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杭州德胜新村70幢非机动车车库发生火灾

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发表于 2015-8-5 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式








杭州德胜新村70幢配套两层楼自行车车库发生火灾。










朝晖消防中队消防人员正在进行冷却扑救。







9点多,消防员正在对失火场地进行冷却。









失火地点为德胜新村70幢自行车库。


9点45分左右,二楼余火复燃。







消防队员对余火进行扑灭。





     杭州网讯 8月4日早上8点左右,杭州德胜新村70幢自行车车库发生火灾,现场浓烟滚滚,杭州网记者赶赴现场看到170多辆非机动车全部烧毁。

    德胜新村一车库着火 170多辆非机动车全部烧毁

    据网友爆料,早上8点左右,德胜新村70幢某车库着火。9点左右,杭州记者赶到现场时,明火已经被扑灭。朝晖消防中队消防人员正在进行冷却扑救。

    小区一名清洁工说,早上7点50分,他已经看到车库冒烟,8点左右,已经有了明火,浓烟滚滚。8点15分消防车赶到,9点明火已经被扑灭,无人员伤亡。

消防员称,由于车库第二层窗户为长形镂空式,不易烟散。这次火灾明火不大,但烟雾很大,灭火的过程还听到“砰”的爆炸声。

9点45分左右,第二层余火突然复燃,消防人员立马进行扑救,直到10点15分,余火被完全扑灭。

    记者看到,发生火灾的自行车库为小区的自行车库,为两层建筑,占地约四五百平米,是小区的配套建筑。社区工作人员表示,德胜新村自行车库有7个,容量分别为170多辆非机动车。

    电动车充电车库内自行拉线 管理员一家四口居住在车库

    小区居民朱大伯告诉记者,现在自行车已经越来越少,大多是电动车,很多人在车库自行拉线,充电极不规范。“自行车库管理太分散,我曾建议社区划分一部分面积作为小区其他配套设施,但没有被采纳。”

    一位居民告诉记者,车库内有一位六十多岁的管理人员,“老人一家,至少四口人常居住在这里”。失火时,车库管理员及家人刚好外出。

    小区居民包大伯的电动车停在了失火的车库内,现在车已经烧毁了,他告诉记者,车库内电线乱拉的情况很常见,他曾看见有人直接拿电线板就去车库充电了。

    多名居民表示,平时很少见到社区工作人员前来管理和检查。

    车库管理缺乏规范 社区将对自行车库统一整改

    记者采访了德胜社区相关工作人员,他表示德胜新村共有7个车库,已经使用20多年了,配套设置了消防栓,平时一个月检查一次,不过对管理要求没有做明确规定。

    “我们平时提醒过管理员要注意安全,没有明确说明不能使用明火。”工作人员说,失火车库的管理员已经工作10多年了,为了方便,家人也居住在此,也存在管理员拉线给住户的电动车充电的情况。

    火灾后,社区表示会对烧毁的非机动车主进行登记统一处理。火灾原因以消防调查为准,根据原因来做处理。

    下一步社区将对7个自行车库进行整改,目前制定了三套方案。方案一为无人管理,设置门禁,禁止充电;方案二为车库外包,使管理更加规范;方案三为重新招人,签订责任书。

    记者了解到,杭州市电动车因充电失火频发,高温天气更容易引起火灾。消防部门提醒市民,高温天气,电动车不宜集中充电。


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 楼主| 发表于 2015-8-5 09:03 | 显示全部楼层
大火过后,车库里看车人的床及生活物品被烟熏火燎之后的景象颇似一幅写生画。




过火后的车库

  救援官兵 大火的车库内除了300辆电动车、自行车外还有三个煤气瓶
据参与救援的朝晖中队官兵介绍,8点09分,他们接到指挥中心报警说,德胜东村70幢旁一停车间发生起火,情况紧急。
支队立即调派朝晖、大关中队共6辆消防车34名指战员赶赴现场扑救。
消防现场了解,车库内无人员被困,但有3个煤气瓶,如不及时处理,很有可能发生爆炸,并危及到附近的居民楼。
在扑救过程中,朝晖中队出四支水枪对着火部位进行扑救,并将3个煤气瓶及时转移到安全地带,最后,经过全体参战消防官兵奋力扑救。
9点30分左右火势被基本扑灭。
据了解,停车间内有近300辆车子,主要是电瓶车和自行车为主。









电动车起火的主要原因与危害
上午的火灾,依据记者跑消防线的经验,可初步推测,又是一次因为电动车原因引发的火灾。
记者从浙江消防获悉,2014年,浙江省因电动车引发人员伤亡火灾10起,造成9人死亡,5人受伤。
近日,为避免电动车火灾事故的发生,消防部门发布相关消防安全指南,从选购、使用、充电等方面,为你正确使用电动车提供帮助。
1.电路电池故障多,易引发火灾。
电动车火灾有的发生在行驶中,但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下,由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效,不能及时有效切断电源,大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。
2.停放建筑首层室内多,易封堵建筑逃生通道。
由于电动车自身较重、上下搬动不便,不适宜露天存放,用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电,存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内,有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时,一旦发生火灾,火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤火灾事故。
3.豪华型电动车增多,起火易导致人员中毒伤亡。
近年来,豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作,这些高分子材料燃烧性能好,燃烧速度快,燃烧时会产生大量有毒烟气。豪华电动车的弊端主要有:电气线路一旦起火极易引燃车辆,车辆燃烧时产生大量有毒烟气,导致人员中毒伤亡。
4.设计生产缺陷多,易在源头埋下隐患。
有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本,在设计电动车时不解决明显的缺陷,如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等,这些因素极易引发电瓶车短路、超负荷、电阻过大等火灾事故。
5.维修不当多,易产生新隐患。
电瓶车用量大幅度增加,也导致很多没有专业维修技能的人员加入到电瓶车维修行业中来,他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路,可能造成线路接错的情况发生。一些用户自己随意对电瓶车进行维修,也会导致一些发生火灾的隐患。
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