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楼主: KAI在杭州

为什么西雅图是神盘?明明地段很烂,围死在角落里啊?

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发表于 2019-4-12 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
jackyyjy 发表于 2019-4-11 17:11
还有为什么确定不会下穿,明显把地空出来政府卖地能赚的更多。

规划已出,你看三墩规划里铁路边的地是干嘛的?
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发表于 2019-4-16 12:14 | 显示全部楼层
等到西湖大学的路打通了就不是死角了。瞬间就是宝地了
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发表于 2019-4-26 21:33 | 显示全部楼层
qaz9899 发表于 2019-4-10 13:51
[quote][url=forum.php?mod=redirect

应该是云谷,和4号线换乘站

4号线会到西站嘛
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发表于 2019-4-26 23:23 | 显示全部楼层

到的。。。。。。。。。。。。。。。。
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quer 该用户已被删除
发表于 2019-4-27 00:15 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2019-4-27 10:05 | 显示全部楼层
qaz9899 发表于 2019-4-6 11:58
很不幸的通知你,铁路不会拆了,改造成北环快线,在火车西站有预留,已经板上钉钉,因为14号线杭行路站目 ...

电磁辐射指?
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发表于 2019-4-28 11:15 | 显示全部楼层
只要有人买总有他的优点
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发表于 2019-5-6 10:09 | 显示全部楼层
4W可以买到钱新边缘的次新房钱江府、艮山府。。。为啥要买三墩的西牙图呢。。。
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发表于 2019-6-5 18:21 | 显示全部楼层
高铁高速景观盘,胜在两个字“便宜”
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发表于 2019-6-5 19:12 | 显示全部楼层
5月照片
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发表于 2019-6-5 19:17 | 显示全部楼层
景观平面图
mmexport1554736794208.jpg
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发表于 2019-6-5 21:11 | 显示全部楼层
作为西湖大学配套道路之一,墩余路(绕城高速——良祥路)全长2.25公里,宽度为40米,双向6车道,含地面桥梁2座,计划6月开工,明年9月基本建成。项目建成后,从浙大紫金港路校区前往西湖大学可以直达。
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发表于 2019-6-6 09:45 来自手机 | 显示全部楼层
三墩北未来可期,西雅图前景看好!
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发表于 2019-6-6 10:30 | 显示全部楼层
铁路啥时候拆啊,西雅图的业主应该多去政府呼吁
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发表于 2019-6-6 10:59 | 显示全部楼层
交通硬伤

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发表于 2019-6-6 11:56 | 显示全部楼层
wadelastshotks 发表于 2019-6-6 10:30
铁路啥时候拆啊,西雅图的业主应该多去政府呼吁

不会拆啊,不是有墩余路跨老宣杭铁路立交桥吗
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发表于 2019-6-6 21:29 | 显示全部楼层
浮华微语 发表于 2019-6-6 11:56
不会拆啊,不是有墩余路跨老宣杭铁路立交桥吗

墩余路没有行人走的路,不是听说有规划要取消吗
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发表于 2019-6-7 11:56 来自手机 | 显示全部楼层
wadelastshotks 发表于 2019-6-6 21:29
墩余路没有行人走的路,不是听说有规划要取消吗

曾经暂停过一段时间,目前确确实实在重新施工了。到现场看过,而且网上有项目公告的。
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发表于 2019-10-22 16:10 | 显示全部楼层
墩余路通了,交通就方便很多
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发表于 2019-10-22 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
pocty 发表于 2018-8-2 16:52
墩余路那边是要建跨铁路立交的,是要打通的

差不多要建设好了,到地铁站1.6公里
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