钱江新城到滨江只要5分钟 望江路过江隧道2019年底建成

半边影子

2014年的年底，望江路过江隧道（望江路-江晖路）北出口工程正式开工。在2015年的最后一天，望江路过江隧道又迎来了一个好消息，这一次，望江路过江隧道主体工程开工了，这也预示着，整个望江路过江隧道工程正式启动开工建设了，计划2019年底建成通车。
    望江路过江隧道位于钱江三桥(西兴大桥)与四桥(复兴大桥)之间，北起望江路，穿越钱塘江后，南至滨江区江晖路，全长约3.24千米，双向4车道，设计时速60公里。

    这条连接着主城区与滨江的江底隧道，出入口可不少。在钱塘江北岸的望江路上，主出入口安置在了望江路与沙地路交叉口，而望江路与雷霆路交叉口还有一对匝道。

    到了钱塘江南岸的滨江区，主出入口设置在了江晖路与丹凤路的交叉口，此外，滨盛路上还有一对定向匝道，车辆可以从滨盛路的东面的闸道口进入隧道，从滨盛路的西面闸道口出隧道。

    整个望江路过江隧道工程包括了试验段工程（北出口工程）和主体工程实施，去年年底开工的望江路过江隧道北出口工程就是试验段工程，位于望江路与富春路交叉口， 同时上跨地铁4号线、下穿新塘河。“目前，已完成地铁上跨段施工、新塘河迁改及富春路交通路面恢复工作，为地铁4号线下穿提供了有利条件，计划于2016年4月完工。”望江路过江隧道建设单位项目负责人陆总介绍说。

    据了解，望江路过江隧道下穿钱塘江将达到30多米深。“由于在前期勘察时发现部分地段存在抛石、暗塘、沼气等不利的地质条件。”陆总表示，为了能够保障隧道建设的安全性，他们特地从全国范围内选择了15名专家组成顾问组，为望江路隧道提供专家智库服务，采用了国内先进的大直径盾构施工技术，将根据钱塘江的特殊地质情况进行盾构机的造型、研发及改造。

    望江路过江隧道建成后，不仅分流了钱江三桥、钱江四桥交通压力，同时也完善了钱江新城过江至滨江区的交通系统，以后开车从钱江新城江对岸的滨江区，只需要5分钟左右就可以到。