浙A车牌平均成交价已经7连涨 逼近4万元一张

飞流听话

  杭州机动车车牌摇号、竞价政策推出已经有两年了，月月都是如此，也不是那么新鲜。但这两天，车牌又成“网红”了，很多准备买车的网友抱怨——车牌，它又涨了。

    27日下午，6月份小汽车车牌竞价结束：个人最低成交价38000元，比上个月涨了4000元；平均成交价39334元，比上个月涨了4111元。这涨价什么时候是个头啊？自去年11月份开始，小汽车车牌平均成交价已经7连涨，从21720元飙升至39334元，上涨了81%。

    据统计，2016年5月全国乘用车市场均价13.36万元。目前一张车牌差不多一辆普通家庭轿车价格的1/3，这让不少消费者觉得好舍不得。

    6月的39334元成交均价 并不是历史最高好吗？

    6月的39334元的成交均价，其实并不是历史最高。

    2014年10月，成交均价达到47785元高峰，就连最低成交价，也突破了4万元大关。

    奇怪的是，接下来的两个月，竞价出现了断崖式的下跌，2014年11月，最低成交价从4.08万元，狂降到1万元；12月，成交均价从11月的44175元，降到16731元。业内人士认为这是竞价价格逼近心理价位后的触线大跳水。

    不过从2015年至今，这种前后两个月价格反差极大的现象就再没出现过了，成交均价的涨幅保持在2000元至4000元左右。说明市民竞价越来越趋于理性，以后再想捡这样的漏，不太可能了。

    浙A车牌竞价价格，还会不会继续走高？

    接下来，车牌还会继续走高吗？

    杭州市交通局调控处处长金琳说，价格受供求关系影响，在每月投放量基本稳定的情况下，价格出现上涨，说明近几个月，市民对小车车牌的需求很旺盛。

    “但不必恐慌！不管从兄弟城市还是杭州竞价历史看，价格不会单边上涨。而且从竞价人数看，近两个月在连续下降，上个月减少了3400人左右，这个月又减少了近2900人，很快，竞价价格和竞价人数，就会到达一个平衡点。”

    但具体要说出这一轮上涨持续到什么时候，金处长说，还在观察。

    买个油电混合的车，可以直接上牌吗？

   摇号要凭运气，太不可控，买个车牌总可以吧。有什么办法能买到便宜的车牌？

   金处长建议，除非是家庭刚需，可以参与竞价，如果不是还可以再等等，或参与摇号。真要竞价，可以选择在相对低点时参与，因为价格一般是波浪式上涨的。

    还有一个办法，那就是买新能源汽车。

    目前，在杭州买一辆纯电动车，除了可获得3万元的杭州地方补助外，还有最高5.5万的国家补助，加起来最高可获得8.5万元补助。同时，新能源汽车还享受不限牌、不限行的政策优惠。算下来，购买新能源汽车要划算很多。

    哪些新能源汽车能享受政策优惠，是不是只有纯电动汽车才可以，混合动力就不行？相信很多人已经在动这个脑筋了。

    金处长说，一切以工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》为标准，车型只要在推广目录里，不管纯电动还是混合动力，都可以享受。

    截至今年4月1日，工信部已经发布3批共1022种（含大客车）推广应用推荐车型。因为款型太多太细，我们就不一一列举了，大家可以上网查查。

    杭州是最难的吗？其他限牌城市又如何？

    北京 只摇号不竞价。6月普通小客车指标申请中签率仅0.138%，即725个申请者才有一个能中。

    这是一个什么样的概念，我们给你算算，一个30岁的北京青年，一直摇到80岁，摇上的概率也只有41.4%。而杭州要好太多了，6月杭州市以摇号方式配置个人指标4912个，中签率0.936%，相当于107个申请者有一个能中。

    上海 只竞价不摇号。上海车牌被戏称为“全国最贵的铁皮”。按照2016年6月的拍卖结果来看，最低成交价84400元，成交均价84483元。相比最开始的2002年14000元左右的成交均价，平均每年上涨5000元。不过上海车牌照和其他地方不同，它可以互相转让，更像是一种投资品，而其他地方则不能随意转让，更像是购车成本。

    不过这八万块钱也不是你想花就能花出去的，比如6月份的竞拍中，参加拍卖人数接近28万，而车牌额度仅有1.15万张，中标率仅有4.2%。

    天津 6月天津市小客车最终个人最低成交价31600元，平均成交价34766元。低于杭州的个人最低成交价38000元。

    深圳 6月深圳车牌竞价最低成交价为个人45900元，平均成交价为个人51237元，均高于杭州。而且今年以来，深圳车牌成交均价也实现了5连涨，而在今年1月，成交均价还不足3万元。