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近日，交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院联合高德地图等机构，权威发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。据《报告》，得益于城市大脑和信息服务平台，第三季度杭州的道路交通拥堵状况得到缓解。
不知道大家最近开车，有没有感觉顺畅了些呢？
杭州交通拥堵缓解 趋势全国最高
这次报告中，首次提出了“拥堵预警指数”概念。目前，从全国45个城市拥堵预警指数来看，79%的城市拥堵同比持平或下降，全国拥堵趋势开始放缓。其中杭州城市预警指数达到了-1.55，拥堵整体缓解趋势最高。
西湖区交通缓解最有效果
从杭州的大数据来看，第三季度，杭州上城、下城、西湖、江干、拱墅、余杭六大城区中，西湖、拱墅、下城三大城区交通拥堵有所缓解，特别是西湖区，拥堵缓解最大，高峰指数下降15.5%，余杭区则是拥堵加剧，高峰指数上涨15.5%。
“城市大脑”助力拥堵缓解
大家还记得在10月初举办的2017云栖大会上，阿里巴巴正式发布的“城市大脑1.0”吗？在杭州缓解交通拥堵方面，“城市大脑”极大地发挥了杭州智慧城市的优势。
目前“城市大脑”已经接管杭州至少128个信号灯路口：在主城区，城市大脑调控了24个莫干山路区域红绿灯，通行时间减少15.3%。
在试点中河—上塘高架22公里道路，出行时间平均节省4.6分钟；数据显示，莫干山路（环城北路-湖墅路段）、中河高架两条路段信号灯智能调控后车速较之前更趋于平稳，起到了削峰填谷的作用，有效地让运行更稳定有序。
在萧山，104个路口信号灯配时无人调控，平均车速提升7.3%，萧山区域整体高峰平均拥堵比例下降了7.4%。
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发表于 2017-11-30 10:18
