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楼主: huyqbxj

富阳的潜力

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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:17 | 显示全部楼层
区交通运输局学习贯彻区委一届三次全会精神

发布时间:2018-01-16 来源:本站   点击率:307




1月10日,区委一届三次全会顺利召开。1月15日晚19时,区交通运输局组织召开局机关党员固定主题党日活动及年度测评工作会议,局机关及质安站全体同志参加会议。会上,局党委副书记俞飞以PPT形式,认真细致深入传达学习了朱书记在区委一届三次全会上关于《以党的十九大精神为指引,拥抱富春江、拥抱大都市、拥抱新时代,全力加快建设富裕阳光的大都市新型城区》工作报告。

报告指出,2017年,交通融杭硬仗破难而行。杭富城际铁路实现全线“上改下”,春永快速路启动“四改六”并顺利完成全线征地拆迁,杭黄高铁富阳站面积成功扩容到1.2万平方米,杭州绕城西复线、彩虹快速路向西延伸工程进展顺利,五大交通项目富阳区段总投资达到358.5亿元,以“三铁三高三快速”为骨架的融杭便捷交通体系正在形成。提前圆满完成33条线路759户经营户312辆农村客运班车收购签约工作,杭富公交一体化迈出实质性一步。

2018年,推动交通率先融合。坚持把交通融杭作为全面融杭的重中之重,按照“内通外快、成网互联”的要求,加快推进春永快速路、彩虹快速路西延、杭富城际铁路、杭州绕城高速西复线及连接线等重大交通项目建设,确保杭黄高铁如期建成通车,做好杭温高铁、杭州“中环”项目前期,进一步研究和布局杭富之间新通道,全面完成城乡公交一体化工作。

下一步,富阳区交通运输局将继续以“项目为王,实干至上”的理念。以“一年脱掉一层皮,干出一番新天地”的坚强意志和决心,加快推动全区交通运输事业更快更好有序发展。在新的一年,围绕“转型发展”主线,主要抓以下几方面工作:一是抓好已开工项目的高质量、高标准快速推进;二是抓好项目前期的分析研究快速落地;三是谋划好一批新的融杭项目,拓宽融杭通道,使得富阳更多更好地承接杭州大都市的辐射效应。同时,交通人还将以雷霆手段,强力打击各种野蛮运输、违法运输行为;以“平衡发展”为目标,推动“四好农村路”“美丽公路”建设,不断提升路域环境,促进全区“三美建设”。
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:27 | 显示全部楼层
大花园建设方面,启动浙西南景区综合交通规划建设,力争开工杭金衢高速公路金华至衢州段拓宽工程、杭衢铁路建衢段、衢丽铁路。
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 楼主| 发表于 2018-1-21 10:58 | 显示全部楼层
中环的最新消息来了。后续等待320国道线位调整消息。
==============
中环的最新消息:
不同于杭州绕城和杭州“二绕”的高速公路收费公路性质,“杭州中环”为杭州都市区非收费快速公路。
“这是这条环线最大的特点,一能满足大家快速出行的需求,带动沿线的开发建设,同时是一条不收费的公路,杭州境内将做到没有红绿灯。”杭州市交通运输局相关负责人说,比如从临平到老余杭,现在要走沪杭、绕城、杭徽,其中绕城北线通行压力大,通行时间要1个多小时,且通行费也不少,但走中环能实现半小时的沟通,而且免费,富阳也迫切想打通“中环”,这将方便富阳区与城西科创大走廊的联系、富阳区与余杭区、临安区的沟通
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 楼主| 发表于 2018-1-21 11:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 huyqbxj 于 2018-1-21 11:19 编辑

320国道规划最新动态320国道新的线位规划,可能会充分考虑未来科技城、临安、富阳、桐庐的利益诉求,320国道新线位规划会避开上述板块的核心城区,在板块交界的、边缘性的地方寻求新线位,同时连接上述板块中的制造业集聚单元。(320国道主要是货车物流通道,环境负面影响比较显著)
320国道规划最新动态.png
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 楼主| 发表于 2018-1-21 11:29 | 显示全部楼层

