2018年之江崛起之年再次确定

紫之隧道 · 发表于 2018-5-15 08:59

本帖最后由紫之隧道于 2018-5-15 09:47 编辑

无需多说，46150计划再次确认之江崛起。

紫之隧道 · 发表于 2018-5-15 09:40

确实无需多说

一车通通通 · 发表于 2018-5-15 09:44

前期研究

紫之隧道 · 发表于 2018-5-15 14:59

前期研究很重要

老小区接盘侠 · 发表于 2018-5-15 15:14

开展前期研究。。。

ccvca · 发表于 2018-5-15 15:16

希望之江崛起，富阳可以沾光

涨到崩溃 · 发表于 2018-5-15 15:16

之江有潜力

zzhzbbs18 · 发表于 2018-5-15 15:18

大手笔啊。

hangzhouxihu · 发表于 2018-5-15 15:28

地铁**线西延，是从复兴拉条支线，往九溪、宋城吗

fish520 · 发表于 2018-5-15 16:24

hangzhouxihu 发表于 2018-5-15 15:28
地铁**线西延，是从复兴拉条支线，往九溪、宋城吗

是的

7788.. · 发表于 2018-5-15 16:41

好像没提到之江北面山上的高压电线

fish520 · 发表于 2018-5-15 16:44

7788.. 发表于 2018-5-15 16:41
好像没提到之江北面山上的高压电线

你要住到山上去吗

五味 · 发表于 2018-5-15 16:45

后来者居上~~迟来和尚吃厚粥~

7788.. · 发表于 2018-5-15 16:48

fish520 发表于 2018-5-15 16:44
你要住到山上去吗

山上能住吗关键是远看高低起伏的排排特高压线路感觉不像在新城

fish520 · 发表于 2018-5-15 16:51

4号过江本来就是个错误，应该沿着之江路，六和塔，九溪，宋城，美院，甚至龙坞，这条线本来可以穿起很多旅游景点。可以打造杭州最美地铁线

hangzhouxihu · 发表于 2018-5-15 16:56

4号线当年修改成穿江南下的原因，一是申遗，二是沿线无地可卖

hangzhouxihu · 发表于 2018-5-15 17:01

6号线当年也是沿江往东北的萧山科技城去，后来为了亚运，活生生给截了。中轴快线和接下来的x线，或者6号支线，都将是旧方案的弥补

hangzhouxihu · 发表于 2018-5-15 17:03

主城区的轨道交通空白，终将一步步或远或近地消除

百合A · 发表于 2018-5-15 17:16

可以考虑沿线的经济圈发展

吉利可爱多 · 发表于 2018-5-15 17:23

最好把转塘这里的绕城拆掉，重新改一下路线。这样转塘和之江新城可以连为一个整体，之江一号，美院，音乐学院也不再是绕城外的建筑
无标题.png

黑线部分拆掉，红色部分和其他部分重新改造成为城市高架的形式，取消高速收费，变为市内高架路

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