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杭州今年“见缝插针”建车位31098个 推进换乘型和立体机械式停车场

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发表于 2016-8-5 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
一说起停车问题,不少杭州司机都有诉不完的苦。昨天,记者从杭州市停车场(库)建设发展中心得到一个好消息,至7月底,今年杭州已建成停车泊位31098个,而且到年底,杭州还要再建1.7万个停车泊位。
  
统计数据显示,去年底杭州主城区(六城区)机动车保有量123.9万辆,同期主城区备案停车泊位总数约62万个。这几年虽然杭州每年都有5万左右个停车泊位建成,但相比于缺口,中心城区的停车需求矛盾依然突出。
  
要想解决停车难,便要建造更多的停车泊位,可老城区人口密集、土地资源有限,想要选一块地建设公共停车场非常困难,杭州于是通过各种手段“见缝插针”,一方面将加强老小区、医院、学校附近的高效集约利用土地资源,另一方面则同步强化换乘(P+R)停车设施建设。

“对老小区,我们充分利用小区周边的闲置空地新增停车泊位,而医院、学校则考虑建造更多的地下停车泊位。”杭州市停车场(库)建设发展中心相关负责人说。在三里亭公交总站南侧的三里家园社会公共停车楼目前已进入收尾阶段,预计年底可投入使用。这个停车场就建在三里家园附近一处荒废的草地上,有停车位328个。
  
近年来,杭州在加大公共停车场(库)建设力度的同时,也在探索“P+R”换乘型停车场建设新路子。目前杭州在已开通的地铁1、4号线和在建的2号线沿线布点建设多个“P+R”公共停车场,方便市民换乘出行。
  
除了地铁站边,“P+R”公共停车场现在也建到了运河边。小河路运河天地的运河水陆交通集散中心公共停车库目前正在施工。这个水陆交通集散服务中心,地上建筑有四层:一层设置了5条公交线路的首末站、公厕、导乘服务室,沿运河主要设置运河码头、候船大厅等;二层为公交首末站的咨询服务中心、码头的接待中心;三层主要为公交车站和码头的办公用房;四层则是一些管理配套用房和部分商业用房。地下是一个停车库,有201个停车泊位。建成后将方便市民进行公交换乘,也可以和水上巴士无缝对接,预计今年年底前可投入使用。此外,杭州也在推进立体的机械式停车库的建设,19层的密渡桥井筒式地下公共停车库便是其中之一。
  
记者从市停车场(库)建设发展中心了解到,今年至7月底,今年已建成停车泊位31098个,其中公共停车场24个,泊位3654个;下半年预计还要建1.7万个停车泊位,其中包括12个公共停车场。
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