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最近，杭州一新交付精装楼盘遭遇业主维权，除了精装质量上的问题，业主们还发现，地下车位竟然直接挡着地下车库单元门，甚至车位直接划在下水道井盖上，存在明显的安全隐患。这样的车位，被业主质疑为开发商违规私增。 记者了解到，开发商私增车位并非个别现象，一些较大的小区，其实际车位数甚至比验收通过的车位多出上百个。如今一个地下车位动辄卖20万元，高的甚至超过50万元。也就是说，开发商通过私增车位，就可以谋利上千万元甚至数千万元。 私增车位获利上千万元 却损害了业主的利益 最近，城东一小区刚成立业委会，其成员在排查小区地下停车位时发现，“小区验收图纸上标明地下车位共1442个，但是逐个排查后，我们发现地下停车位有1479个，多出37个，且有涂改编号的痕迹。” 这些多出来的车位算不算违规呢？ 中国物业在线董事长娄云林告诉记者，私增车位属于一种普遍现象，城北某小区甚至多划了200多个车位。 这里面主要存在两种情况。第一种情况，是开发商在地下车位验收前就会多划一些车位，防止验收通过的数量达不到小区车位配比。在验收结束之后，又将一些没通过验收的车位重新编号或涂改编号悄悄拿出来卖。 第二种情况，开发商在验收之后，为了谋利，在空余位置私自增设车位。“比如一个无障碍车位，通常会在常规车位线外增加一个斜条纹框作为标识，开发商或物业更改的时候会将这个斜条纹框隐去，来增加旁边车位空间。” 这些私增车位，大都位于消防通道、排风口、下水管道等位置，不但占用业主的公共空间，也存在一定的安全隐患。若开发商将它们拿来卖，就属于违规操作。 而像车位线压在下水道井盖的情况，一位开发商直言，这样的车位后期使用会有一定隐患。 一般来说，业主很难发现自己买到的车位是否属于违规车位，因为车位没有产权，业主购买的只是车位使用权。“车位买卖合同是不需要备案的，也没有产权，所以开发商也就毫无顾忌。”娄云林指出问题的关键。 私增车位进行销售，对开发商来说是笔不少的收入。就拿上文所述城东小区多出来的37个车位来说，如果按现在30万元/个来计算，开发商将增收1000多万元。城北小区多设的200多个车位，即便卖15万元/个，也可增加3000万元的收益
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发表于 2019-1-17 14:39
