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楼主: 红彤彤

[强帖榜] 这是临平新规划的云轨和地铁线路?临平新城管委会:目前只是初步规划

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发表于 2017-10-31 17:49 | 显示全部楼层
临平规划人口75w  我们仓托45w   良渚25w  貌似是这个   所以要提前造好  不然怎么会规划3个大型综合体呢
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发表于 2017-10-31 18:19 | 显示全部楼层
应该是地铁11号线,萧山过九堡到乔司农场,
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发表于 2017-10-31 18:21 | 显示全部楼层
杭州地铁11号线为一条远期展望线路,从萧山闻堰南路(规划杭州地铁4号线换乘)出发,经过湘湖三期(沿亚太路)、杭州南站、过江穿过下沙西片至乔司农场。该线目前仍处于规划阶段,具体路线走向及建造时间待定。
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发表于 2017-10-31 19:19 来自手机 | 显示全部楼层
这张规划图也许要多层次分析一下:浅显看,这是临平未来经过下沙直接机场的地铁;深层次看,这是临平收复下沙。但是,这只是一张局部图,斗胆想想,临平也许有个恢弘布局,即不再偏居一隅,而是成为一座工商科教文卫齐全的重要新城,雄居杭州城东。
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发表于 2017-10-31 20:59 | 显示全部楼层
海宁区?
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发表于 2017-11-2 14:34 | 显示全部楼层
三路一环”快速路网总长约29.5公里,具体指的是320国道快速路、石大快速路余杭段、东湖快速路余杭段、临平环线快速路,已于2016年12月以来陆续上马,计划在2018年建成。期待着云轨啊!
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发表于 2017-11-2 14:42 | 显示全部楼层
不论是云轨还是高架,都是没了城市交通方便目的一直。
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发表于 2017-11-2 14:46 | 显示全部楼层
要说临平的交通,最让人期待的还是目前正在加紧建设的“三环一路”工程。这是期待解决的民需问题
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发表于 2017-11-2 14:47 | 显示全部楼层
临平确实2条太少了,关键是3期3号线竟然不到临平
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发表于 2017-11-2 14:50 | 显示全部楼层
高架当然令人期待。三路一环”工程建成后,临平城区的城市道路,将与秋石高架、石大快速路以及机场快速路无缝对接,最快半小时,就可从临平到杭州市中心。
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发表于 2017-11-2 14:54 | 显示全部楼层
临平新城的配套逐渐完善,银泰城、欢乐城、余之城三大商业综合体辐射。真期待早日开始。
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发表于 2017-11-2 14:58 | 显示全部楼层
这样的规划符合社会发展,更符合民心民意。额不可想象的发现规划!
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发表于 2017-11-2 15:02 | 显示全部楼层
临平至主城区沪杭高速路段免费通行,若以后云轨线路和新地铁线路建造起来,那临平新城的发展不可想象呀。
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发表于 2017-11-2 15:06 | 显示全部楼层
临平的高架桥未来能直接修到沪杭高速就好了,还得涨
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发表于 2017-11-2 15:07 | 显示全部楼层
临平新城是余杭区的商务中心,临平新城引入“大气、宜居、文化、智能、休闲”的理念,懂了吧
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发表于 2017-11-2 15:08 | 显示全部楼层
对于咱们来说,城市规划是从大局着手,是为整个城市服务。所以我们眼光要长远。
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发表于 2017-11-2 15:08 | 显示全部楼层
余杭区的商务金融板块都建设在这里了,以后这里的房价还能大涨
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发表于 2017-11-2 15:08 | 显示全部楼层
城市规划是从大局为重我们不能以个人问题来评论。
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发表于 2017-11-2 15:09 | 显示全部楼层
临平新城东高架桥,东湖路和海宁市边界,南至沪杭高速公路和星都大道,连入高速公路,未来非常方便
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发表于 2017-11-2 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
赤壁观望大奶 发表于 2017-10-31 17:22
我是没水平,只是东湖高架严重阻碍了我现在的出行。哪怕造好了,对我也没啥用。原先的地面东湖路我每天出 ...

以前限速是60的,你开80就是超速,而且地面道路还有红绿灯,东湖高架乔司下口走地面到临平至少也要20到30分钟,高架好了以后10分钟就够了
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