大众速腾召回后续问题如何解决

babybalabala

<p></p><p>2014年10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。</p><p>车主指引：尽管一汽大众官方态度一如既往的“官方”已引发各路段子手的狂欢，但是56万速腾车主的苦乐自知。召回的补救措施能否解决非独立悬挂的安全隐患？车主要求更换悬挂的要求是否可行？大众悄然更换最新速腾的悬挂、是否涉嫌欺诈消费者，律师是何说法？如安全隐患导致其他后果，又该如何索赔？</p><p>车主指引：大众速腾召回后续问题如何解决</p><p>新速腾换装的后排非独立悬挂系统</p><p>一：速腾悬挂三种解决办法：</p><p>·1、等待官方召回</p><p>·开始时间：</p><p>2015年2月2日</p><p>·采取措施：</p><p>给存在安全隐患的后轴纵臂上安装金属衬板。</p><p>·所需费用：</p><p>无</p><p>·潜在隐患：真遇到断轴，难以取得保护效果。治标不治本。</p><p>·可行指数：★★★★★</p><p>·危险指数：★★★☆☆</p><p>·2、自行改装更换独立悬挂</p><p>·开始时间：</p><p>自行</p><p>·采取措施：</p><p>采购相关配件，专业技师施工改装。</p><p>·所需费用：</p><p>数千元。</p><p>·潜在隐患：几乎无损。但可能导致厂家质保问题。</p><p>·可行指数：★★★★☆</p><p>·危险指数：★☆☆☆☆</p><p>·3、要求官方统一更换悬挂</p><p>·时间成本：不可预料</p><p>·采取措施：</p><p>在有明确证据或案件前提下，车主采取各种集体维权措施或诉讼</p><p>·所需费用：</p><p>不可控</p><p>·潜在隐患：浪费大量人力、物力及时间成本后，维权仍然可能无效。</p><p>·可行指数：★★☆☆☆</p><p>·危险指数：完全解决或0解决</p>

dyson

刚学会开车来学习下

flngeyj

都太有想象力了！！严重敬佩！！真