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日本归来为“都会森林”的街区制叫好!

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发表于 2018-11-12 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 正式瓜佬儿 于 2018-11-12 17:38 编辑

       东京银座是日本最繁华的地方,但整个银座附近的交通井然有序,车辆看上去不多,也不拥堵。仔细观察当地的道路现状,最大的特点是小路多,整个道路状况可以说是四通八达。杭州因为封闭小区多,缺少道路的毛细血管。杭州所有的车辆都集中在大马路上,都集中在十字路口,这是拥堵的重要原因。

IMG_0094.JPG


      以都会森林作为街区制的试点,杭州慢慢会减少封闭小区或将封闭小区敞开。
杭州原来建设的采荷、朝辉、景芳、大关等小区包括早期的商品房并不封闭。后来因为治安恶化才开始封闭小区。

      相信今后监控设施的完善,杭州开放小区条件已成熟。

IMG_0099.JPG

       大家为都会森林的街区制叫好吧!

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发表于 2018-11-12 11:47 | 显示全部楼层
开放小区小路,前期是顺畅了,后期小路商家逐步聚集,人也聚集反而变得更堵
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 楼主| 发表于 2018-11-12 12:11 | 显示全部楼层
        我询问了导游(地接)东京的房价。据他说,东京的房价90方按人民币算大概是300万至500万,这个价格相当于杭州郊区丁桥、申花的价格。
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大临安 该用户已被删除
发表于 2018-11-12 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-12 12:17 | 显示全部楼层
。。。一个二流开发商在一个三无地段的流摇盘还好意思说人家郊区
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发表于 2018-11-12 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈,这价格,做开放式小区?那价格瞬间凉凉
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发表于 2018-11-12 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
正式瓜佬儿 发表于 2018-11-12 12:11
我询问了导游(地接)东京的房价。据他说,东京的房价90方按人民币算大概是300万至500万,这个价格 ...

东京90方300万,那得到新宿去了,的确是差不多丁桥的位置
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发表于 2018-11-12 12:19 | 显示全部楼层
其实很重要的一点是日本公共交通发达,市中心开车成本非常高。导致大多数人都是坐车出行。要是国内的大流量,加上有待提高的素养,日本现在的路也不太吃的消。
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专打房托的脸 该用户已被删除
发表于 2018-11-12 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-12 12:31 | 显示全部楼层
正式瓜佬儿 发表于 2018-11-12 12:11
我询问了导游(地接)东京的房价。据他说,东京的房价90方按人民币算大概是300万至500万,这个价格 ...

日本估计有房地产税,300W的房子一年收你个5 6万还是心心痛的
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发表于 2018-11-12 12:32 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈
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发表于 2018-11-12 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
街区制不可能实现的,那还不得闹死
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发表于 2018-11-12 14:00 | 显示全部楼层
。。。一个二流开发商在一个三无地段的流摇盘还好意思说人家郊区
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发表于 2018-11-12 14:01 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-12 14:13 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-12 14:14 | 显示全部楼层
日本还有高额遗产税
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发表于 2018-11-12 14:15 | 显示全部楼层
交通水平不一样。要街区制的话。要凉凉了。
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发表于 2018-11-12 14:17 | 显示全部楼层
日本公共交通发达,开车成本很高。所以路上不拥挤
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发表于 2018-11-12 14:54 | 显示全部楼层
等杭州有跟日本一样四通八达的地铁、JR、快铁、新干线,还要有庞大的地下通道和地下商业体之后再说。
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发表于 2018-11-12 15:08 | 显示全部楼层
杭州的小路都成停车场了,造再多的小路也没用。
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