石祥路高架“T”型互通立交完工 今后从莫干山路入城将更快速

半边影子

4月底，城北石祥路高架的主体结构全线贯通，但还剩下了一个“小尾巴”，就是位于石祥路与莫干山路交叉口的互通立交建设。

记者从建设方市政公用建设开发公司了解到，这几天施工人员正在拆卸用于支撑箱梁的钢管，目前这座互通立交已经建设完成。

杭州首次建设“T”型互通立交

杭州的互通立交有很多，比如中河立交、复兴立交、瓜山立交、石德立交等等，这些立交专业的叫法是“苜蓿叶形互通式立交”，从空中俯瞰，就像四叶草的叶子。不过，这次在石祥路新建的立交是“T”字型，设计人员说，在主城区建“T”型互通立交，在杭州尚属首个。

建设方现场负责人钟弘告诉记者，这里原计划做成全互通立交，但综合考量最后还是确定“T”型的单互通立交。

钟弘解释，建全互通立交对莫干山路两侧建筑影响很大，加上莫干山路南段（即石祥路以南段）有汽车北站、批发市场等交通流量集中地，目前的交通压力已经很大，如果再建全互通的立交，拥堵将更明显。

同时，莫干山路与留石快速路的沟通，主要以北面方向为主，通过“T”型互通，从而能分流、减轻莫干山路入城的交通压力。

莫干山路与石祥路交通互不干扰

石祥路高架主线设计为双向六车道，这座新建的“T”型互通立交，将以现浇搭支架的形式施工，到莫干山路北侧（石祥路以北）落地。

今后，由北往南的车主选择经过互通立交进入高架主线后，向东可直接转入上塘高架、秋石高架进入主城区，向西直通三墩绕城和杭长高速。要提醒大家的是，车主只能由北往南上互通立交，如果想从莫干山路南向北出城，只能走地面道路了。

莫干山路是杭州南北向的一条重要的主干道，原先与石祥路相交这个位置，堵起来要等上好几个红绿灯，今后通过这个互通立交，车辆再次分流，路口的拥堵将会缓解不少。

记者了解到，之后将进行附属设施和地面道路的施工，包括这个“T”型互通立交在内，整个石祥路提升完善工程将在6月底完工。

今后，石祥路新建高架将于留石高架无缝衔接，三墩北的市民由古墩路向东进入高架后，可以通过瓜山立交进入上塘高架直达滨江，或者从秋石高架前往机场也是不错的选择，更可以一路畅通进入绕城高速、杭浦高速。

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