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为了野风启城所属区域长远发展，关于320国道的规划，我有话说！
余杭区正在规划320过道（即临平大道）改成城市快速路的规划，路面方案是高架“上四（车道）下六（车道），下面的6车道是为了城市交通，上面的4车道是为了过境交通，即入城交通。咋一看，这个方案是很合理了，但是从杭州的总体发展需要来分析，还是不够的，建议改成“上六下六”或“上六下八”，分析如下：
一是杭州东北角的进城方向主要是沪杭高速和连杭高速，这两条高速相距非常远。在这两条高速间，现320国道（即临平大道）是主要的进城通道，该通道连接杭州第二绕城，是东连嘉兴、上海，北连苏州的重要通道，是杭州东北不可多得的珍惜线位，除了这个线位，杭州东北再也没有新增其他入城通道的可能。通过该通道，嘉兴、上海等外地车可以直接进入秋石高架，非常方便，车流量也会非常大，过境通道必须是六车道。如果是过境设计成四车道，以后还是要改成六车道，不但很难改，而且费用成倍增加。现在的一二线城市，主要的入城过境通道还是4车道是很少的了。
二是、按照临平副城的规划，现在的发展是以临平新城为核心，但长远的发展是以超山、丁山湖一带为核心的（这个长远规划区规划局在本平台上也多次阐明的)。按照这样的框架架构，架空的快速路4车道显然是不能满足的。
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发表于 2015-8-13 17:46
