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紫金港立交南北向高架主体贯通 6月底建成通车

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发表于 2016-3-30 11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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之江地区可一路直通石祥路

  紫金港立交工程又有新进展!昨天,记者从杭州市城市基础设施建设发展中心(城基中心)获悉,3月28日晚,随着最后一联主线高架箱梁顶板混凝土浇筑完成,紫金港立交工程南北主线高架主体结构合拢,实现全线贯通。根据计划,6月底南北主线高架将建成通车。

  紫金港立交位于文一路地下通道工程的终点——文一西路与紫金港路交叉口。它是华东地区首个半地下全互通立交,即“高架+隧道”形式的立交,其中,文一路东西主线为地下双向4车道隧道,紫金港路南北主线为双向4车道高架桥,高架与隧道通过匝道进行沟通。

  城基中心的薛飞告诉记者,接下来,将进行南北主线主桥桥面及交通标志标线、景观照明的施工。同时,东向北、南向东、北向南、东向南主线4条隧道建设也正有条不紊地进行中。

  “等到立交工程全部完工,八个方向都能转换互通,预计要到2017年。”薛飞说,紫金港立交全部建成后,将实现文一路与紫金港路两条快速路的立体互通转换,缓解城西交通压力。

  紫金港立交往南,就是紫金港路提升改造工程,一直到紫之隧道入口,全长1.3公里,以快速路加地面的形式,隧道向北下穿文三西路和文二西路后出洞,与紫金港立交南出口相接。

  记者了解到,目前,正在进行土方开挖和隧道主体结构的施工,已累计完成总工程量的63%,计划于4月底完成主体结构,5月底地面道路建成通车,6月底隧道建成通车。

  到了6月底,包括紫之隧道、之浦路提升工程在内,杭州最西面的“一纵”将实现全线贯通,从之江、转塘一带一路向北,直接可达城北石祥路和杭长高速。
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