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楼主: 百家姓

借地铁2号线二期建设的东风,拆掉润达花园12幢13幢,打通环镇北路(灯彩街)是时候...

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发表于 2014-11-17 09:52 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-11-16 14:38
按照留祥路提升改造方案,以后丰庆路上不了高架,古墩路左转压力比较大,而莫干山路留祥路以北段与留祥路是 ...

兄弟是否能发下瓜山立交到杭行路段的留祥路高架规划图?谢谢
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发表于 2014-11-17 10:08 | 显示全部楼层
早该打通了
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发表于 2014-11-17 10:11 | 显示全部楼层
三墩的路确实啃爹,横向和纵向尽是断头路
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发表于 2014-11-17 10:12 | 显示全部楼层
402902723 发表于 2014-11-16 19:58
打通的话得拆3幢楼 4个单元48户

还要考虑两侧的环保要求。。。。。。
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发表于 2014-11-17 10:26 来自手机 | 显示全部楼层
赔偿15000?你想多了!他们要求1赔2。
1赔1.5还不肯!
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发表于 2014-11-17 10:26 来自手机 | 显示全部楼层
赔偿15000?你想多了!他们要求1赔2。
1赔1.5还不肯!
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发表于 2014-11-17 10:40 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-11-16 14:38
按照留祥路提升改造方案,以后丰庆路上不了高架,古墩路左转压力比较大,而莫干山路留祥路以北段与留祥路是 ...

兄弟,这图是从什么渠道截的?能否发个东吴路段的截图给我?
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 楼主| 发表于 2014-11-17 10:49 | 显示全部楼层
三岁男孩 发表于 2014-11-17 10:40
兄弟,这图是从什么渠道截的?能否发个东吴路段的截图给我?

见这个帖子

留石快速路汽车城这一段何时能建起高架?

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发表于 2014-11-17 11:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-11-17 11:52 | 显示全部楼层
靠北面一点有块地,现状比较烂,楼层都不高,拿来开发安置环镇北路的拆-迁户是否可行?
rdhy_cq.jpg
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发表于 2014-11-17 11:56 | 显示全部楼层
立即开启隧道方案,对钉子户釜底抽薪
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 楼主| 发表于 2014-11-17 11:58 | 显示全部楼层
打呼噜的大猫 发表于 2014-11-16 20:08
估计打通受益多的一方是西湖区,三墩,而拆迁此三幢楼又需拱墅出钱出力,症结在此

拱墅区肯定不愿出钱,尽管打通以后估计农副产品一条街生意会好一些
应该还是市里出大头,西湖区三墩镇出一点比较实际,打通这条断头路也是市建委工作计划

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 楼主| 发表于 2014-11-17 11:59 | 显示全部楼层
irinimabi 发表于 2014-11-17 11:56
立即开启隧道方案,对钉子户釜底抽薪

这个是双输方案
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 楼主| 发表于 2014-11-17 12:06 | 显示全部楼层
说穿了还是土地贵,多层住宅土建造价还是占小头
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发表于 2014-11-17 12:12 来自手机 | 显示全部楼层
敲诈勒索!本是好事,却趁机捞一把!
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 楼主| 发表于 2014-11-17 12:13 | 显示全部楼层
杭州地铁2号线东南段将延至10月底试运营

