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楼主: 百家姓

杭州地铁二期工程最早建成线路预测投票

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 楼主| 发表于 2013-4-2 17:48 | 显示全部楼层
jackw3 发表于 2013-4-2 17:38
怎么没有五号线一期?不是说今年最有可能动工的是4号线一期和5号线一期嘛

5号线太长了,是2号线二期长度的4.5倍,线路怎么走,站点设在哪里,估计也有得协调啦!
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发表于 2013-4-2 17:49 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2013-4-2 17:41
2013-03-29 13:44:17·杭州地铁2号线二期工程(三坝村站~新良路站) 1:500地形图修测
2013-03-29 13:43:41 ...

2号线2期的进度比预想的要快啊
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发表于 2013-4-2 18:03 | 显示全部楼层
不过古墩路沿线的很多管线在修建的时候就已经是安置在地铁控制线以外的,这个对地铁修建也是有很大帮助的。现在就看紫金港路什么时候修好了,要不古墩路一开始修建,南北方向的交通就算瘫痪了。
此外就是看西湖区能不能借助地铁搞些有规模的商业,貌似西湖区近10年的时间就没有建造或引进什么有规模的商业。除了05年的西城广场和10年的古墩路印象城,而且都仅有5-6万方的水准
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发表于 2013-4-2 19:12 | 显示全部楼层
说明二号线一期已直接施工到三坝
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 楼主| 发表于 2013-4-2 20:12 | 显示全部楼层
老老虫 发表于 2013-4-2 19:12
说明二号线一期已直接施工到三坝

说得好像有道理,这三个工程都不包括丰谭路到三坝村这一段
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 楼主| 发表于 2013-4-2 20:14 | 显示全部楼层
jackw3 发表于 2013-4-2 18:03
不过古墩路沿线的很多管线在修建的时候就已经是安置在地铁控制线以外的,这个对地铁修建也是有很大帮助的。 ...

紫金港路隧道明年通车肯定没问题,花蒋路过余杭塘河大桥也在施工,这两个通道能够明显分流古墩路交通流量
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 楼主| 发表于 2013-4-2 20:20 | 显示全部楼层
jackw3 发表于 2013-4-2 18:03
不过古墩路沿线的很多管线在修建的时候就已经是安置在地铁控制线以外的,这个对地铁修建也是有很大帮助的。 ...

西湖区城市形态比较散,不是很紧凑,跟自然地形地貌有关,不大容易形成一个中心。
新浙大落户三墩,对三墩来说有得有失,留祥路与塘河之间大片土地没得卖啦!
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发表于 2013-4-2 20:57 | 显示全部楼层
还有种可能原只计划2号线只修到三坝了事,丰潭至三坝段已完成地质与管线勘查,现情況有变直接到新良站。
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 楼主| 发表于 2013-4-2 22:18 | 显示全部楼层
老老虫 发表于 2013-4-2 20:57
还有种可能原只计划2号线只修到三坝了事,丰潭至三坝段已完成地质与管线勘查,现情況有变直接到新良站。

三坝段什么时候完成地质与管线勘查好像没看到
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发表于 2013-4-3 08:38 | 显示全部楼层
jackw3 发表于 2013-4-2 17:38
怎么没有五号线一期?不是说今年最有可能动工的是4号线一期和5号线一期嘛

说不定过几天5号线一期这几项工程也招标啦

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发表于 2013-4-3 08:45 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2013-4-2 20:20
西湖区城市形态比较散,不是很紧凑,跟自然地形地貌有关,不大容易形成一个中心。
新浙大落户三墩,对三 ...

对三墩镇可能有大片地无法卖的劣势,但是对我等P民还是利好的:)
本身杭州运动健身场所就少,只能依赖高校。每次去浙工大朝晖周末打球都人山人海。浙大紫金港更大应该会好一点(虽然现在还没怎么去过)
浙大这样的名校又是航母级别的本部落户三墩,我认为长远看对三墩绝对是利好。
高校的建设肯定也是相对低密度高绿化的,比都变水泥高楼密集住宅区肯定舒服嘿嘿。另外亲亲家园这个大盘坤和做的还是不错的,绿化也可以。这些都一改三墩老镇脏乱的形象,但愿五里塘河以后整治好后三墩会面貌一新:)
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发表于 2013-4-3 12:17 | 显示全部楼层
shenlingmin 发表于 2013-4-3 08:45
对三墩镇可能有大片地无法卖的劣势,但是对我等P民还是利好的:)
本身杭州运动健身场所就少,只能依赖高 ...

