3号线地铁规划考虑闲林公共交通配套现状

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问题编号：151228236372 发表时间：2015-12-28 网友(186****2469)： 3号线地铁规划考虑闲林公共交通配套现状 闲林集中了闲林镇大量老小区，随着商品房开发，02省道周边集中了大量大型及超大型居住区，包括竹海水韵，庭院深深、闲林山水、白云深处（共计超过300万方）、盛世嘉园（28万）、岸山蓝山、爵士风情（30万）、东海闲湖城（100万方）、乐山红叶（20万方）、西溪山庄（即绿城桃园小镇，占地5000亩大社区）、西溪海（30.6万）、新明半岛（110万方）、金都雅苑、翡翠城（150万方）等多个已建成及在建超大型居住区（多个楼盘体量在100万方以上，单盘入住人口即近万户），未来还有雅居乐国际花园（56万方）、新时代城市家园（12万方）、林溪闲庭、杭州万胜地块、东田桃源地块、华乾房产地块、温州法华地块等数个大型商品房小区交付入住。不含老余杭镇大型社区（世茂西西湖、景瑞御景蓝湾、澜山公馆等）。 随着大型小区交付，人口将继续攀升，而且该区域居住人群以中心区上班族居多，早晚出行和节假日出行频率高，对公共交通的需求量大。与规划中的3号线留下支线流量对比：留下区域有高校及部分小区，高校学生的出行基本在周末，而与之形成对比的是闲林大量早晚出行的上班族对公共交通的刚性需求更为迫切。 交通现状： 1. 公共交通现状：公交系统薄弱，路线长效率低； Ø 目前闲林及老余杭片区大量上班族出行主要依靠3路普通公交，一路快速公交。 Ø 站点基本在25个以上，单程超过20公里，间隔时间偏长，而且几个周边分布有大型居住区的站点出行人数众多，导致车内异常拥挤，苦不堪言。 Ø 现有公交路线基本沿天目山路进出，与大流量私家车汇流并行，行车时间早晚高峰出行时间2小时以上，非高峰基本也需1小时30分。

回复时间： 2015-12-29 这位网友你好，感谢您的建议，我们会将其整合后提交市人民建议征集办留存汇总，供职能部门决策参考。感谢您对杭网议事厅的关注和支持，希望您能继续将您的意见和建议告诉我们。