共享单车对地铁房的影响调查

czszj · 发表于 2017-4-18 08:52

姜峰发表于 2017-4-17 21:14
如果最后一公里有公交的话，会比共享单车更便捷，毕竟地铁+公交是有优惠的。
回顾杭州90年代的公交规划是 ...

通常高峰期，公交车等等都不止5分钟。有着功夫，共享单车早就骑到了，这么点距离基本都免费的。

usin · 发表于 2017-4-18 09:02

姜峰发表于 2017-4-17 21:14
如果最后一公里有公交的话，会比共享单车更便捷，毕竟地铁+公交是有优惠的。
回顾杭州90年代的公交规划是 ...

地铁换公交不靠谱，公交受路况影响太大。从这点上说共享单车有用的多。

不过问题是这和公共自行车其实同样问题，潮汐性的交通导致你要借的时候未必借的到

dlsy · 发表于 2017-4-18 09:18

姜峰发表于 2017-4-17 21:14
如果最后一公里有公交的话，会比共享单车更便捷，毕竟地铁+公交是有优惠的。
回顾杭州90年代的公交规划是 ...

先骑到公交站

y87090156 · 发表于 2017-4-18 09:31

骑自行车十分钟以内还算合适，大概就2公里以内。走路十分钟以内可以到的话，也不用骑自行车，大概是800米。所以利好的是800-2000米范围内的地铁房。

usin · 发表于 2017-4-18 09:55

姜峰发表于 2017-4-18 09:53
如果很近么，走走路就好了。
如果有几站路，显然是坐公交更方便。
因为公交换乘是免费的。

打个比方，如果说地铁2号线西北段开通了，高峰期从姜老师你家到沈塘桥站换地铁，你觉得坐公交靠谱吗？

usin · 发表于 2017-4-18 10:17

姜峰发表于 2017-4-18 10:09
我家门口，有10多条公交线路，随便哪一路过来，我跳上车，都可以到沈塘桥的。
更何况，我也喜欢走走路， ...

我的意思是，堵车的问题。。。

罐罐2008 · 发表于 2017-4-18 10:44

姜峰发表于 2017-4-18 10:11
不能因为共享单车，网约出租车，
而忽视了该有ZF提供的公共服务。
多多关心滨江和桥西的公交，去滨江和桥 ...

滨江有地铁了
要公交干嘛
地铁和公交，无脑选择地铁呀
至于没地铁沿线的区域，没事我去那干嘛。。。

czszj · 发表于 2017-4-18 10:49

罐罐2008 发表于 2017-4-18 10:44
滨江有地铁了
要公交干嘛
地铁和公交，无脑选择地铁呀

现在杭州的地铁线路还非常有限，不要说大片的城区没有地铁覆盖。就算是开通地铁比较早的滨江，地铁覆盖也很差。只能说你比较幸运，工作地点和住宅都有地铁通达。但是还是很难想象作为一个杭州人，能有底气说出没有地铁的地方就不去。
那只能说明你能去的地方真的非常有限！
如果你是北京，上海，香港居民，这么说还算有底气。

罐罐2008 · 发表于 2017-4-18 10:53

czszj 发表于 2017-4-18 10:49
现在杭州的地铁线路还非常有限，不要说大片的城区没有地铁覆盖。就算是开通地铁比较早的滨江，地铁覆盖也 ...

大部分有特点的区域都有了呀
钱新、西湖、武林广场、湘湖
其他区域，不是刚需，就不去了
当然本身也属于比较宅的
但在我看来，mall都是一样的
不可替代的自然景观才是稀缺的

czszj · 发表于 2017-4-18 11:00

罐罐2008 发表于 2017-4-18 10:53
大部分有特点的区域都有了呀
钱新、西湖、武林广场、湘湖
其他区域，不是刚需，就不去了

那我想问问你，浙一浙二去不去？断桥灵隐龙井宝石山植物园动物园去不去？黄龙体育中心，城西，西溪去不去？如果答案还是去哪些地方干什么？我真无话可说了。

青山绿水好空气 · 发表于 2017-4-18 11:37

未来5年，杭州出行就是地铁加共享自行车，
公交车出行则是一种补充或是次项选择。
未来杭州两地铁口的距离一般在1.5公里-3公里，
特别适合共享单车发挥作用，
因此，地铁口必须有非机动车停车场。

青山绿水好空气 · 发表于 2017-4-18 11:40

公交车与地铁无法很好驳接，
因为两地铁站间距也就两三公里，
除非郊区。
所以郊区的地铁站要建机动车停车场。

萨米特陶瓷 · 发表于 2017-4-18 11:41

姜峰发表于 2017-4-18 09:49
老弱病残，孩子和老人也骑不了。

这些人不是共享单车服务对象，这些人出行应该由zf提高义务交通服务，最好到楼下接送

青山绿水好空气 · 发表于 2017-4-18 11:41

姜峰发表于 2017-4-18 09:53
如果很近么，走走路就好了。
如果有几站路，显然是坐公交更方便。
因为公交换乘是免费的。

杭州未来公共交通主要靠地铁，
公交地位将大幅下降。
与地铁很好驳接的是共享单车，
而不是公交车。

萨米特陶瓷 · 发表于 2017-4-18 11:43

姜峰发表于 2017-4-18 09:53
如果很近么，走走路就好了。
如果有几站路，显然是坐公交更方便。
因为公交换乘是免费的。

公交车能做到随时随地提供免费服务？

萨米特陶瓷 · 发表于 2017-4-18 11:44

姜峰发表于 2017-4-18 10:09
我家门口，有10多条公交线路，随便哪一路过来，我跳上车，都可以到沈塘桥的。
更何况，我也喜欢走走路， ...

老顽固

青山绿水好空气 · 发表于 2017-4-18 11:44

共享单车将进一步提升地铁放的作用，
只是地铁房范围将因共享单车而扩大，
大致可扩到1.5公里范围。

萨米特陶瓷 · 发表于 2017-4-18 11:47

青山绿水好空气发表于 2017-4-18 11:37
未来5年，杭州出行就是地铁加共享自行车，
公交车出行则是一种补充或是次项选择。
未来杭州两地铁口的距 ...

共享单车＋地铁，已经成为熊安特区规划的基本方针

arao · 发表于 2017-4-18 11:49

哈哈哈

arao · 发表于 2017-4-18 11:49

哈哈哈

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