三墩镇如果有大片土地可卖,三墩有钱了不是可把三墩建设得更好!
三墩也弄个城西新城建建

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发表于 2013-4-3 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
cgk 发表于 2013-4-3 12:17
三墩镇如果有大片土地可卖,三墩有钱了不是可把三墩建设得更好!
三墩也弄个城西新城建建

比起卖地我更倾向于浙大,卖地就一锤子买卖,长期发展还是要靠坚实的产业基础。浙大对三墩利大于弊,未来三墩和浙大相关的东西只会越来越多。
比如现在三墩南的学区房之所以这么贵,和浙大很多教职工住这附近有很大关系。未来名校和大企业合作只会更加紧密。西湖科技园里类似浙大网新这样的企业只会越来越多,很多有科技创新想法的企业也会选择在浙大周边,毕竟中国不可能一辈子山寨,浙大也不是只懂山寨的垃圾学校
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 楼主| 发表于 2013-4-3 16:50 | 显示全部楼层
与丁桥比,三墩镇区的建设用地储备严重不足,跟省里和浙大拿走太多三墩南土地有很大关系;三墩城市建设资金缺乏资金,五里塘河综合体拆大不动,跟三墩可供出让的土地太少有直接关系
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发表于 2013-4-4 08:26 | 显示全部楼层
jackw3 发表于 2013-4-3 12:53
比起卖地我更倾向于浙大,卖地就一锤子买卖,长期发展还是要靠坚实的产业基础。浙大对三墩利大于弊,未来 ...

卖地也不完全是一锤子买卖,人口产业集聚,可持续发展
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 楼主| 发表于 2013-4-4 20:48 | 显示全部楼层
cgk 发表于 2013-4-3 12:17
三墩镇如果有大片土地可卖,三墩有钱了不是可把三墩建设得更好!
三墩也弄个城西新城建建

三墩党委政府应该对省里市里多打悲情牌,多争取一点利益
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发表于 2013-4-4 21:30 | 显示全部楼层
西湖区、三墩镇应找自身原因!
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发表于 2013-4-4 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackw3 于 2013-4-4 22:29 编辑
老老虫 发表于 2013-4-4 21:30
西湖区、三墩镇应找自身原因!


确实,没浙大的话,三墩估计会和华丰差不多,缺乏特色,弄不好浙大这地还会变成物流中心。
关键还是看领导愿不愿想办法,有土地没想法照样是白费。如果没记错,地铁2号线07年就基本确认会走古墩路沿线,虽然古墩路沿线的建材家居市场是成规模了,但是这么多年来就没看到西湖区和三墩镇好好设想过古墩路沿线商业发展的总体规划,和拱墅区的理念差太多。连人家良渚都懂得在地铁沿线附近引进个永旺
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发表于 2013-4-4 22:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackw3 于 2013-4-4 22:43 编辑

2号线,5号线双地铁交汇的地方不引进综合体,弄什么小产权公寓(同人广场),人家银泰照样是村留用地项目,这个能怪谁?
再比如远期的2号线,4号线双地铁交汇的地方规划一个大型公交停保基地,这么好的地领导似乎都无所谓。要是拱墅区的领导早就炒作得飞上天了
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发表于 2013-4-4 23:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackw3 于 2013-4-5 11:46 编辑

北软万达周边拱墅区还有很多地可以卖吗?目前在那2KM范围内可供出让的空地屈指可数,那人家拱墅为什么还要引进万达?因为人家的理念和你西湖区根本不是一个级别的,人家是为了以后产业升级提前布局,未来那个地方商业如果繁荣以后,那附近的汽车4S店一定会搬到其他地方。
我估计西湖区和三墩镇可从来没有想过产业升级这一出,正所谓一步落后,步步落后。
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