继续推进自来水厂深度处理工艺改造

2014年02月18日 07:49:40

   浙江在线02月18日讯 治堵、治气、治水,无疑是今年杭州的三件民生大事。相应地,它们均已列入市政府今年为民所办的十件实事当中。
  准备怎么治?昨天,在市政府全体(扩大)会议暨全面推进“三个年”工作动员大会上,市经信委、市建委、市环保局先后表态,并拿出了实际的举措。
  治堵
  地铁2号线东南段
  延至10月底试运营
  围绕交通治堵,今年主要有8方面的重点工作,包括:加快地铁建设、快速路建设、打通断头路、完善慢行系统、公交优先、缓解打的难、建设停车场库和优化交通管理。
  去年12月,地铁2号线西北段进入施工阶段,加上与已经实施的秋石三期、环北下穿通道等项目的施工期重合,杭州交通进入“阵痛期”。
  越来越拥堵的交通现状,也让“持续改善市民出行条件”成为10件实事的头一桩。
  以地铁建设为例,今年10月,地铁2号线一期东南段要开通试运营。
  地铁2号线东南段有13个车站,南起萧山区市心南路与通惠路交叉口的朝阳村站,终点是钱江路站。之前的计划中,2号线东南段今年6月试运营。不过,根据《2014年市政府为民办实事任务分解表》看,今年10月底前才能完成运营条件评估和整改工作,并通车试运营,比原计划推迟了4个月。
  市建委主任丁狄刚说,在提高道路通行效率方面,今年有三方面的重点——
  第一,将科学确定主城“错峰限行”升级方案,并力争尽快实施;
  第二,继续规范主城区斑马线设置,开展交通拥堵点治理;
  第三,严管公交优先通道,重点保障高峰及交叉口路权与信号优先。
  另外,在加大市区停车场(库)建设的同时,继续合理清退路内停车位,全年清退3000个。
  余杭塘路建成通车
  杭州主次干道的建设,主要结合新城和新区开发整治,来加快推进区域内路网的完善。
  城东区域:配套钱江新城、东站枢纽、城东新城、九乔国际商贸城等,完成环站北路、红普路等建设,加快续建钱江东路等,打通甬江路、天城东路、东宁路等断头路。
  城北区域:配套丁桥大型居住区、城北新城、运河新城等,加快完工天丰路。续建开工华丰路、金昌路、杭行路、丽水路等,并打通长大屋路、育苗路等断头路。
  城西区域:配合北大桥等城市发展,完工余杭塘路,加快续建化工路、萍水东路等,打通花蒋路等断头路,光明路-紫荆花路断头路实现开工建设。
  城西北区域:配套三墩、三墩北地区发展,打通环镇北路等断头路,完工金汇南路、联鸿南路等,续建振华西路、苏嘉路等,开工建设张家洋路、庄墩路等,并加强与余杭区路网系统的连接。
  城西南区域:配套之江新城建设,完工梧桐路、科海路,开工袁浦路等,同时构建区域内污水收集骨干管网;尽快开展杭富沿江公路(杭州段)建设前期,支持杭富区域统筹发展。
  重点改造10条支路
  每城区选1-2个老小区,改造区域支路,增加停车泊位,并重点推动10条交通需求迫切、对局部区域交通影响严重的支路建设。
  包括:改善湖滨商圈交通条件和停车环境,重点开展学士路、东坡路、仁和路整治;打通塘苗路,与工专路、万塘路贯通,改善翠苑地区的微循环系统;建设草庄路三期工程,连通同协路与明石路,有效缓解德胜路地面交通。
  新建贯通慢行道15公里
  今年计划结合九沙河三期(和睦港-稼东路)、备塘河(东新路-铁路)等10条河道整治,新建贯通慢行道路约15公里,提高相关区域防洪排涝能力和配水条件,不断拓展完善城市慢行交通系统。
  治水
  推进自来水厂深度处理工艺改造
  “清水治污”和“大气整治”是关系民生福祉的两大民生工程。
  市环保局局长胡伟说,为进一步加强饮用水源的安全,杭州今年将推进钱塘江和苕溪流域自来水厂深度处理工艺改造,加快闲林水库备用水源地建设。
  之江、建德、萧山等地水源保护区内企业,要进一步关停搬迁。根据工作计划,今年杭州将关停一、二级饮用水源保护区内污染企业20家。
  并全面完成两大流域印染、造纸、化工和节能灯等行业整治提长任务。
  除了饮用水,提升城市河道水质也是今年的一项重点。全年计划消除排污口300个,治理47条黑臭河道,创建5条(段)生态示范河道。
  治气
  杭州要打造环境监管最严格城市
  在谈到全力推进大气整治时,胡伟表态,今年市环保局将通过最严格的监管,有效地震慑环境违法行为。
  怎么严格监管?
  第一,实行最严格的准入。以产业导向目录为指导,坚持否决不符合环保要求的建设项目。
  第二,实行最严格的监控。包括在线监控、常规监测、刷卡排污,实现污染源的全过程、全覆盖监控,全面提升数字化监管水平。
  第三,实行最严格的治理。包括推进产能淘汰、产业整合、规范企业入园等。
  第四,实行最严格的执法。今年环保将和公安联合执法,加大涉刑环境违法案件的调查力度,让违法者付出沉重的代价。
  第五,实行最严格的制度。包括严格执行环境资源配置量化管理、环境污染责任保险制度等,规范企业环境行为,改善大气和水环境质量。
  除治堵、治气、治水外,今年市政府为民所办的其他实事,也已分解到了相关责任部门——
  比如,计划新增公共自行车3000辆、增扩服务点30处;
  市区中小学体育场地向社会开放率要达90%以上;新置20处城乡公共体育设施;建成150座农村文化礼堂。
  消除1000处城市照明暗区、新增5万户管道燃气用户,等等。


来源: 都市快报 作者: 记者 汪江军 陈奕 编辑: 王菲

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发表于 2014-11-17 12:15 | 显示全部楼层
难,我看难。
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 楼主| 发表于 2014-11-17 12:34 | 显示全部楼层
这种道路线位规划没控制起来付出的代价有点大
余杭塘路下穿绕城也是如此
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 楼主| 发表于 2014-11-17 12:36 | 显示全部楼层
拆了十年还是没成!

