关于紫金港路隧道北入口，我先抛几块砖

百家姓

紫金港路隧道即将开通，值得庆贺，吉鸿路-紫金港路隧道-紫金港路-紫之隧道-之浦路成为杭州最西面的一纵，见我的这个帖子   杭州快速路网三纵五横的提法该不该改为四纵五横? ，投入还是比较巨大，但对隧道北出口的设计，肯定有不少人想吐槽，我先开个头

先看一下现在由东往南进隧道的路线图，要绕那么大一个圈，代价不小


以后吉鸿路地面道路完工，可以走

百家姓

到振华路去U字型调头的方案，也很难使人满意，最大问题的以后吉鸿路振华路口可能会堵得一塌糊涂
吉鸿路主线作为杭长高速的延伸线，三墩出入口上下匝道都对着这个口子，由北往东从地面进入留祥路也要经过这个口，进出紫金港路隧道都要经过这个口子，包括从高架过来的车流，要先下高架，经过振华路才能入隧道，还有振华路是三墩教育一条街，下午 小学 初中 高中 放学时的真是车水马龙，堵车场面煞是壮观

百家姓

吉鸿路主线作为杭长高速的延伸线，除了振华路的上下口子（对接隧道口），其他不开口子，换句话说，这条快速路对三墩来说没啥用，只是条过境路
振华路口的交通压力可想而知

百家姓

隧道北出口以前有个方案我觉得还是不错的，为什么弃用？

百家姓

现在建成这样


而不是那样

ylx0629

百家姓出品必是精品

usin

百家姓 发表于 2014-12-27 18:12
到振华路去U字型调头的方案，也很难使人满意，最大问题的以后吉鸿路振华路口可能会堵得一塌糊涂
吉鸿路主线 ...

吉鸿路北向东转留祥路不是有高架匝道的么？

百家姓

usin 发表于 2014-12-27 18:36
吉鸿路北向东转留祥路不是有高架匝道的么？

地面车流不是都要经过振华路口？

仓前之星

从来没想过紫金港路隧道北段能分担交通拥堵，以后还是靠石祥西路延伸段到仓前来的实在多。
花蒋路的口子为什么这么堵，就是有很多车子左转去杭州未来科技城上班、居住。紫金港路隧道居然没有左转去杭州未来科技城有屁用。

百家姓

仓前之星 发表于 2014-12-27 18:41
从来没想过紫金港路隧道北段能分担交通拥堵，以后还是靠石祥西路延伸段到仓前来的实在多。
花蒋路的口子为 ...

可以走文一西路或者到紫荆花路口子调头走余杭塘路（海曙路）

仓前之星

百家姓 发表于 2014-12-27 18:52
可以走文一西路或者到紫荆花路口子调头走余杭塘路（海曙路）

考虑到了，紫荆花路车道少肯定快不起来。海曙路、余杭塘路近3年都要建地铁也快不起来。现在5号线一开工仓前道路的阵痛期都好几年

百家姓

仓前之星 发表于 2014-12-27 18:57
考虑到了，紫荆花路车道少肯定快不起来。海曙路、余杭塘路近3年都要建地铁也快不起来。现在5号线一开工仓 ...

现在的海曙路车子都没几辆，哪怕是建地铁，问题也不大

仓前之星

百家姓 发表于 2014-12-27 19:00
现在的海曙路车子都没几辆，哪怕是建地铁，问题也不大

海曙路有几个交叉口子给你堵死了，让你不得不走文一西路，海曙路部分路段地铁是明挖。

百家姓

仓前之星 发表于 2014-12-27 19:02
海曙路有几个交叉口子给你堵死了，让你不得不走文一西路，海曙路部分路段地铁是明挖。

怕什么，古墩路也是明挖

仓前之星

百家姓 发表于 2014-12-27 19:04
怕什么，古墩路也是明挖

石祥西路早几年就说要立项开建，政府办事速度慢了点。不给仓前面子总也要给马云啊，绕城外的三墩是马云的地盘。希望振华西路快点建吧

百家姓

隧道西侧地面路改为双向行不行?

满家弄

阵痛结束之后变一直痛

百家姓

仓前之星 发表于 2014-12-27 18:57
考虑到了，紫荆花路车道少肯定快不起来。海曙路、余杭塘路近3年都要建地铁也快不起来。现在5号线一开工仓 ...

紫荆花路车道少肯定快不起来----这句话没看懂！

百家姓

审核也太慢啦，需要几个钟头？

百家姓

这个口子的效果图