城站已经称为名副其实的地理中心

坡地

   一直以来杭州最繁华的就在这一带包括中山路和湖滨，后经城市扩建这个地位的作用下降了                                                                                    

杭州城

zzzzzzc 发表于 2018-3-11 16:37
要是老车站不拆，确实能成为中心

现在这个建筑，杭州的耻辱

当年翻新后觉得十分气派，而且不用到十万八千里外的东站（塑料雨篷）了，兴奋之情，溢于言表。

谁曾想，东站已经和郊区二字绝缘。

qx1h

全国的火车站外向来都是城外

usin

贱儿饭老酒吃饱 发表于 2018-3-11 16:43
有道理

地下步行街直连河坊街

问题是地铁都造好通车了，再改造已经不现实了，只能这么想想了。

双面哈维

usin 发表于 2018-3-11 20:57
问题是地铁都造好通车了，再改造已经不现实了，只能这么想想了。

不用那么麻烦的，7号线直达萧山机场，到吴山广场也只有两站路。1号5号更不用说，还有4号的沿江大量商务客流。城站改造后人流不用担心

aaron0525

刚买了翡翠海岸，是不是该高兴呢

qx1h

贱儿饭老酒吃饱 发表于 2018-3-11 19:12
大郎怕是没出过杭州吧？

哎呀，贱儿怕是没出过井区吧？

绍兴黄酒司机

qx1h 发表于 2018-3-11 19:06
全国的火车站外向来都是城外

屁，长沙火车站，广州火车站，深圳火车站，宁波火车站都不是城外，可以说是正宗的市中心。

快乐长老

顶顶顶

坏泡泡

languowen1982

总觉得那个火车站印象一般。。

双面哈维

qx1h 发表于 2018-3-11 23:23
哎呀，贱儿怕是没出过井区吧？

青岛火车站一出站就能看到栈桥，非常经典

williamjia

绍兴黄酒司机 发表于 2018-3-12 08:22
屁，长沙火车站，广州火车站，深圳火车站，宁波火车站都不是城外，可以说是正宗的市中心。

宁波火车站在古城墙外的

zhouhonghu_007

城站设计是中国工程院院士、国家级设计大师程泰宁主持设计的，还得过鲁班奖

fule@163.com

当年的城战和涌金广场的人流，仿佛是一夜之间消失的。

改造完了之后，就一直没旺过。下一个很可能是武林广场。

房产老炮儿

这也是神逻辑了，北京和上海是两个主要中心不假，但一连线居中的徐州变地理中心了岂不荒诞？严格来说目前杭州还只有一个中心（湖滨）二个副中心（萧山和临平），其余区域中心发展都还不充分，人口活动经济活动都还要受这3个中心辐射影响。

fule@163.com

绍兴黄酒司机 发表于 2018-3-12 08:22
屁，长沙火车站，广州火车站，深圳火车站，宁波火车站都不是城外，可以说是正宗的市中心。

深圳和上海，从来没有城。


城和市，概念不一样。