杭甬高速连发2起集卡侧翻事故 因司机没上锁扣

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8月6日下午，一辆集装箱车从白峰街道往梅山方向上高速时，在一个匝道转弯时忽然翻了车。车上的两个集装箱一下子掉落在公路上，里面的大麦全都散落出来，在路面上铺了厚厚的一层。这一事故，让在场司机与赶赴而来的交警傻了眼——散装大麦的处理难度可不小。

昨天下午，记者从高速交警处了解到，最近发生多起集装箱车侧翻、箱子掉落而影响道路通行情况的事故。

集装箱车侧翻

两箱大麦铺满了高速公路

昨天下午，说起这起事故，高速交警宁波支队的姜警官仍然记忆犹新。

事情发生在6日下午5时30分许，正在路面巡逻的姜警官接到指挥中心电话，称一辆集装箱车在白峰上高速时在匝道翻车。接到指令后，姜警官立即赶往事故现场。

到达现场后，有着多年从警经验的姜警官还是吃了一惊。事故现场是个相对比较狭窄的匝道，理论上仅供一至两辆小车通过。而这辆大型的集装箱车侧“躺”在路面上，车上的两个大箱子已脱落，倒在匝道的另一侧。大量大麦从倒下的集装箱中散落出来，铺了厚厚一层。

见状，姜警官先是在后方做好示警，随后立即查看人员情况。所幸，驾驶员王师傅因为系着安全带，并没有受伤。不过，由于侧翻的集装箱车占据车道，使得后方排队上高速的车辆无法通行，造成一定程度的拥堵。

姜警官立即安排疏导交通，防止由于拥堵发生追尾刮擦事故。同时，交警加大人手，处理散落在路面上的大麦。不过，颗粒状的大麦处理起来并不那么容易。“整个处理过程估计有两个小时左右。”姜警官表示。

事后，驾驶员王师傅表示，当天他打算驾驶集装箱车去义乌，从匝道上高速。然而，当他进入匝道转弯的时候，没想到匝道弯度太大，车速也有点快，加之避让边上的小车，情急之下他打了一把方向，没想到一下子就和匝道左边的护栏发生刮擦。之后，车子就翻了，而满载大麦的箱体也滑落到左侧的绿化带，由于箱体破损，大麦都洒了出来。

勘查现场后，姜警官告诉记者，虽然匝道有弯度，但是这起翻车事故应该和车速过快有关，而且集装箱箱体是满的，重量估计不会轻。

目前，具体的事故原因还在调查中。

集卡车司机不扣紧箱体锁扣

交警万般无奈

昨天下午，高速交警宁波支队的陈警官告诉记者，集装箱车侧翻、箱体滑落的事故近期并不少见。8月6日，杭甬高速上还发生了另一起集装箱翻车事故。

“杭甬高速一共有五个车道加一个应急车道。”陈警官告诉记者，当时发生的这起事故，掉落的集装箱占据了五个行车道，使得一个小时内所有经过这个路段的车辆只能从应急车道通行，通行速度缓慢。

陈警官表示，发生这类事故的原因大多是驾驶员没有控制好车速，有些车子还存在超载情况。此外，一些车辆集装箱箱体的锁扣没有扣上或者扣好，“目前在路上行驶的集装箱车，有半数以上的车辆没有上牢锁扣或者仅上了一两个锁扣。”

8月6日翻车的两辆集卡车，司机都没有扣集装箱箱体的锁扣。

不上锁扣，车上运载的集装箱不是非常容易脱落吗？

记者在一位业内人士处了解到，集卡司机这么做并非疏忽，而是故意的。“若是在集装箱车上锁好锁扣，一旦发生紧急情况，如果集装箱不脱落，那么集卡就可能跟着集装箱的惯性一起侧翻，这将直接威胁到司机的生命安全。而如果不上锁扣，车辆拐弯或遇到紧急情况时，即使司机没掌握好速度，只要沉重的集装箱脱落了，空车基本不会有事。”

对于集卡车司机的这种行为，交警万般无奈。“这么做的司机，他们的车往往超载和超速。”陈警官表示，“这种行为我们并不提倡，一旦集装箱掉落在地面，非常容易引起二次事故，对司机本身也是非常危险的。”

不过，对于集装箱车不上锁扣，陈警官表示，目前并没有相关处罚依据。若是发现这种情况，交警方面最多也只能以驾驶机件不符合技术标准的机动车的违法行为进行警告。为了道路安全，交警提醒集装箱车司机，切勿做出这样的行为。

除此之外，交警也提醒这类大型车辆的司机，切记不要超载、超速，更不要做一些违法改装的行为，在高速公路上行驶更要保持清醒，因为一点失误就可能会酿成大祸。

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