明年6月底前 路面所有施工路段恢复正常 项目经理告诉钱报记者,受到施工影响,文一路(紫金港—紫荆文路段)目前全封闭施工,双向禁止一切机动车通行,这一路段有望年底就能恢复交通。 莲花桥、冯家河桥、古荡湾桥、西溪河桥、紫金港桥这五条受到施工影响的桥梁,预计在明年3月底前恢复通行,而整条文一路,明年6月底前所有施工路段恢复正常通行。 目前,整个工程的施工量已经完成65%,预计在2018年底将建成通车。它不仅将保持原有地面双向6车道的车行通道,而且会增加地下双向4车道的车行通道。届时,市民可由西向东直接经过地下隧道上德胜高架,或由东向西通过紫金港立交经紫金港路提升到紫之隧道,由此构成“连接南北、快速东西”的城市快速道路系统。它的建成,不仅将极大地缓解城西地区的交通拥堵,也将打破余杭地区与市中心的交通瓶颈。 新闻+ 自2015年初开建以来,文一路地下通道工程一共有8处施工改道,分别为—— 西段:文一西路紫金港路口全天禁止机动车西向北左转弯通行,受限车辆得提前选择花蒋路口、崇仁路口绕行,至今年10月1日结束。 文一西路(紫金港路-紫荆文路段)全封闭施工,双向禁止一切机动车通行。至今年春节前后结束。 中段:文一路(丰潭路-益乐路段)半封闭施工,(益乐路-毛家桥路段)封闭了北半幅道路,原双向5车道调整为双向3车道,西往东仅剩余单车道通行。 文一西路益乐路口全天禁止机动车由东向南左转弯通行,市民可以提前选择学院路、古翠路等道路绕行。 莲花港桥北半幅封闭,改为双向4车道,老桥拆除,以便盾构机穿越河道。 因古荡湾桥拆除重建,文一路(文菁路-万塘路段)部分车道封闭施工,双向6车道调整为双向4车道,到2018年3月31日止。 东段:文一路(学院路-教工路段)由双向5车道,改为由东向西单向2车道通行,到2018年6月30日止。 另外,文一路西溪河桥因拆复建原因,从今年10月份开始至2018年5月底,由现状双向6车道改为双向5车道。
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