320国道新线位:新登—横村-钟山-建德
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 楼主| 发表于 2018-1-23 21:40 | 显示全部楼层
客观地讲,中环线富阳境内线位,得到了很好的优化。中环线,绕开了富阳核心城区(富阳北高桥、富阳主城),撑开了富阳主城的可供开发利用的土地规模,避免了货车物流通道对城市居民生活的干扰和负面影响,消除了货车物流通道对城市主城区的分割影响。感谢相关部门和领导的努力。
20171206富阳四号线.png
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 楼主| 发表于 2018-1-23 21:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 huyqbxj 于 2018-1-23 22:02 编辑

从余杭、临安、富阳、桐庐区域发展利益的角度看,320国道最终的新线位可能是:余杭仁和---余杭毛潘----S206---新登—横村-钟山-建德。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 22:00 | 显示全部楼层
富阳,向北通道、向东通道,已然清晰。后续有可能的看点:之江、富阳、桐庐的一体化、高快速、立体化、通勤交通走廊的规划信息,激活杭州西南交通整体交通质量和速度。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 22:01 | 显示全部楼层
交通创新很重要
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发表于 2018-1-24 07:21 | 显示全部楼层
幸福的狐狸 发表于 2018-1-23 21:41
看懂了,富阳的潜力在银湖,银湖的希望在滨江

你不卖梨膏糖太可惜了~~~
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发表于 2018-1-24 09:57 | 显示全部楼层
富阳的潜力在综合成本低,配套好
-1.富阳房价涨了,但不算离谱,普通白领咬牙还能接受
-2.与杭州的交通未来是亮点(隧道,快速路,地铁)
-3.写字楼价格和滨江/钱江新城优势巨大
-4.税收政策也会有优势
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发表于 2018-1-24 09:59 | 显示全部楼层
银湖不建设好,富阳和主城区不能无缝连接,杭州西南方向就不能打通。
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发表于 2018-1-24 10:01 | 显示全部楼层
v990v 发表于 2018-1-24 09:57
富阳的潜力在综合成本低,配套好
-1.富阳房价涨了,但不算离谱,普通白领咬牙还能接受
-2.与杭州的交通未 ...

普通白领可以买富阳的排屋了~~
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 楼主| 发表于 2018-1-25 00:05 | 显示全部楼层
中国经济大版图正经历新一轮重塑http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f54ff2b0102xszz.html
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 楼主| 发表于 2018-1-25 00:06 | 显示全部楼层
沪苏浙皖的老大们决定把南京、杭州、合肥作为上海的副中心,让上海能更好地发挥全球城市功能。这其实和雄安新区的思路一样,和北京的通州副中心也是一样,只不过雄安新区和通州疏解的是北京非首都功能,南京、杭州、合肥疏解的则是上海的经济功能。
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 楼主| 发表于 2018-1-25 00:10 | 显示全部楼层
富阳的地位,可能由城市副城,提升至城市副中心。
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 楼主| 发表于 2018-1-25 00:19 | 显示全部楼层
杭州拥江发展规划,能否促进和实现杭州新一轮重塑,其构思值得关注。
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发表于 2018-1-25 10:55 | 显示全部楼层
顶下
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 楼主| 发表于 2018-2-1 23:51 | 显示全部楼层
问题编号:180123094617 发表时间:2018-01-23   



网友(134****8889): 杭州中环的具体线路走向图能否公示?


既然杭州中环的线路走向已经确定,那么详细的每个节点的线路走向规划能否在杭州规划局网站上公示?方便广大老百姓能够看到?  



  

回复时间: 2018-02-01   


1月24日,市规划局回复:
中环线路系交通局研究发布,暂未报送我局,建议咨询市交通局。

2月1日,市交通运输局回复:
谢谢您对项目的关心!杭州中环项目是利用G104、G329、G320、G235等国道形成一个国道的环线公路。东段线位以G104国道为基础。目前项目规划线位方案已经通过审查,正开展项目“工可”设计工作,尚未完成规划选址审批工作,无法进行网上公示。  


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发表于 2018-2-2 14:29 | 显示全部楼层
哈哈哈哈
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