老宣杭市区段单线改电气化双线有难度吗？

百家姓

几个交叉口贴上来

百家姓

振华西路  苏嘉路  高架口子

DigiXephon

老宣杭线一直很热门啊，最早打算改造成从城战始发的城际列车轨道，前段时间又看到余杭区有计划通过改造老宣杭线建设从临平至仓前的轨道交通，目前看来最终应该还是要做为连接杭州西站的联络线。
不过既然那么多方都想改造老宣杭线，说明这条线双线电气化改造也应该并不会困难很大。很多立交节点都是单线桥其实没太大关系的，改双线的时候可以再平行建一座单线桥，其实你截图里南庄兜收费站前的地方，就还有一座没铺轨空桥当时预建好的，反而是部分穿过三墩的路段两边建筑物很靠近。

rex

难于不难就在于一个字：钱。

公园之林

百家姓

仓前设高铁站的话，地铁线路是不是需要通过去一条？

公园之林

百家姓 发表于 2015-12-18 23:44
仓前设高铁站的话，地铁线路是不是需要通过去一条？

杭州新闻台故意放的，一定有想法。。。

公园之林

市一把手从省里调过来就和以前完全不一样了，城市向西一定是没问题！

闭关修炼

造路就要有侵略者一般的决心

腾飞仓前

百家姓 发表于 2015-12-18 23:44
仓前设高铁站的话，地铁线路是不是需要通过去一条？

3号线不是有箭头向北啊，未来3号线直达杭州西站。

百家姓

公园之林 发表于 2015-12-19 00:01
市一把手从省里调过来就和以前完全不一样了，城市向西一定是没问题！

以前也是从省里调过来   王  黄  龚 都是

百家姓

腾飞仓前 发表于 2015-12-19 11:18
3号线不是有箭头向北啊，未来3号线直达杭州西站。

我希望4号线三期往西延伸到规划仓前高铁站后再往南拐

公园之林

百家姓 发表于 2015-12-19 19:01
以前也是从省里调过来   王  黄  龚 都是

o 感觉这次市一把手和以前有很大的不同！

东小安

老宣杭如果能改城际铁路，虽然不错，不过估计也不是杭州地铁公司的事情，而是铁路总公司的运营线路，跟杭州轨交不搭界了。

百家姓

听说铁路系统挺霸道的，说有涉铁的项目他们都要分一杯羹

百家姓

公园之林 发表于 2015-12-19 19:04
o 感觉这次市一把手和以前有很大的不同！

有啥不一样？走马上任也没多久就能看出点啥

百家姓

东小安 发表于 2015-12-19 19:07
老宣杭如果能改城际铁路，虽然不错，不过估计也不是杭州地铁公司的事情，而是铁路总公司的运营线路，跟杭州 ...

不是城际铁路，也不是城轨，应该是高铁线路

百家姓

东小安 发表于 2015-12-19 19:07
老宣杭如果能改城际铁路，虽然不错，不过估计也不是杭州地铁公司的事情，而是铁路总公司的运营线路，跟杭州 ...

杭州十三五交通规划：城西机场、杭州西高铁站浮出水面。 [复制链接]

usin

几乎不可能了。。。三墩段两边房子都造满了

百家姓

usin 发表于 2015-12-19 19:44
几乎不可能了。。。三墩段两边房子都造满了

造电气化复线空间还是有的，代价巨大，只不过有点犯不着