诚园业主的抗议还是有理由的（有图有真相）

fengsui · 发表于 2015-6-2 13:18

赞同百家姓，确实因为公共设施影响个人利益了，该赔偿就赔偿，光明正大，不用藏着掖着。看不惯动不动扯上好像是为了西溪湿地，为了浙大似的

knight001 · 发表于 2015-6-2 13:28

这条匝道加装隔音板

dincnet · 发表于 2015-6-2 13:43

这个帖子里怎么都变理性了，那几个极端的托和黑呢

普发银行 · 发表于 2015-6-2 13:47

本帖最后由普发银行于 2015-6-2 14:52 编辑

后来增加的北向西匝道，为什么要向外突出，不懂?反向行不?

lanyangyang222 · 发表于 2015-6-2 13:57

政府是不和你说道理的
要怎么造就怎么造，要怎么做就怎么做
规划也可以调整，走了程序也是圆自己说的话
没办法

普发银行 · 发表于 2015-6-2 14:07

这样行不行?[url=]

[/url]

什么也不说了 · 发表于 2015-6-2 14:09

百家姓发表于 2015-6-2 12:21
原来方案也是完全互通的，对沿线诚园居民影响要小一些

不是立体互通，平面互通任何一个路口都是通的。没有立交桥，道路本来就是互通的。

口水口水鸡 · 发表于 2015-6-2 14:11

搁置争议，协商五百年

普发银行 · 发表于 2015-6-2 14:16

本帖最后由普发银行于 2015-6-2 14:18 编辑

匝道改向主道弯。[url=]

[/url]

调控2011 · 发表于 2015-6-2 14:23

我相信，紫金港立交，一定会是诚园的标志性景观。

zhengchenggong · 发表于 2015-6-2 14:27

现在的方案，合理多了，多条匝道，车子少绕圈，通行效率增加不少。

普发银行 · 发表于 2015-6-2 14:30

比较合理的方案是匝道向主道方向弯曲。

公元大厦 · 发表于 2015-6-2 14:31

局部匝道可以搞成全封闭的

什么也不说了 · 发表于 2015-6-2 14:34

实施方案能不能在保证立体互通的前提下优化，应该把重点放在这个方向～

普发银行 · 发表于 2015-6-2 14:43

这样行不？

杭州丽江1 · 发表于 2015-6-2 15:00

普发银行发表于 2015-6-2 14:43
这样行不？

这样弄没啥意思吧，而且不安全。其实装一排全封闭隔音板就解决噪音问题了。

mysparking · 发表于 2015-6-2 15:12

全封闭隔音，是这个问题的最优解。

百家姓 · 发表于 2015-6-2 15:12

普发银行发表于 2015-6-2 14:43
这样行不？

你这个匝道要抬得比较高，往外侧走由于下面一条匝道从地下隧道出口部位，匝道高度可以比较低

百家姓 · 发表于 2015-6-2 15:14

什么也不说了发表于 2015-6-2 14:09
不是立体互通，平面互通任何一个路口都是通的。没有立交桥，道路本来就是互通的。

原来方案就是立体互通，从任何方向来，到任何方向去，都没问题

百家姓 · 发表于 2015-6-2 15:17

这条匝道可以建个全封闭隔音罩

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