限牌后杭州迎来首波新车上牌潮

一拖再拖

车主在买保险时别跌入附加险种的陷阱

结束了首轮的摇号和竞拍车牌后，一大批新车要集体上牌，而在这上牌的过程中很多新车对于爱车如何选择保险却一头雾水。面对名目繁多的险种和不同保险公司，很多车主就会听信驻点在4S店的保险人员或者是一些保险公司推销人员的建议，购买一些附加险种。

据业内人士分析介绍，除了一些必需的车险外，有些附加险并不一定要保，有些消费者由于对车险和汽车质保规定的不了解，买新车保险时往往容易陷入附加险的陷阱中。

新车主不懂附加险中的“秘密”

刚竞拍到了车牌的高先生昨天在杭州的一家雷克萨斯4S店购买了一辆新车，由于对车辆保险不太了解，高先生在4S店驻点保险人员的推荐下购买了车损险、自燃险、盗抢险、玻璃险、车上人员险以及不计免赔险等多个附加险种，花费8000多元。

“其实有些附加险可以不保，但自己又没什么经验，当时只能听相关的工作人员推荐。”高先生说，希望以后4S店负责保险的工作人员能把情况告知消费者，并让消费者选择购买哪些险种、是否通过4S店投保。

据了解，随着交强险的推出，新车需要在购买保险以后才能上牌，为此杭城很多4S店和保险公司合作，推出售车、保险一条龙服务。一家4S店售后服务人员介绍，他们品牌的新车有6成是在4S店当场买的保险，但第二年能继续在4S店买保险的车辆只剩下不到两成了。

4S店力推车险为售后维修做铺垫

“许多保险公司推出的电话车险服务，价格比普通车险要便宜，而4S店推出的保险通常是普通车险，许多新车车主在一年后对保险情况有了一定了解，自然会放弃4S店推销的保险而直接购买电话车险了。”曾经有过这样经历的吴女士说，虽然这是4S店的增值服务，但4S店在售车过程中热衷向消费者推销保险还是有利可图的。

据业内人士介绍，许多保险公司与4S店有一定的合作代理关系，4S店工作人员在销售保险后可以得到保险公司一定额度的代理费，代理费的多少与保费总额有关，这也是许多业务员愿意向车主尽可能多地推介险种的原因之一。

一拖再拖

另外，车主在4S店投保后，一旦出险4S店会帮忙办理理赔事宜，此后的车辆维修业务自然由4S店承担。当前，销售汽车已不是4S店的主要盈利点，4S店真正赚钱的地方就在于车辆维修、保养等，因此，4S店在代客投保之后，其自身的后续维修业务也有了保障。

新车购买全险能减少不少损失

现在除了交强险是属于国家强制性保险外，消费者还可以选择车损、第三者责任险等基本商业保险。除此之外，车主还可以根据自己汽车的实际状况与使用情况，有针对性地选择单独玻璃破碎险、划痕险、不计免赔险等附加险。但投保各类附加险种是否有必要，还需消费者自己好好算一算。

以一辆15万元左右的轿车为例，2000元保额的划痕险，保费约为400元；在未购买不计免赔险的情况下，保险公司规定一旦出险最高理赔额为85%。当消费者的车辆有划痕需要500元的修理费时，保险公司最高会支付425元赔款，消费者需要自己支付75元。

保险专家建议车主，如果你是新手，难免会发生磕磕碰碰，出事故的频率也比较高，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容；采用分期付款方式购买新车的，建议购置全险。