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下沙东,江东大桥开通高速收费模式后,为啥更堵了?

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发表于 2016-9-22 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
江东大桥没有并入高速收费口之前,要堵也是堵在文海南路南北方向,自从8月19号开始模拟收费后,三天一大堵,两天一小堵,见堵不怪了。

总结起来就是:
1.每天早高峰、周一早上,周五下午堵
2.各个大学开学堵
3.下雨天,大雾、霾天高速封道堵
下沙东启用之前是单边(大江东-下沙)堵,而现在变成了双向堵。每次早晚上下班车辆排队超级长啊,每天春运的感觉。原本来往下沙15分钟的路,现在一堵就是一个多小时。
我想问的是:为啥当初设计把德胜快速路,绕城高速,江东大桥连起来看上去完美,但是忽略了一个最基本的常识,车辆分流怎么解决,没有单独设置地面道路分流进下沙的通道,不堵死才怪。
反馈了也没说出个重点,来看看:

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