谁来为这笔巨额拆迁费买单?
新华网浙江频道 采写:方列 编辑:陈晓明 监制:何玲玲

    47户住户拿到房屋产权证不到一年半时间,却面临新房被拆迁的窘境。
杭州市西湖区三墩镇润达花苑12、13幢的47户住户刚拿到房屋产权证不到一年半时间,却由于该镇环镇北路延伸段的建设需要,面临新房被拆迁的窘境。然而记者调查发现,早在这两幢公寓楼通过城市建设工程规划验收之前4年多,杭州市规划局的规划图上就已经将该地块规划为道路。由于杭州市城建规划部门在该工程施工和验收过程中的"迁就",使房屋开发商"合法"获利,而政府却不得不在建设环镇北路时为拆迁多花费数千万巨款。
    有关人员表示,如果政府建设、规划部门能够及时采取措施,对已经修改的规划项目进行协调,政府在进行拆迁时就可以省下数千万元建设资金,而润达花苑的47户住户也不会遭受损失。
   47户居民刚拿到产权证就成了拆迁户
    杭州市三墩镇润达花苑12、13幢的47户住户最近陷入了困惑之中:由于城市道路建设的需要,他们刚通过综合验收不过一年多的房子马上得面临拆迁。对于这一事实,住户们觉得奇怪:"早知道要拆,又何必要造?"
    家住13幢的金女士从2000年7月搬到润达花苑不过四年时间,由于楼盘一直没有通过综合验收,所以搬来后迟迟无法办理房产证,等到去年6月,润达花苑总算通过了综合验收,她才办出了房产证,谁知道房产证还没满周岁,却收到了拆迁的消息。金女士表示,我刚刚买的新房子,应该经过了国家的规划,我们的商品房不是老房子,老房子不符合新的规划情有可原,但是刚刚买的商品房就要拆掉,我们实在想不通。与金女士相比,买了12幢的房子不到半年的刘女士更觉得自己冤枉,她说:"3月份刚买的房子,4月份装修好,也没住过,7月份来就看见房子墙上就贴了个拆字。"
    记者从杭州市建设委员会前期办公室了解到,环镇北路是位于三墩镇北面的一条公路,为了加强同杭州市区的联系,促进三墩城市化进程和经济快速发展,这条公路要向东面的祥符桥延伸,而12栋、13栋就矗立在原环镇北路和现在祥符桥延伸段的中间,将整条环镇北路一分为二,由于目前住户对要将刚拿到房产证的新房进行拆迁意见较大,拆迁安置工作面临困难。
道路规划是1998年,房屋建造却是1999年。

    公寓楼动工前已被划上规划红线
    房子造了没多久就拆,给住户造成了损失和不便,而政府部门则要为此付出巨额的拆迁费用。据杭州市前期办动迁处负责人初步推算,这两幢公寓楼的房屋拆迁、住户安置以及水电排污配套设施的迁移,补偿数额至少在3000万元以上。
    那么当初在规划三墩镇环镇北路的时候,就没有把刚建造的房子考虑进去吗?环镇北路道路规划究竟是什么时候做的呢?
    在97年底三墩镇政府向杭州市规划局上报的三墩镇规划平面图上,记者看见环镇北路及其延伸段已经赫然在目,横穿三墩镇北面,而现在矗立着润达花苑12、13幢的地方在规划中应该没有任何建筑。在杭州市规划局1998年3月制定的三墩镇平面图上也明确将该地段规划为道路,并划上了了规划红线。也就是说,环镇北路的规划至少早在1998年3月之前,就已经被杭州市规划局批准并体现在图纸上了。
    道路规划是98年就出来了,那房子是什么时候造的呢?在杭州市城乡建委,我们调出了润达花苑的综合验收备案,其中房屋的单体竣工验收合格证上,明确标注第13栋的建筑时间是从1999年1月到1999年12月,而此时环镇北路的道路规划出来已经7个月之久了。

