32条主次干道打通七大区块 快速路网延伸出行选择多

南航一号

安装12000块隔音屏，布置17000盆月季和玫瑰，这是未来7天内，石祥路提升改造工程的任务之一。6月底，石祥路提升改造工程将兑现承诺，高架地面全部完工，具备通车条件。这最北的“一横”通车之后，由城北去市中心、去临平、去滨江，均可全程快速路直达。
和石祥路一样，市建委的G20峰会建设清单中，48个市政道路项目，32条河道整治项目和5个停车场库项目正在陆续标上“已完成”的记号，杭州的市政工程建设即将“破茧成蝶”，迎来华丽转变。
快速路网延伸，出行选择变多
对市民来说是实实在在看得见的幸福
在G20峰会建设清单中，“四纵五横”快速路网的扩充，体量最大，也最引人关注。
根据建设要求，石祥路提升改造、紫金港路提升改造、紫之隧道、之浦路提升改造、文一路地下通道、备塘路改造、风情大道（金城路—湘湖路）、彩虹大道（风情大道—青年路）等8条快速路，将在G20峰会之前完成，此后，我市快速路网将达到182公里。
今年5月3日，杭州最东面的“一纵”率先通车，东湖快速路—九堡大桥南接线—机场高速，让临平、下沙、萧山等地的居民出行选择更多，速度更快，走这里去机场15分钟就可以到达。
6月底，石祥路提升改造工程完工后，整个留石快速路将被拉通，堵了整整13个月的石祥路，终于要熬出头了。
7月底，城西的“一纵”将如约而至。紫金港路提升改造—紫之隧道—之浦路，将成为杭州风景最好的一条快速路，穿山而过，半个小时就可以从城西到达之江地区。
总长182公里的快速路网，将盘活杭州的交通出行，重压之下的德胜快速路将被石祥路高架分流，秋石高架和中河高架的流量也将随着城西城东各“一纵”的开通，趋于平衡。对市民来说，快速路网延伸，出行选择变多，马路更为通畅，是实实在在看得见的幸福，而之前几个月的等待也将是值得的。
32条主次干道将打通七大区块
周边居民出行体验将得到“颠覆”
借势G20峰会，杭州对城市主次干道也来了一次集中提升，旨在打通局部地区的交通网络。
住在三墩北的居民徐丽即将有深刻的体会。6月底，她所在的三墩北区块将陆续新添5条主干道，分别是金汇北路、金汇南路、庄墩路、联鸿南路、张家洋路。这对当地居民而言，意味着出行体验的“颠覆”。要知道，在这以前，徐丽和这里的4万多居民，出行仅有两个出入口。而现在，这个地块的出入口一下子增加到7个。
古老的馒头山也在悄悄经历着更新。凤凰山路东段，两条加起来才890米长的笤帚湾路和馒头山路，建成后将拓宽为9至11米，一改目前两车交汇难的困局。
像这样打通区块交通的项目，有七大区块32个项目，现在已完成17个，笕华路、丁桥东路等15个在加速推进中，G20峰会之前，这些城市的“毛细血管”将全部打通。