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楼主: baggio85

[评楼] 不吹不黑||紫金府算是申花西湖区的翘楚?

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发表于 2016-5-6 11:48 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2016-5-5 12:32
你怎么不撒泡尿照照自己什么东西? 拍照时镜头主轴方位角倾斜角等都会影响取景范围,这张照片并不能说明没 ...

大家在生活中有这样的经验,窗户关死跟留一条缝声音室内差多啦
大家也不要太迷信前面房子当炮灰,特别是多层,楼与楼之间有空隙,照样挡不住声音
大塘新村并不能帮新花园完全挡住文晖路的声音就是如此






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发表于 2016-5-6 12:08 | 显示全部楼层
楼层高为什么噪声大?  主要原因是能传到这个位置的噪声源太多,繁忙的马路噪声自然比较大,发出噪声的汽车太多啦,产生叠加效应

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发表于 2016-5-6 12:42 | 显示全部楼层
房价/地价之比太低,成本压力大,滨江是不是围墙外不管啦?  围墙外的树也不种啦,都推给政府,包括篮球场改的汽车修理店
,滨江可以做得更好,围墙做成音障屏,用吸声材料等,现实付不起那个成本

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发表于 2016-5-6 18:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2016-9-16 09:01 编辑

地铁站建成,古墩路车速加快,噪声程度加重,似乎有点道理,我认为实际不会有明显变化

1.  沿路防护绿带恢复性建设,宽度20多米,防噪防尘有一定效果
2.   地铁通车,公交车会不会减少? 正在推广电动公交车发动机噪声会大减
3. 周边日趋成熟,工程车大货车会明显减少
4.  马路重新铺装,用橡胶改性沥青混凝土,又称为透水(或排水)沥青路面能减少路噪



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发表于 2016-5-6 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2016-5-6 19:01 编辑

城市马路噪声罪魁祸首还是公交车以及大货车(包括工程车),小车的噪声一般都在标准之内
柴油动力的大车  发动机声音  刹车声 轮胎摩擦地面声 都比小车厉害


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发表于 2016-5-6 19:28 来自手机 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2016-5-6 18:58
城市马路噪声罪魁祸首还是公交车以及大货车(包括工程车),小车的噪声一般都在标准之内
柴油动力的大车   ...


白掌托少来洗地,大车不可能避免的,客车,货车,这个是主干道古顿路,现在晚上文1,2,3大车一样,小车速度上来,光胎噪就很大了。杭州大主干道的车只会越来越多,地铁,路弄的再多都不可能清闲的。
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发表于 2016-5-6 19:36 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2016-5-6 19:28
白掌托少来洗地,大车不可能避免的,客车,货车,这个是主干道古顿路,现在晚上文1,2,3大车一样,小车速 ...

你晚上去看看古墩路文一西路以南段车辆类型结构
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发表于 2016-5-6 19:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2016-5-6 19:40 编辑

文一路造隧道,留祥路造高架,都可能会对古墩路解压
最明显的例子现在高峰时紫荆花路车辆大增,因为隧道出入口,古墩路反而还好


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发表于 2016-5-6 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2016-5-6 19:36
你晚上去看看古墩路文一西路以南段车辆类型结构

你少混淆试听,你无非就是想把古顿路说安静,可能吗?是个人都知道,这是一条非常重要的南北主干道,吵是必然,无需多辨。
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发表于 2016-5-6 19:44 来自手机 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2016-5-6 19:38
文一路造隧道,留祥路造高架,都可能会对古墩路解压
最明显的例子现在高峰时紫荆花路车辆大增,因为隧道出 ...

再解压都是多的,古顿路是南北最重要的主干道之一,不是你在这里说两句就会安静的,你无非就是怕吵到了你家文顶苑和紫金府的炮灰楼幢,以后找人接盘困难。
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发表于 2016-5-6 19:46 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2016-5-6 19:39
你少混淆试听,你无非就是想把古顿路说安静,可能吗?是个人都知道,这是一条非常重要的南北主干道,吵是 ...

我从来没说过古墩路安静,楼盘安静不安静是个相对概念,现在新开发楼盘要绝对安静几乎不可能,好多四面环路
昨天世纪城拍出的近2万地价地块四面环路,南面还是机场高速



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发表于 2016-5-6 19:47 来自手机 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2016-5-6 19:38
文一路造隧道,留祥路造高架,都可能会对古墩路解压
最明显的例子现在高峰时紫荆花路车辆大增,因为隧道出 ...

歪理邪说,紫荆花路车子量无论如何都要小于古顿路,不过你说紫荆花路车流大,那文顶苑西面靠浙大那边的所谓景观房,就是名副其实的炮灰楼幢了。
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发表于 2016-5-6 19:48 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2016-5-6 19:44
再解压都是多的,古顿路是南北最重要的主干道之一,不是你在这里说两句就会安静的,你无非就是怕吵到了你 ...


紫金港路(隧)才是城西最重要的南北向主干道


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发表于 2016-5-6 19:50 来自手机 | 显示全部楼层
古顿路现在是修地铁,很多车子不走而已,现在紫金府已经是够吵了,等以后整条古顿路跑满车流,文顶苑靠东的楼幢和紫金府会更吵。
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发表于 2016-5-6 19:51 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2016-5-6 19:47
歪理邪说,紫荆花路车子量无论如何都要小于古顿路,不过你说紫荆花路车流大,那文顶苑西面靠浙大那边的所 ...

至少分流了很大一部分古墩路流量,是进出浙大东面2个大门的首选
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发表于 2016-5-6 19:56 | 显示全部楼层
再说了,文鼎苑小区大,真有想你这样对噪声近于疯狂的人, 里面安静的房源也有得选


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发表于 2016-5-6 19:58 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2016-5-6 19:50
古顿路现在是修地铁,很多车子不走而已,现在紫金府已经是够吵了,等以后整条古顿路跑满车流,文顶苑靠东的 ...


我看现在紫金港隧道里面还很空,为什么非要走古墩路?
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发表于 2016-5-6 20:09 | 显示全部楼层
不考虑以后增量,学院北路通车对古墩路也能分点流,丰谭路与留祥路是个有限制的丁字路口,以前留祥路以北三墩祥符桥地区往城西方向大多走古墩路和莫干山路,自从开通紫金港隧道和花蒋路,古墩路已经摘掉早晚高峰拥堵路段的帽子,莫干山路交通地位明显比古墩路高,也更拥堵,学院北路主要还是分流莫干山路流量

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发表于 2016-5-6 20:35 | 显示全部楼层
看过绿城4万5拿的潮鸣地块,紫金府噪声真不算事
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发表于 2016-5-6 20:37 | 显示全部楼层
现在楼盘要安静非常难得,我看紫金府隔一排安置房东面这条马路造好以后看起来也不窄
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