    规划矛盾监管失位造成巨额损失

巨额损失谁来负责?
    记者了解到,三墩润达花苑项目在95年余杭三墩镇并入杭州行政区划之前,就已经从余杭市建设局拿出了建设规划用地许可证,并在96年拿出了施工许可证。对此,杭州规划局给了我们一纸书面答复,表示原余杭市审批的建设项目,杭州市确实应予以认可。据杭州市余杭区建设局负责人介绍,润达花苑是1996年5月由原余杭市建设局经规划立项审核批准动工的,当时环镇北路延伸段规划还没有考虑。1996年6月杭州市行政区域调整后,其建设规划监管权便移交给了杭州市建委、规划局等相关职能部门。
    润达花苑的开发商杭州远东房地产开发有限公司的办公室负责人认为,当时小区的规划证、施工证都已经由余杭区建设局审批出来了,因此开工建造不存在任何问题。对此杭州市规划局表示:"1996年杭州市行政区划调整后,根据上级指示精神,行政区划调整后原余杭市审批的建设项目,我市应予以认可,与新的三墩镇规划有矛盾的,通过城市拆迁政策处理,"
    就这样,同一个地点既认可造房子的规划方案,随后又做出拆房子造路的方案,而且都成了"合理方案"。有关部门明知在此建房不久就会被拆,但在工程开工时和施工过程中没有采取任何有效措施与相关部门和开发商进行协调,而是放任自流。房地产公司表示,他们在按照原有规划建房时,杭州市的两级规划部门确实并没有来制止和协商,他们也就按照原有规划把房子造了出来。在采访过程中,记者也始终没有找到有关部门在施工期间对该项工程进行监管的文件依据。
    更令人意想不到的是,2002年9月,由杭州市规划局对润达花苑项目批出了规划竣工验收合格证,合格证上白纸黑字标明:符合杭州市总体规划。而事实上,该项目明显与当时的杭州市规划不符。就是凭着规划竣工验收合格证,润达花苑顺利取得了一系列的验收证明,最终办出了房产证。就这样,不符合城市规划的楼盘变成了合法建筑。而润达花苑12、13两幢的住户由新住户转眼变成了拆迁户,杭州市市政府要为此付出数千万拆迁补偿费用。
住户们:"早知道要拆,又何必要造?"

    对此西湖区规划局负责人表示,尽管知道规划是不合理的,但因为他们拿到审批时是合法的,我们要考虑他们的利益,虽然规划调整了,我们也只有按原来的规划给它审批。
    城市规划呼唤应急补偿机制
    需要指出的是,同样是"通过城市拆迁政策处理",在建房前进行补偿和建房后进行补偿的数额是大不相同的。如果规划局在制定道路总体规划之前,能够和房地产开发商协商,寻求更合理的操作方法,住户和政府付出的经济损失是否可以更小些呢?
    记者在采访中了解到,近年来,随着城市建设的突飞猛进,城市建设赶不上城市规划修改的现象也频频出现,由此也造成了大量的重复建设和资源浪费。如何寻找更好的操作模式,将损失降到最小化,是城市建设规划中值得探讨的问题。杭州市西湖区规划局局长、城市规划师任云军表示,为了避免在市政工程建设过程中的重复建设造成资源浪费,有关部门应该及时建立一整套科学规范的城市工程应急补偿措施。当发现城市建设中有重复现象时,应及时进行协调,将损失减少到最小。因此,有关政府职能部门必须制定务实高效的分工合作、投诉举报、责任追究、现场督察等处理制度。加强各部门之间的工作沟通 ,将建设、规划、土管、房管等部门的资源合理共享,减少各部门之间的扯皮现象,降低建设管理成本,提供工作效率,变事后监管为事先监管、全程监管。(完)

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 楼主| 发表于 2014-11-17 12:43 | 显示全部楼层
刚拿产权证就成拆-迁户 杭州规划矛盾损失数千万
   2004年09月13日09:49 人民网-华东新闻
  杭州西湖区三墩镇润达花苑12、13幢的47户住户刚拿到房屋产权证不到一年半,就因城市道路建设需要将被拆-迁。

  记者调查发现,这两幢公寓楼通过城市建设工程规划验收前4年多,杭州市规划局就已经将该地块规划为道路。由于城建规划部门在工程施工和验收过程中的“迁就”,使房屋开发商“合法”获利,而政府却不得不为拆-迁多花费数千万元,47家住户也蒙受意外损失


