杭州地铁2号线13个站点明年建成 司机破例招女生

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　杭州地铁2号线东南段(萧山朝阳村站——钱江路站)将于明年建成通车

车辆外形公示

　　71%的市民喜欢“淑女型”

　　除了司机培养，地铁2号线其他各项工作，也在紧锣密鼓进行中。

　　上周三，地铁集团通过快报公示了地铁2号线的两套车辆外形方案和内饰美工方案，征求市民意见。

　　2号线车辆仍为B型车，但为鼓形，车内座椅靠背处向外凸出，空间看起来比1号线更宽敞。

　　到昨天为止，地铁集团粗略统计了一下，大约71%的市民打进电话或发邮件告诉他们，喜欢1号“淑女型”方案，其中有位市民说，他们全家拿到快报后，仔细比对了一下，每个人都选了1号。

　　理由：1号方案看上去秀丽，和杭州西湖的气质更吻合，同时前脸和1号线车辆更具传承关系。

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“沈塘桥站”好还是“建工新村站”好？

　　网友多数倾向于“沈塘桥站”

　　1月13日(周日)，快报报道了地铁2号线一期工程(萧山朝阳村-城西丰潭路段)24个站点有了初步名字，大部分和目前的工程名一致，只有7个做了改动，分别是——

　　位于萧山的朝阳村站，拟改为朝阳站；南部卧城站，拟改为曹家桥站；外环路站，拟改为飞虹路站；内环路站，拟改为盈丰站；建国路站，拟改为建国北路站；中河路站，拟改为中河北路站；还有文三路站，是叫沈塘桥站好还是建工新村站好，杭州市地名办也想听听大家意见。

　　消息见报后，很多网友率先发表意见，大多数倾向于“沈塘桥站”，理由是：一则这里本来就有沈塘桥公交车站；二则沈塘桥是个历史地名，具有一定的文化底蕴和更广泛的知名度，做地铁站名，更具指向性。

　　市地名办说，这只是初步名字，接下来他们会把这24个名字发给相关城区和单位，再次征求他们意见，经修改统一后，公示征求市民建议和意见，届时你可以把你的理由充分地说一说。

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地铁2号线一期建设进程

　　丰潭路后怎么造？

　　地铁2号线一期工程，全线30.5公里。

　　以钱江路站为分界点，往萧山方向的，为东南段，往市中心和城西方向的，为西北段。

　　其中东南段(萧山朝阳村站——钱江路站)进展较快，2008年9月28日开工建设，总长约18.4公里，沿线有车站13座。去年12月22日开始铺轨。今年将实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”、内部装修、系统调整、验收等。估计整个东南段，明年建成通车。

　　西北段[钱江路站(不含)至丰潭路站]，线路长度约12.5公里，车站11座。

　　西北段11个站点涉及主城区诸多主干道，施工难度比较大。仅在城西一带，要改造的桥梁就有7座——凤起桥、西桥、桃花港桥、古荡湾河桥、冯家河桥、益乐河桥、莲花港桥。而且，在主干道上“动土”，不但会对交通造成较大影响，地底下还有大批的管线，要随着工程同步迁移。

　　目前，庆菱路站、古翠路站已开始管线迁改、绿化迁移。

　　今后，2号线可以在凤起路站和1号线换乘。

　　丰潭路后怎么造？

　　很多人关心地铁2号线到丰潭路后，接下去的线路走向及开工时间，因为按照一开始的设计，地铁2号线还要一直延伸到良渚瓶窑。

　　对此，昨天，杭州地铁集团说，这一切还有待国家发改委审批，目前还不好说。

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杭州市轨道二期建设规划

　　正报国家发改委审批

　　关于杭州市未来的地铁线网规划，去年12月12日，杭州地铁集团董事长邵剑明，向前来体验地铁1号线的人大代表介绍了相关情况。(本报2012年12月13日地铁新闻版曾报道)

　　《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2011-2017)》已经制定。目前，二期建设规划正在国家发改委报批，并将由国家环保部会签。只要批复下来，二期建设将尽快开始。

　　计划中，到2014年，杭州将建成100公里、3条线组成的交通线网，预计日客流量60万至70万；到2017年，建成200公里的交通线网；到2020年，顺利的话，有可能将有10条线路，总长约375公里。

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