为2号线走的都是市中心,建筑密集,调整的余地并不大,和杭州其他地铁线路相比,2号线西北段的商业面积不算多。但对市民们来说,今后还是会多一些购物休闲的地方,生活更便利。
“尽量在地铁站点周围布置商业等公建设施,可以更充分、高效利用土地,发挥最大效益,这是杭州地铁沿线规划布局的一个原则,今后其他地铁线路依然会照样执行。”
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 楼主| 发表于 2012-2-12 10:58 | 显示全部楼层
■提醒:公示3月13日结束
除在杭州市规划局(文三路15号)一楼大厅公示外,沈塘桥社区(古新路19号)、双菱社区(双菱新村27幢3单元对面)、凤麟社区(大和弄10-1)、柳营社区(柳营巷19号)、东园社区(春丰苑8幢3单元)、沃尔玛广场(凤起路1号)、翠苑一区社区(文一路翠苑一区50幢)、上马塍社区(马塍路7-1号)、益乐社区(益乐路世纪新城东区15幢3楼)和杭州市规划局网站(www.hzplanning.gov.cn
http://www.hzplanning.gov.cn/),以及杭州市城市规划展览馆(富春路188号市民中心裙楼L座)也同时在公示。

大家有空不妨就近去看看。
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