       
  刚拿到产权证就成了拆-迁户

  杭州市西湖区三墩镇润达花苑12、13栋的47户住户最近陷入困惑:由于环镇北路延伸段建设,他们刚通过综合验收一年多的房子面临拆-迁。

  由于润达花苑一直没有通过综合验收,直到去年6月才办出房产证。这47户住家领到房产证才一年多,就收到了拆-迁的消息。

  家住13栋的金女士是2000年7月搬到润达花苑的。她表示,老房子不符合新规划,要拆-迁情有可原,但刚买的商品房就要拆,实在想不通。买了12栋中一户商品房不到半年的刘女士更觉得冤枉:“3月刚买的房子,4月装修好,也没住过,7月份来就看见房子墙上贴了个‘拆’字。”

  记者从杭州市建设委员会了解到,环镇北路是三墩镇北面的一条公路。为了加强三墩镇同杭州市区的交通联系,这条公路要向东延伸,而润达花苑的12栋、13栋楼就矗立在原环镇北路和现延伸段的中间,要造新路,非拆不可。

  目前,由于润达花苑12、13栋楼的住户意见较大,拆-迁安置工作面临困难。

  公寓楼动工前已被划上规划红线

  房子买了没多久就拆,给住户造成损失和不便,而政府部门也要为此付出巨额拆-迁费用。据杭州市前期办动迁处负责人初步推算,这两幢楼的房屋拆-迁、住户安置以及水电排污配套设施的迁移,补偿数额至少在3000万元以上。

  当初规划建设三墩镇环镇北路时,难道没有考虑这两栋新建楼盘?

  在三墩镇政府于1997年底向杭州市规划局上报的规划平面图上,记者发现,环镇北路及其延伸段已赫然在目,而现矗立着润达花苑12、13栋楼的地方,在规划中没有任何建筑标志。杭州市规划局1998年3月制定的三墩镇平面图上,也明确将该地段规划为道路。

  但是,在杭州市城乡建委备案的润达花苑综合验收资料中,房屋单体竣工验收合格证上明确标注第13栋楼的建筑时间是1999年1月到1999年12月。此时,距环镇北路的道路规划出台已经有7个月了。

  规划矛盾、监管失位造成巨额损失

  润达花苑的开发商———杭州远东房地产开发有限公司介绍说,润达花苑项目在余杭三墩镇并入杭州行政区划之前,就已经从当时的余杭市建设局办理了建设规划用地许可证,并在1996年获得施工许可证,因此开工建造从手续上说不存在任何问题。而杭州市余杭区建设局负责人介绍,润达花苑1996年由原余杭市建设局审核批准动工时,环镇北路的延伸段规划还没有考虑。1996年6月杭州市行政区域调整,余杭市更名为余杭区,三墩镇随之并入西湖区,其建设规划监管权便移交给了杭州市建委、规划局等相关职能部门。

  对此,杭州规划局的答复是:“根据上级指示精神,行政区划调整后原余杭市审批的建设项目,我市应予认可。与新的三墩镇规划有矛盾的,通过城市拆-迁政策处理”。

  就这样,同一个地点,造房子的方案被认可了,随后又出现了新建城市道路的规划。有关部门明知在此建房不久就会被拆,但在商品房开工时和施工过程中没有采取任何措施与相关部门和开发商协调。远东公司表示,在按照原有规划建房时,杭州市、区两级规划部门并没有前来制止和协商,于是,新楼按部就班地建造并销售了出去。

  更令人意想不到的是,2002年9月,杭州市规划局对润达花苑项目批出规划竣工验收合格证,合格证上白纸黑字标明:符合杭州市总体规划。事实上,该项目与当时杭州市规划明显不符。凭着这张规划竣工验收合格证,润达花苑顺利取得一系列验收证明,最终办出房产证。而润达花苑12、13两幢的住户由新住户转眼变成拆-迁户,政府要为此付出数千万元的拆-迁补偿费用。

  城市规划呼唤应急补偿机制

  近年来,随着城市建设突飞猛进,建设赶不上规划修改的现象在各地并不鲜见,如何寻找到更好的操作模式,将损失降到最小化,是城市建设规划中值得探讨的新问题。

  杭州市西湖区规划局局长、城市规划师任云军表示,为了避免在市政工程建设过程中的重复建设造成资源浪费,有关部门应该及时建立一套科学规范的城市工程应急补偿措施。当发现城市建设中有重复现象时,应及时协调,将损失减少到最小。因此,有关政府职能部门必须制定务实高效的分工合作、投诉举报、责任追究、现场督察等处理制度。加强各部门之间的沟通,将建设、规划、土管、房管等部门的资源合理共享,减少各部门之间的扯皮现象,降低建设管理成本,提高工作效率,变事后监管为事先监管、全程监管。(新华社供本报专稿) 新华社记者 方列

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